Persaingan & kedudukan

Any airline style can win

Syarikat penerbangan tambang rendah, serantau, legasi, jarak jauh dan kargo semuanya boleh berjaya. Memadatkan tempat duduk dengan tambang terendah mahupun menyediakan kemewahan pada setiap penerbangan bukan satu-satunya jalan, dan pertumbuhan dihadkan oleh faktor ekonomi, bukan had tetap. Dunia → Syarikat penerbangan menyenaraikan setiap syarikat penerbangan dan syarikat pajakan berserta pangkalan, pengendali, pakatan, jenama, nilai dan harga sahamnya.

Flooding a market does not buy it

Tempat duduk yang melebihi permintaan akan terbang kosong, dan permintaan dikira mengikut hari dan arah, jadi penambahan kekerapan tidak lama lagi akan gagal menarik penumpang tambahan. Susunan tempat duduk yang padat mengurangkan keselesaan, dan penumpang menyedarinya. Tambang lebih rendah hanya menarik bahagian pasaran yang mengutamakan harga, manakala syarikat yang sudah bertapak dengan reputasi baik mengekalkan sebahagian besar bahagian pasarannya. Syarikat penerbangan yang membanjiri pasaran menanggung kos setiap tempat duduk kosong.

Rankings

Kedudukan mengukur lebih daripada saiz: nilai pasaran (purata penilaian syarikat oleh pelabur luar, berdasarkan akaun dan prospek pendapatannya), hasil, untung, margin, pertumbuhan, reputasi, ketepatan masa dan armada, bagi semua syarikat penerbangan serta mengikut kelas saiz, supaya syarikat penerbangan kecil yang diurus dengan baik juga boleh menang, dan turut meliputi syarikat pajakan, pakatan dan pelabur. Setiap kategori menunjukkan kedudukan terbaik anda. Dalam dunia tanpa penghujung, kedudukan dikemas kini secara langsung dan trofi diberikan pada akhir setiap tahun permainan.

News

Dunia → Berita merekodkan syarikat penerbangan baharu, laluan, pesanan dan penyerahan, penyenaraian, pengambilalihan dan kegagalan syarikat, pakatan, anugerah, peristiwa dunia serta cuaca, ditapis mengikut jenis. Pemain boleh menyiarkan kenyataan media daripada syarikat penerbangan mereka.

World events are fair

Kejutan harga bahan api, krisis, penggantungan operasi sesuatu jenis pesawat dan cuaca buruk menjejaskan semua pihak secara sama rata. Tiada kejadian rawak yang menyasarkan satu syarikat penerbangan, dan tiada kemalangan.

Season end and careers

Apabila musim berakhir, pesawat milik sendiri dan aset lain dikira dalam nilai akhir dan tidak dijual; deposit pesawat pajakan yang berada jauh dari lapangan terbang pemulangan dalam kontrak akan hangus. Setiap syarikat yang anda urus dimasukkan dalam rekod kerjaya pada profil anda, berserta armada, laluan, nilai pasaran dan nilai puncaknya, hasil, kedudukan akhir dan trofi. Dunia yang berterusan tiada penghujung musim.