MARKETS
Utasok & kereslet
Honnan ered a kereslet, hogyan választanak az utasok, átszállások és előzetes foglalás.
Demand comes from real travel
Minden várospár között van utazási kereslet. Az egyes városok utazásai a repülőtereik valós forgalmához és történetéhez, valamint lakosságuk számához és vagyonához igazodnak. A külföldi utazást növeli a jövedelem és a családi kapcsolatok, a lezárt határok viszont szinte teljesen megszüntetik; a belföldi utakért a közút és a vasút is versenyez, illetve a nagysebességű vasút ott, ahová már elértek a vonalai. A több ülőhely nem teremt több utast; a keresleten felüli helyek üresen repülnek.
A leszállás nélküli járat a következő hónapokban növeli a két város közötti utazási keresletet, akár a kétszeresére is, ha az utazások jelentős része légi úton történik: a kényelmes járat megkönnyíti az utazást. A többletkereslet a járat megszűnése után lassan cseng le.
How travellers choose
Az utasok a leszállás nélküli, az egy közbenső leszállással közlekedő és az átszállásos utakat is mérlegelik. Eltérő igényeik vannak: az üzleti utasoknak a járatsűrűség, az időzítés és a kényelem fontos; a szabadidős utasok rugalmasak; az árérzékenyek a legalacsonyabb viteldíjat választják. A légitársaságok a viteldíjjal, a járatsűrűséggel, az utazási idővel, a kiszolgálással, a kényelemmel, a hírnévvel és az ismertséggel nyerik meg őket. Az ár csak a piac egy részét befolyásolja, így egy bejáratott légitársaság az olcsóbb új belépővel szemben is megtartja részesedése nagy részét.
Connections
Az utasok bárhol átszállhatnak a hálózatodon belül, ahol a menetrend megfelelő csatlakozást kínál, ha értékesítesz átszállásos utakat. Az átszállásos és a közvetlen út összevetése azt dönti el, melyiket választják, nem azt, hogy repülnek-e: a csak átszállással elérhető városokból is érkeznek utasok. Légitársaságok közötti átszálláshoz szövetség szükséges, vagy az, hogy mindkét céget te irányítsd.
Booking ahead
A járatokra már hetekkel indulás előtt lehet jegyet venni. A szabadidős utasok korán, az üzleti utasok későn foglalnak, így a járat az indulás előtti hetekben telik meg; ha betelt, a később érkezők mást választanak. A Viteldíjak és árazás → Foglalási ársávok a korai foglalásoknál csökkenti, az indulás közelében emeli az árakat: minden sáv a beállított viteldíj egy hányadát adja meg az adott számú nappal vagy még korábban történő foglalásokra.
New routes take time
Egy új útvonal utasforgalma fokozatosan épül fel, ahogy megismerik; a marketing segít ebben. Az első hetek eredményei várhatóan elmaradnak a benne rejlő lehetőségektől, ezért az első járatok telítettsége helyett a piac lapját nézd.