Personál

Needs come from the operation

Potřeba personálu v jednotlivých skupinách vychází z tvé flotily a letového řádu: vedení, piloti, palubní průvodčí, mechanici, pozemní personál, prodej a rezervace a provoz. Personál ukazuje u každé skupiny počet zaměstnanců, očekávané nástupy, aktuální potřebu, cílový stav včetně záloh a pokrytí potřeb. Piloti a palubní průvodčí se počítají podle základny a typové kvalifikace. Posádky k letům nepřiřazuješ.

Každá skupina má týdenní tempo náboru, které roste s její velikostí a řídí se trhem práce: po hospodářském útlumu v domovském regionu se lidé hledají snáze, za konjunktury je jich méně. Nová aerolinka při náboru prvních zaměstnanců žádný limit nemá. Automatický nábor, ve výchozím stavu zapnutý, doplňuje zaměstnance do cílového počtu, a pokud je to rychlejší, přeškoluje piloty nebo přesouvá posádky z jiných základen.

Pay, reserves and morale

Pro každou skupinu nastavuješ mzdy vůči trhu a personální rezervu nad provozní potřebu. Mzdy pod úrovní trhu šetří peníze, ale snižují morálku; ta ovlivňuje fluktuaci a spolehlivost. Při změně mezd nebo rezerv uvidíš, kam bude morálka každý týden směřovat. Rezervy pokrývají nemoci, výcvik a růst; bez nich čekají nová letadla na personál.

Hiring and laying off

Najmout nebo propustit umožňuje zvolit skupinu, u pilotů typovou kvalifikaci, základnu posádek a počet podle provozních potřeb a uvádí termín nástupu i náklady na nábor a výcvik.

Pilots and crew bases

Piloti mají jednu typovou kvalifikaci a působí na jedné základně posádek. Přeškolit piloty je přeškolí na jiný typ, což trvá týdny a stojí peníze; provoz mnoha typových řad znamená výcvik na mnoho kvalifikací. Přesunout posádky přesune piloty a palubní průvodčí mezi základnami a ukáže, kolik jich na každé zůstane. Flotily se základnou daleko od svých posádek stojí víc, takže síť napříč regiony potřebuje základny tam, kde se létá.