5. Extinderea dincolo de o singură aeronavă

Aceasta este partea 5 a ghidului pas cu pas. Singurul ATR al Pennine Air este plin la fiecare zbor.

Step 1: Decide when to grow

Extinde-te când aeronavele sunt bine utilizate, rutele lor sunt profitabile, iar numerarul îți permite să susții încă o aeronavă până când rutele ei se dezvoltă. Finanțe → Credit arată ratingul tău pe scara de evaluare, cifrele pe care se bazează din ultimele douăsprezece luni, componentele sale, punctul cel mai slab pe care îl poți îmbunătăți și cum, precum și fiecare modificare. Pentru o companie aeriană tânără, lunile de activitate sunt extrapolate la un an, așa că primele cifre fluctuează mult.

Step 2: Know what you can borrow

Ia un împrumut, din Finanțe → Împrumuturi și obligațiuni, afișează numerarul disponibil, dacă acesta scade și suma maximă pe care banca ți-o împrumută la ratingul tău; alege suma și durata, iar formularul afișează dobânda fixă, rata de plată și dobânda totală. Fila În leasing arată ce ar presupune, în schimb, luarea în leasing a aeronavelor aflate deja în stoc.

Step 3: Order more of the type

Încă o aeronavă din Necesită atenție deschide o comandă pentru tipul flotei, sugerând o aeronavă de rezervă pentru a acoperi întârzierile și reviziile, sau una de rezervă și una pentru zboruri noi. Aeronavele noi preiau configurația cabinei, baza și echipajele flotei. Doar prima comandă a unei companii aeriene noi se livrează din stoc; cele ulterioare așteaptă după comenzile deja primite de producător.

Pennine Air leases two more ATR 42-300s from Corvanne. The wait is now four months: the first arrives on 17 February 1987.

Step 4: Plan the new flying now

Rutele pot fi planificate pentru aeronave încă nelivrate. Planificatorul ia în calcul aeronavele comandate ale flotei, păstrează orele celorlalte rute și pornește ruta când aeronava și echipajele o pot opera. Angajarea echipajelor începe când planifici ruta, ca să fie pregătite odată cu aeronava.

Pennine Air plans Manchester–Glasgow, 11 departures a week, enough to seat the travellers who have no seat today, from 18 February 1987.

Step 5: A second family

O familie nouă de aeronave are nevoie de piloți proprii și adaugă costuri de instruire și întreținere pentru întreaga companie aeriană. Introdu una când poate deservi piețe pe care familia actuală nu le poate acoperi. Aeronavele rulate sosesc în câteva zile: Obține aeronave → În leasing și Rulate de vânzare listează aeronavele cu vârsta, orele, starea tehnică și locul unde se află. Fișa arată unde este predată aeronava, când ajunge la baza ta și ce revizii sunt deja scadente, pe care le plătești tu ca locatar.

London fills three ATRs a day, so Pennine Air leases a 3.8-year-old Boeing 737-200 Advanced waiting at Trondheim, 110 seats, for eight years at $50,565 a month. It needs A, B and C checks on arrival.

Step 6: Pilots for the new type

Personal → Recalifică piloți recalifică piloții de la un tip de aeronavă la altul, la o bază, și arată când pot zbura pe noul tip și ce efect are asupra disponibilității pe tipul inițial. Angajarea automată recalifică sau mută și echipaje când este mai rapid decât să angajeze.

Converting one ATR pilot to the 737 costs $10,719; they can fly it from 2 December 1986.

Step 7: A new base

Baza este locul unde sunt staționate aeronavele și echipajele unei flote și se întrețin aeronavele. O a doua bază deservește o altă regiune fără zboruri zilnice de poziționare. În Flotă, Flotă nouă creează o flotă cu tipul, baza și cabina alese; echipajele sale sunt angajate acolo, iar Personal → Mută echipaje transferă echipajele între baze.

Step 8: A hub, when it pays

În Aeroporturi & sloturi, folosește Declară un hub la aeroportul unde se întâlnesc rutele tale: zborurile de acolo plătesc mai puțin pentru handling și poți construi un terminal acolo. Fișa listează aeroporturile tale după numărul de plecări și compară taxa lunară cu economiile aduse. Fiecare hub suplimentar costă mai mult decât precedentul. Călătorii iau conexiuni între zborurile tale oriunde orarul permite o legătură fezabilă, dacă vinzi conexiuni (Produs & marketing).

At Manchester the hub would cost $51,876 a month and save about $36,164, so Pennine Air waits until it flies more from there.

Step 9: Watch it fly

Harta rețelei afișează rutele în culorile tale, după flotă sau grad de ocupare, rutele încă neoperate cu linii întrerupte, aeronavele aflate în aer pe traiectoriile lor și spațiul aerian închis pentru tine, cu coridoarele care îl traversează. Alături sunt rutele și aeroporturile tale, precum și zborurile în aer și cele viitoare.

De aici, jocul îți oferă noi posibilități:

• Cum se desfășoară un sezon: o vizită obișnuită după ce compania aeriană devine operațională.
• Cabine și servicii: un produs ales de călători.
• Alianțe și parteneri: rețelele altor companii aeriene.
• Capital, acțiuni și preluări: listarea companiei tale aeriene și investițiile în altele.
• Marjă, vânzări în lipsă, opțiuni și obligațiuni: împrumuturi pentru investiții, pariuri pe scăderea prețului și tranzacționarea obligațiunilor.