ผู้โดยสารและความต้องการเดินทาง

Demand comes from real travel

มีความต้องการเดินทางระหว่างเมืองทุกคู่ การเดินทางของแต่ละเมืองอิงจากปริมาณผู้โดยสารจริงและประวัติของสนามบิน รวมถึงจำนวนประชากรและฐานะทางเศรษฐกิจ การเดินทางต่างประเทศเพิ่มขึ้นตามรายได้และสายสัมพันธ์ครอบครัว และแทบหยุดลงเมื่อพรมแดนปิด การเดินทางภายในประเทศต้องแข่งขันกับรถยนต์และรถไฟ รวมถึงรถไฟความเร็วสูงในพื้นที่ที่มีเส้นทางให้บริการ การเพิ่มที่นั่งไม่ได้สร้างผู้เดินทางเพิ่ม ที่นั่งที่เกินความต้องการจะว่างเปล่า

เที่ยวบินแบบไม่แวะพักทำให้การเดินทางระหว่างคู่เมืองเพิ่มขึ้นในช่วงหลายเดือนถัดมา โดยเพิ่มได้ถึงสองเท่าในตลาดที่ผู้เดินทางส่วนใหญ่ใช้เครื่องบิน เพราะเที่ยวบินที่สะดวกช่วยให้เดินทางง่ายขึ้น ผลนี้จะค่อย ๆ ลดลงหลังหยุดให้บริการ.

How travellers choose

ผู้เดินทางพิจารณาทั้งเที่ยวบินตรง เที่ยวบินแวะหนึ่งจุด และการเดินทางแบบต่อเครื่อง โดยแต่ละกลุ่มให้ความสำคัญต่างกัน ผู้เดินทางเพื่อธุรกิจสนใจความถี่ เวลาบิน และความสบาย ผู้เดินทางเพื่อพักผ่อนยืดหยุ่นกว่า ส่วนผู้เดินทางที่เน้นราคาจะเลือกค่าโดยสารถูกที่สุด สายการบินดึงดูดผู้เดินทางด้วยค่าโดยสาร ความถี่ เวลาเดินทาง บริการ ความสบาย ชื่อเสียง และการเป็นที่รู้จัก ราคามีผลต่อการตัดสินใจของตลาดเพียงบางส่วน สายการบินที่มีฐานมั่นคงจึงยังรักษาส่วนแบ่งได้มากเมื่อมีสายการบินใหม่ที่ถูกกว่าเข้ามา.

Connections

ผู้เดินทางต่อเครื่องภายในเครือข่ายของคุณได้ทุกจุดที่ตารางบินมีเวลาต่อเครื่องเหมาะสม หากคุณขายบัตรโดยสารแบบต่อเครื่อง การเปรียบเทียบเที่ยวบินต่อเครื่องกับเที่ยวบินตรงมีผลต่อทางเลือกที่ผู้เดินทางใช้ ไม่ใช่ว่าจะเดินทางหรือไม่ เมืองที่ไปถึงได้ด้วยการต่อเครื่องเท่านั้นก็ยังมีผู้เดินทางออกมา การต่อเครื่องระหว่างสายการบินต้องอยู่ในพันธมิตรเดียวกัน หรือเป็นบริษัทที่คุณควบคุม.

Booking ahead

เที่ยวบินเปิดขายล่วงหน้าหลายสัปดาห์ก่อนออกเดินทาง นักท่องเที่ยวจองแต่เนิ่น ๆ ส่วนนักเดินทางธุรกิจจองใกล้วันเดินทาง ที่นั่งจึงค่อย ๆ เต็มในช่วงหลายสัปดาห์ก่อนออกเดินทาง และเมื่อเต็มแล้ว ผู้ที่มาจองทีหลังจะเลือกเที่ยวบินอื่น ค่าโดยสารและการตั้งราคา → ขั้นราคาจองล่วงหน้า ลดค่าโดยสารสำหรับการจองล่วงหน้าและเพิ่มราคาเมื่อใกล้ออกเดินทาง: แต่ละขั้นกำหนดเป็นสัดส่วนของค่าโดยสารที่ตั้งไว้ สำหรับการจองล่วงหน้าอย่างน้อยตามจำนวนวันที่ระบุ.

New routes take time

เส้นทางใหม่จะค่อย ๆ มีผู้เดินทางเพิ่มขึ้นเมื่อคนรู้จักเส้นทาง การตลาดช่วยได้ ผลงานช่วงสัปดาห์แรก ๆ อาจยังไม่สะท้อนศักยภาพของเส้นทาง ควรดูแท็บตลาดมากกว่าจำนวนผู้โดยสารช่วงแรก