5. Rozšíření za hranice jednoho letadla

Toto je 5. díl průvodce. Jediné ATR společnosti Pennine Air je plné při každém letu.

Step 1: Decide when to grow

Rozšiřuj provoz, když jsou tvá letadla vytížená, jejich linky vydělávají a máš dost hotovosti na další letadlo po dobu, než se jeho linky rozběhnou. Finance → Úvěry ukazuje tvůj rating na stupnici, podkladové údaje za posledních dvanáct měsíců, z čeho se skládá, nejslabší složku i způsob jejího zlepšení a všechny změny. U mladé aerolinky se údaje za dosavadní měsíce přepočítávají na rok, takže zpočátku kolísají.

Step 2: Know what you can borrow

Půjčit si v části Finance → Úvěry a dluhopisy ukazuje tvou hotovost, zda klesá a kolik ti banka při tvém ratingu nejvýše půjčí; zvol částku a dobu splácení a uvidíš pevnou úrokovou sazbu, splátku a celkové úroky. Karta K pronájmu ukazuje, co by místo toho obnášel leasing letadel dostupných skladem.

Step 3: Order more of the type

Další letadlo v části Vyžaduje pozornost otevře objednávku stejného typu, jaký flotila používá. Navrhne záložní kus pro pokrytí zpoždění a prohlídek, případně záložní kus a další pro nové lety. Nová letadla převezmou uspořádání kabiny, základnu a posádky flotily. Ze skladu se dodává jen první objednávka nové aerolinky; další čekají za dřívějšími objednávkami u výrobce.

Pennine Air leases two more ATR 42-300s from Corvanne. The wait is now four months: the first arrives on 17 February 1987.

Step 4: Plan the new flying now

Linky lze plánovat i pro dosud nedodaná letadla. Plánovač počítá s objednanými letadly flotily, zachovává časy jejích ostatních linek a zahájí provoz linky, až ji letadla a posádky budou moci létat. Nábor posádek začne při plánování, aby byly připravené současně s letadly.

Pennine Air plans Manchester–Glasgow, 11 departures a week, enough to seat the travellers who have no seat today, from 18 February 1987.

Step 5: A second family

Nová typová řada potřebuje vlastní piloty a zvyšuje náklady na výcvik a údržbu celé aerolinky. Přidej ji, když dokáže obsloužit trhy, na které tvá současná řada nestačí. Použitá letadla dorazí během několika dní: Pořídit letadla → K pronájmu a Použitá na prodej uvádějí letadla s jejich stářím, hodinami, stavem a polohou. Přehled říká, kde se letadlo předává, kdy dorazí na tvou základnu a které prohlídky už jsou splatné a jako nájemce je zaplatíš.

London fills three ATRs a day, so Pennine Air leases a 3.8-year-old Boeing 737-200 Advanced waiting at Trondheim, 110 seats, for eight years at $50,565 a month. It needs A, B and C checks on arrival.

Step 6: Pilots for the new type

Personál → Přeškolit piloty přeškolí piloty na základně z jedné typové kvalifikace na jinou a ukáže, kdy mohou s novým typem létat a jaké kapacity zůstanou u původního typu. Automatický nábor také přeškoluje nebo přesouvá posádky, pokud je to rychlejší než nábor.

Converting one ATR pilot to the 737 costs $10,719; they can fly it from 2 December 1986.

Step 7: A new base

Základna je místo, kde jsou umístěna letadla a posádky flotily a probíhá údržba. Druhá základna obslouží jiný region bez každodenních přeletů letadel. V sekci Flotila vytvoříš přes Nová flotila flotilu s daným typem, základnou a kabinou; tam se také nabírají její posádky. Přes Personál → Přesunout posádky přesuneš posádky mezi základnami.

Step 8: A hub, when it pays

V části Letiště a sloty použij Zřídit hub na letišti, kde se setkávají tvé linky: lety z něj platí méně za handling a můžeš tam postavit terminál. Přehled řadí tvá letiště podle počtu odletů a porovnává měsíční poplatek s úsporou. Každý další hub stojí víc než předchozí. Pokud prodáváš spojení s přestupem (Produkt a marketing), cestující mezi tvými lety přestupují všude, kde jim letový řád nabízí použitelnou návaznost.

At Manchester the hub would cost $51,876 a month and save about $36,164, so Pennine Air waits until it flies more from there.

Step 9: Watch it fly

Mapa sítě zobrazuje tvé linky v tvých barvách podle flotily nebo obsazenosti, dosud nelétané linky přerušovaně, letadla ve vzduchu na jejich skutečných trasách a vzdušný prostor, který je pro tebe uzavřený, včetně průletových koridorů. Vedle najdeš své linky a letiště i probíhající a nadcházející lety.

Odtud se hra rozvíjí dál:

• Jak probíhá sezóna: běžná návštěva hry, když už aerolinka funguje.
• Kabiny a služby: produkt, který si cestující vybírají.
• Aliance a partneři: sítě ostatních aerolinek.
• Kapitál, akcie a převzetí: vstup tvé aerolinky na burzu a investice do ostatních.
• Obchodování na úvěr, prodej nakrátko, opce a dluhopisy: půjčky na investice, sázky na pokles a obchodování s dluhopisy.