2. Pesawat pertama anda

This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.

Step 1: Open the aircraft market

Pergi ke Dapatkan pesawat. Tab pertama bagi syarikat penerbangan ialah Untuk dipajak, diikuti Terpakai untuk dijual, Semua pesawat, Baharu daripada pengeluar, Cari melalui broker dan Pemberi pajak. Kebanyakan syarikat penerbangan bermula dengan memajak: tiada harga belian, hanya sewa bulanan dan deposit, dan pesawat pajakan tiba di pangkalan anda dalam beberapa hari. Setiap pesawat yang ditawarkan menunjukkan bila ia akan Sedia di pangkalan anda dan Juruterbang dengan pengadaran jenis yang sesuai yang sedang mencari kerja: juruterbang berpengadaran boleh terbang sehari selepas diambil bekerja, manakala jenis yang digunakan oleh sedikit syarikat penerbangan memerlukan juruterbang baharu dilatih terlebih dahulu.

Baharu daripada pengeluar menyenaraikan setiap jenis yang dijual hari ini:

Lajur	Paparan
Jenis	Pengeluar dan model
Tempat duduk, Jarak, Landasan	Tempat duduk maksimum, jarak dengan muatan penuh, dan landasan yang diperlukan pada berat penuh
Dari pangkalan anda	Sama ada ia boleh berlepas dari lapangan terbang pangkalan anda
Untuk pasaran anda	Saiznya berbanding pasaran terbesar dari pangkalan anda yang tiada syarikat penerbangan menyediakan tempat duduk mencukupi: sesuai, kecil, besar, terlalu besar, atau bilangan pasaran yang boleh dicapai
Bahan api/tempat duduk-km dan Harga	Bahan api jelajah bagi setiap tempat duduk dan kilometer, serta harga sebuah pesawat baharu
Pesanan tertunggak dan Tempoh menunggu	Pesawat yang sudah dipesan, dan tempoh menunggu dalam bulan bagi pesanan baharu
Dalam dunia ini	Bilangan yang diterbangkan oleh syarikat penerbangan dunia ini

Tapis mengikut pengeluar, jenis penumpang, kargo atau kombi, saiz dan jarak operasi. Pesanan pertama syarikat penerbangan baharu daripada pengeluar boleh merangkumi mana-mana jenis yang dijual, dan dihantar daripada stok dalam beberapa minggu.

Step 2: Compare types

Tekan + Bandingkan pada sehingga empat jenis pesawat. Perbandingan memaparkan semuanya bersebelahan: tempat duduk, muatan berbayar dan jarak, landasan, bahan api dan kru, kos penyelenggaraan sejam pada nilai wang hari ini, bahan api dan caj setiap tempat duduk di salah satu pasaran anda, saiznya berbanding pasaran anda, harga, masa menunggu dan bila pengeluaran tamat. Angka terbaik dalam setiap baris ditandakan.

Sebelum memilih, pertimbangkan:

• Jarak dan landasan: bolehkah pesawat mengendalikan laluan yang anda mahu dari lapangan terbang pilihan anda?
• Saiz: bolehkah pasaran anda memenuhi pesawat? Tempat duduk kosong menelan kos tanpa menjana hasil. Pesawat terlalu kecil juga menambah kos: kos kru dan caj setiap penerbangan dibahagi antara tempat duduk yang lebih sedikit.
• Kos: bahan api, kru dan penyelenggaraan sejam, serta harga atau sewa.
• Keluarga: ini menjadi keluarga pesawat pertama untuk juruterbang anda. Setiap keluarga lain memerlukan juruterbangnya sendiri, diambil dan dilatih sebelum terbang, serta meningkatkan kos penyelenggaraan, jadi mulakan dengan satu keluarga dan tambah yang lain hanya apabila ia boleh mencapai pasaran yang tidak dapat dicapai keluarga ini.
• Usia: jenis pesawat lebih lama lebih murah diperoleh tetapi lebih mahal untuk terus diterbangkan, dan pengeluarannya tamat lebih awal.

Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.

