NETWORK

สนามบิน เกตและฮับ

เกต สล็อต ค่าธรรมเนียมสนามบิน ฮับ อาคารผู้โดยสาร และตลาดแต่ละเมือง.

Gates

การเช่าเกต: จำนวนที่มี จำนวนที่ต้องใช้ตามตารางบิน ค่าเช่า และจำนวนที่จะเช่า

สายการบินเช่าเกตที่สนามบินที่ให้บริการ สนามบินและสล็อต แสดงแต่ละสนามบินพร้อมจำนวนเที่ยวบินขาออก เกตที่เช่าไว้ เกตที่ขาดและเกตที่ว่าง เช่าเกต แสดงจำนวนที่คุณเช่าเทียบกับที่ตารางบินต้องใช้ และค่าเช่าต่อเกต ค่าเช่าเรียกเก็บรายเดือนตามจำนวนวันที่เช่า และจะสูงขึ้นเมื่อสนามบินใกล้เต็ม เกตที่ตารางบินไม่ได้ใช้ติดต่อกันหลายเดือนจะถูกคืน เครื่องมือวางแผนจะเช่าเกตที่เส้นทางใหม่ต้องใช้ให้

An airport

Heathrow: ผู้โดยสาร รันเวย์ เกต ความจุ กฎ เที่ยวบินวันนี้ ค่าธรรมเนียมและสายการบิน

สนามบินทุกแห่งมีหน้าข้อมูล ทั้งจำนวนผู้โดยสารต่อปีในปัจจุบันและอนาคต รันเวย์ เกตที่มีผู้เช่าและเกตของคุณ ความจุขึ้นลงต่อชั่วโมงและระดับการใช้งานในชั่วโมงที่หนาแน่นที่สุด กฎของสนามบิน (สล็อต ช่วงห้ามบิน) เที่ยวบินขาออกและขาเข้าวันนี้ ค่าบริการ สายการบินที่ให้บริการ และทุกเส้นทางจากสนามบินนั้น วางแผนเส้นทางที่นี่ จะเปิดเครื่องมือวางแผน

ค่าบริการอิงตามที่สนามบินเรียกเก็บในปีของโลกนั้น Heathrow หรือ Frankfurt มีค่าใช้จ่ายต่อผู้โดยสารสูงกว่า Atlanta หรือ Delhi มาก และบางประเทศเรียกเก็บจากเที่ยวบินภายในประเทศน้อยกว่า ค่าบริการเดินอากาศระหว่างทางก็อิงตามยุคเช่นกัน ค่าธรรมเนียมและค่าเช่าจะสูงขึ้นเมื่อสนามบินใกล้เต็มความจุ

Slots

สล็อตที่ถือครองที่ Heathrow แยกตามชั่วโมงในสัปดาห์ สล็อตที่ใช้ และกฎ 80%

ที่สนามบินซึ่งควบคุมสล็อต คุณต้องมีสล็อตสำหรับชั่วโมงที่เครื่องออกและถึงแต่ละครั้ง เครื่องมือวางแผนจะจองสล็อตที่ว่างให้เที่ยวบินใหม่ สล็อต แสดงสล็อตที่ถือครองในแต่ละสนามบิน ทั้งที่จองไว้และใช้งาน แยกตามชั่วโมงของแต่ละวันในสัปดาห์ตามเวลาท้องถิ่น สล็อตที่ใช้งานไม่ถึง 80% ของจำนวนสัปดาห์ในฤดูกาลตารางบินจะถูกเรียกคืน เว้นแต่ตารางบินฤดูกาลถัดไปต้องใช้ คุณปล่อยสล็อตที่ไม่ได้ใช้คืน หรือเสนอขายให้สายการบินอื่นได้ หากสนามบินไม่มีสล็อตว่างในชั่วโมงนั้น สล็อตของคุณก็อาจขายได้ราคา

Hubs and terminals

สร้างอาคารผู้โดยสารที่ฮับ: เกต ค่าใช้จ่ายแต่ละระยะ วันเปิดใช้งาน และระยะเวลาคืนทุน

ตั้งฮับ ที่จุดบรรจบของเส้นทาง: เที่ยวบินที่ออกจากที่นี่จะเสียค่าบริการภาคพื้นน้อยลง และคุณสามารถสร้างอาคารผู้โดยสารได้ หน้ารายละเอียดเปรียบเทียบค่าธรรมเนียมรายเดือนกับค่าใช้จ่ายที่ประหยัดได้ ฮับแต่ละแห่งที่เพิ่มจะมีค่าธรรมเนียมสูงกว่าแห่งก่อน.

สร้างอาคารผู้โดยสาร ที่ฮับเพื่อมีเกตของตนเอง โดยไม่ต้องจ่ายค่าเช่าเมื่อเปิดใช้งาน ชำระค่าก่อสร้างเป็นงวดและเปิดใช้งานในหนึ่งถึงสามปีตามขนาด โดยนับรวมในมูลค่าสุดท้ายด้วย หน้ารายละเอียดบอกระยะเวลาคืนทุนเมื่อเทียบกับค่าเช่าปัจจุบัน แต่ที่สนามบินส่วนใหญ่ การเช่าเกตมีค่าใช้จ่ายต่ำกว่ามาก.

PsiAirways flies 220 departures a week from Tokyo Haneda. Its hub there costs $51,879 a month and saves about $399,184 on handling. A nine-gate terminal would cost $214 million in six stages, open in March 1988, and take some 210 years to pay back in rent saved.

City markets

สนามบินใกล้เคียงแบ่งปันความต้องการเดินทางของเมืองเดียวกัน: Heathrow, Gatwick และสนามบินอื่นของ London ล้วนรองรับความต้องการจาก London สนามบินรองอาจมีต้นทุนต่ำกว่าและยังเข้าถึงผู้เดินทางกลุ่มเดียวกันได้ แม้บางคนจะชอบสนามบินหลักมากกว่า.

Where you may fly

ในโลกที่ใช้สิทธิการบินตามประวัติศาสตร์ สิทธิการบินจะกำหนดว่าคุณเชื่อมต่อสนามบินใดได้บ้าง ดู โลกและฤดูกาล.

มีคำถาม? ถามได้ที่ ความช่วยเหลือและบั๊ก