MONEY

Пари и кредит

Отчети, баланс, заеми, хеджиране на горивото, кредит и недостиг на средства.

Where money goes

Месечните отчети с разбивка на стойността при посочване с мишката

Гориво, наем на самолети и вноски по кредити, персонал, техническо обслужване, летищни такси и наем на гейтове, наземно обслужване, обслужване на борда и маркетинг. Разходите растат с мащаба и сложността, а смесеният флот струва повече от еднотипния. Печалбата се облага по данъчната ставка на държавата ти на регистрация. Всички суми са в щатски долари; цените растат с инфлацията и няма валутни курсове.

Финанси → Отчети показва всяка седмица, месец или година. Всеки ред се разгъва с обяснение какво представлява и откъде се управлява; посочването на стойност с мишката показва от какво се състои. Плащанията за билети постъпват в паричните средства при продажбата; приходите се признават при излитането на полетите.

The balance sheet

Баланс в края на всеки месец: активи, задължения и собствен капитал

Балансът показва състоянието към края на всяка седмица, месец или година и към момента: парични средства, собствени самолети по балансова стойност, платени депозити, авансово получени суми за билети и товари, дължими данъци, заеми и облигации, акционерен капитал и неразпределена печалба. Под него са самолетите ти по балансова и пазарна стойност, предстоящите погашения и наеми и поръчаните самолети.

Raising money

Банков заем: лимит, сума, срок и лихва

  • Приходи от билети, такси и товари, както и авансови плащания от пътници.
  • Заеми от банки с лихва според кредитния ти рейтинг, в Заеми и облигации; при предсрочно погасяване се показва колко спестяваш.
  • Облигации, чрез които заемаш средства от пазара, след като компанията навърши една година.
  • Лизинг, за да не се налага да купуваш самолетите.
  • Акции: капитал без дълг; виж Капитал, акции и придобивания.
  • Облигации: след емитирането им се търгуват на облигационния пазар, където авиокомпанията ти може да ги изкупи обратно; виж Маржин, къси продажби, опции и облигации.

Fuel

Хеджиране на гориво: дял с фиксирана цена, срок, фиксирана цена спрямо пазарната и банкова такса

Цените на горивото следват историята, включително шоковете. Хеджирането фиксира цената на част от горивото ти за определен период: банката взема такса предварително, а после печелиш, когато пазарната цена е над фиксираната, и губиш, когато е под нея. Таблицата показва колко ще ти струва това, ако горивото остане на сегашната си цена, и с колко трябва да поскъпне, за да си на печалба.

Credit rating

Кредит: рейтинг, показатели, компоненти и история

Кредитният ти рейтинг определя колко можеш да заемеш, при каква лихва и кои лизингодатели ще работят с теб. Той се формира от задлъжнялостта, покритието на лихвите, ликвидността, рентабилността, размера, възрастта и историята на плащанията; за всеки компонент е обяснено какво измерва и какво го повишава.

When money runs short

Политика за паричните средства: кредит за покриване на недостига, поддържане на минимална наличност или използване на овърдрафт

Политиката за паричните средства определя какво става при недостиг: заем за покриването му, докато банката отпуска кредити, предварителен заем за поддържане на минимална наличност или използване на овърдрафта (продължителният овърдрафт се отчита като просрочено плащане). Тя може и да погасява заеми предсрочно със свободните средства. Просрочените плащания понижават рейтинга ти; при повторни просрочия лизингодателите могат да си приберат самолетите. Авиокомпания в затруднение може да премине през преструктуриране с цели в Кредит или да бъде ликвидирана.

Leaving restructuring

Open Finance → Credit → Restructuring for your earliest exit date, liquidation deadline and targets. To leave, you must reach that earliest date, have cash of at least $0 and make a total net profit above $0 across the required number of completed calendar months. The current month does not count yet, and earlier losses remain in that total until they fall outside the period. The profit target includes interest, depreciation and tax, so profitable routes or positive cash flow alone may not be enough.

Погасяването на кредитната линия от кредиторите не приключва преструктурирането. Погасяването на главницата по заемите намалява паричните средства, а не печалбата; лихвите намаляват печалбата. Внасянето на капитал може да помогне за постигане на целта за паричните средства, но не е печалба и не може да изпълни целта за печалбата.

Щом покриеш условията, излизаш автоматично от преструктуриране при седмичния преглед. Излизане от преструктуриране заявява незабавна проверка с текущите ти парични средства и резултатите за приключилите месеци; ако не можеш да излезеш, посочва причината. Показаните целеви стойности са от последния седмичен преглед. Докато не излезеш, ограниченията за заеми, покупки на самолети и дивиденти остават. Ако при прегледа в крайния срок все още не покриваш изискванията, компанията се ликвидира.

Имаш въпрос? Попитай в Помощ и грешки