Step 3: Choose how to pay

Kebanyakan syarikat penerbangan baharu memajak pesawat. Untuk dipajak menyenaraikan pesawat yang sudah ada dalam stok pemberi pajak dan ditawarkan kepada syarikat penerbangan. Setiap tawaran menunjukkan sewa, deposit, syarat dan penarafan yang diperlukan; pemberi pajak kendalian permainan yang meminta penarafan beberapa takuk lebih tinggi daripada anda masih membenarkan pajakan, dengan deposit lebih besar. Tunai kekal dalam syarikat penerbangan untuk operasi penerbangan, dan pesawat boleh dipulangkan apabila pajakan tamat.

Untuk membeli pula, buka satu jenis pesawat di bawah Baharu daripada pengeluar, atau satu pesawat Terpakai untuk dijual. Pesawat baharu ditawarkan melalui dua cara, dengan kos masing-masing sekarang, semasa penyerahan dan setiap bulan:

• Beli terus: deposit sekarang, yang disimpan pengeluar jika anda membatalkan pesanan, dan bakinya apabila setiap pesawat tiba. Ini mengikat tunai yang diperlukan syarikat penerbangan baharu semasa membangunkan laluannya.
• Beli dengan pinjaman: deposit sekarang; bank membiayai sebahagian besar harga dengan cagaran setiap pesawat apabila tiba, jika kedudukan kredit anda membenarkannya.

Step 4: Set up the fleet

• Tempoh: tempoh pajakan.
• Penyerahan pertama: secepat mungkin, atau pada tarikh tertentu.
• Sertai: armada yang akan disertai. Armada terdiri daripada satu jenis pesawat dengan satu konfigurasi kabin di satu pangkalan; laluan dikendalikan oleh armada, dan permainan menugaskan pesawat setiap armada kepada penerbangannya. Pesawat pertama anda memulakan armada baharu: namakannya dan kekalkan lapangan terbang asal anda sebagai pangkalannya.
• Pilih kabin, atau gunakan konfigurasi lalai jenis pesawat itu.

Apa yang berlaku menerangkan kos dan waktunya. Tekan Pajak. Pesanan muncul di bawah Armada → Pesanan, dan penyerahannya di bawah Akan datang pada gambaran keseluruhan.

Step 5: Choose the cabin, if you want to

Penyunting kabin bermula dengan susun atur lalai jenis pesawat itu. Dari situ:

• Tambah kelas mengikut era: pertama, perniagaan, ekonomi premium.
• Pilih tempat duduk setiap kelas dan tetapkan jarak antara baris serta lebarnya: editor menunjukkan bilangan tempat duduk sebaris dan keselesaannya. Ruang kaki lebih luas dan tempat duduk lebih lebar meningkatkan keselesaan tetapi mengurangkan bilangan tempat duduk.
• Tetapkan bilangan tempat duduk setiap kelas; editor menunjukkan bilangan baris dan panjangnya, serta mengehadkannya mengikut ruang kabin dan pensijilannya.
• Pilih hiburan setiap kelas, daripada tiada hingga skrin belakang tempat duduk mengikut pilihan pada era tersebut. Skrin melibatkan kos pemasangan pada setiap tempat duduk dan kos operasi, dan semakin lama penerbangan, semakin tinggi jangkaan penumpang terhadapnya.

Pelan tempat duduk menunjukkan hasilnya. Kabin, termasuk hiburannya, ditetapkan mengikut armada; perubahan pada salah satunya kemudian memerlukan pengubahsuaian yang menyebabkan pesawat tidak beroperasi selama beberapa hari. Katering ditetapkan untuk seluruh syarikat penerbangan di bawah Produk & pemasaran, bagi penerbangan pendek, sederhana dan panjang.

Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.

Step 6: Receive the aircraft

Semasa diserahkan, pesawat tiba di pangkalannya dengan pendaftaran negara asal anda. Halamannya, di bawah Armada → Pesawat, menunjukkan:

• Pendaftaran, jenis, nombor siri, masa dibina dan lokasinya; namakan, simpan, pindahkan atau hantar untuk pemeriksaan.
• Usia, jam dan kitaran berbanding hayat reka bentuknya, keadaan dan nilai pasaran, serta pemeriksaan seterusnya.
• Setiap pemeriksaan dan tarikh perlu dijalankan.
• Pemilikan: di sini, pajakan berserta sewa, tarikh tamat, lapangan terbang pemulangan dan depositnya.
• Kabinnya, serta penerbangannya dalam beberapa hari akan datang.

The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.

Seterusnya: Laluan pertama anda.