Особље

Needs come from the operation

Потребан број запослених у свакој групи зависи од флоте и реда летења: руководство, пилоти, кабинско особље, механичари, земаљско особље, продаја и резервације и операције. Особље за сваку групу приказује број запослених, оне који тек долазе, тренутне потребе, циљни број са резервом и покривеност потреба. Пилоти и кабинско особље рачунају се по бази и овлашћењу за тип. Посаде се не додељују појединачним летовима.

Особље сваке групе може да се запошљава недељним темпом који расте са величином групе и прати тржиште рада: људе је лакше наћи после привредног пада у матичном региону, а теже током успона. Нова авио-компанија која запошљава прво особље нема ограничење. Аутоматско запошљавање, подразумевано укључено, запошљава до циљног броја и преобучава пилоте или премешта посаде из других база када је то брже.

Pay, reserves and morale

За сваку групу задајеш плату у односу на тржишну и резерву особља изнад оперативних потреба. Плата испод тржишне штеди новац, али снижава морал; морал утиче на одлазак запослених и поузданост. При промени плате или резерве видиш како ће се морал мењати сваке недеље. Резерве покривају боловања, обуку и раст; без њих нови авиони чекају особље.

Hiring and laying off

Запосли или отпусти омогућава избор групе, овлашћења за тип авиона за пилоте, базе посаде и броја запослених у односу на оперативне потребе, и приказује када почињу да раде и колики су трошкови запошљавања и обуке.

Pilots and crew bases

Пилоти имају овлашћење за један тип авиона и распоређени су у једну базу посада. Преобучи пилоте обучава их за друго овлашћење, што траје недељама и кошта; летење многим фамилијама авиона захтева обуку за многа овлашћења. Премести посаде премешта пилоте и кабинско особље између база и показује колико их остаје у свакој. Флоте базиране далеко од својих посада коштају више, па мрежи која обухвата више региона требају базе тамо где се лети.