ฝูงบินและการซ่อมบำรุง

Fleets

ฝูงบินรวมเครื่องบินแบบเดียวกัน ใช้ห้องโดยสารแบบเดียวกัน และประจำฐานเดียวกัน เส้นทางต่าง ๆ ใช้ฝูงบินทำการบิน โดยแต่ละวันเกมจะจัดเครื่องบินลงเที่ยวบินตามตำแหน่งที่เครื่องอยู่จริง ฝูงบิน แสดงเครื่องบินที่มีและกำลังจะมาถึงของแต่ละฝูงบิน ห้องโดยสารและที่นั่ง จำนวนเครื่องบินที่ตารางบินต้องใช้และชั่วโมงบิน พร้อมจำนวนเครื่องบินที่ทำการบิน เข้าตรวจเช็กและเก็บรักษาแยกตามสัปดาห์ แท็บอื่น ๆ ได้แก่ เครื่องบิน, สัญญาเช่า, คำสั่งซื้อ, แผนงาน (ทดแทนเครื่องบิน) และ ประกาศขาย

ตารางบินที่ต้องใช้เครื่องบินทุกลำจะไม่มีเครื่องสำรองไว้รองรับลำที่ล่าช้าหรือเข้าตรวจเช็ก ฝูงบินที่มีงานแน่นจึงควรมีเครื่องสำรองหนึ่งลำ

Every aircraft is an airframe

เครื่องบินแต่ละลำมีอายุ ชั่วโมงบิน ไซเคิล และสภาพของตนเอง เที่ยวบินสั้นทำให้เครื่องบินสะสมความเสื่อมจากไซเคิลเร็วกว่าเที่ยวบินยาว สภาพส่งผลต่อความเชื่อถือได้ในการใช้งาน และฝูงบินที่ขัดข้องบ่อยทำให้ความตรงต่อเวลาและชื่อเสียงลดลง การตรวจซ่อมที่ใกล้ครบกำหนดแสดงเป็นสีเหลืองอำพัน และที่เกินกำหนดเป็นสีแดง เครื่องบินที่เกินกำหนดตรวจซ่อมจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและขัดข้องง่ายขึ้น

Maintenance

การตรวจซ่อมครบกำหนดตามชั่วโมงบิน ไซเคิล และระยะเวลา โดยต้องนำเครื่องบินออกจากการให้บริการ ซึ่งตารางบินจะเผื่อไว้แล้ว ซ่อมบำรุง ใช้ตั้งค่า:

• ซ่อมบำรุงลานจอด: การตรวจเช็กเบาและงานประจำวัน โดยช่างของคุณเองหรือจ้างภายนอก.
• ซ่อมบำรุงใหญ่: การตรวจเช็กใหญ่ จ้างภายนอกหรือทำเอง ซึ่งต้องมีฐานซ่อมบำรุงใหญ่.
• ระดับการดูแล: เทียบกับคำแนะนำของผู้ผลิต พร้อมต้นทุน.
• อะไหล่สำรอง: ยิ่งสำรองมาก ยิ่งล่าช้าน้อย.

เมื่อเปลี่ยนนโยบาย ระบบจะแสดงค่าใช้จ่ายต่อสัปดาห์ ตระกูลเครื่องบิน รุ่นย่อย และรุ่นเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นล้วนเพิ่มต้นทุน โดยเฉพาะเมื่อซ่อมบำรุงเอง ฐานซ่อมบำรุงใหญ่จะแสดงว่าช่วยประหยัดได้ปีละเท่าไรและใช้เวลาคืนทุนนานเท่าใด

Replacing a fleet

ทดแทนเครื่องบิน ในหน้าฝูงบินจะทยอยปลดเครื่องหนึ่งลำต่อเครื่องแต่ละลำที่เข้าฝูงบินอีกฝูง: เลือกฝูงบินที่จะมาทดแทน จำนวน และวิธีจัดการเครื่องที่ปลดออก ได้แก่ จอดเก็บและประกาศขายตามราคาที่คุณตั้ง ขายให้นายหน้าทันทีในราคาต่ำกว่าตลาด จอดเก็บ ขายเป็นเศษซาก หรือคืนเครื่องเช่าก่อนกำหนด เส้นทางยังอยู่กับฝูงบินเดิมจนกว่าคุณจะย้าย หากเป็นรุ่นที่ยังไม่มีใช้งาน ให้สั่งซื้อเข้าฝูงบินใหม่ก่อน การจำหน่ายทรัพย์สินจำนวนมากของสายการบินจดทะเบียนต้องได้รับอนุมัติจากผู้ถือหุ้น.

Old aircraft and mixed fleets

เครื่องบินต้องตรวจเช็กหนักขึ้นตามอายุ เครื่องบินเก่าจึงมีต้นทุนดูแลสูงกว่า การปลดเครื่องบินรุ่นเก่าทั้งรุ่นในแผนทดแทนครั้งเดียวมักคุ้มกว่าการเก็บไว้หลายรุ่น รุ่นละไม่กี่ลำ.