เส้นทางและตารางบิน

Planning a route

เส้นทางกำหนดฝูงบิน สนามบินและจุดแวะ จำนวนเที่ยวบินขาออกต่อสัปดาห์ เวลาและค่าโดยสาร ก่อนรับเส้นทาง เครื่องมือวางแผนจะตรวจสอบสิทธิการบินระหว่างสนามบินทุกคู่ พิสัยบิน รันเวย์ (ความยาว ความกว้าง ความสูงจากระดับน้ำทะเลและอุณหภูมิ) ช่วงห้ามบิน เกต สล็อต ลูกเรือและเครื่องบิน พร้อมระบุสิ่งที่ไม่ผ่านและวิธีแก้ไข จุดแวะใช้รับส่งผู้โดยสารหรือเติมน้ำมันได้ ระบบคำนึงถึงข้อจำกัดน้ำหนักบรรทุกด้วย: เส้นทางที่บรรทุกผู้โดยสารเต็มห้องโดยสารไม่ได้จะขายเฉพาะจำนวนที่นั่งที่บรรทุกได้

The path flown

เที่ยวบินใช้เส้นทางบินจริง ไม่ใช่เส้นวงกลมใหญ่ ทุกเส้นทางวางแผนโดย Foley Charts ตามรอบ AIRAC: บินออกตามวิธีปฏิบัติขาออก ไปตามเส้นทางบิน บินระหว่างเครื่องช่วยการเดินอากาศในพื้นที่ที่ไม่มีเส้นทางบิน ข้ามมหาสมุทรผ่านพิกัดองศาเต็ม และบินเข้าตามวิธีปฏิบัติขาเข้า เส้นทางจะอ้อมน่านฟ้าที่ปิด รักษาข้อจำกัดการบินเหนือผิวน้ำและเวลาบินไปสนามบินสำรอง และสำหรับเส้นทางไกลจะใช้แนวบินที่ลมตามฤดูกาลทำให้บินได้เร็วที่สุด เส้นทางเดียวกันจึงอาจใช้เวลาขาไปน้อยกว่าขากลับ ระยะทาง เวลา และเชื้อเพลิงคำนวณจากเส้นทางที่บินจริง.

Setting your own times

กำหนดเอง ในเครื่องมือวางแผน แสดงตารางรายสัปดาห์: ช่วงเวลาที่ผู้โดยสารแต่ละฝั่งนิยมออกเดินทางแยกเป็นรายชั่วโมง เที่ยวบินของแต่ละวัน ช่วงห้ามบิน และช่วงที่ไม่มีเครื่องในฝูงบินว่าง คลิกวันเพื่อเพิ่มเที่ยวบินขาออก ลากเที่ยวบินเพื่อย้ายทั้งขาไปและขากลับ ลากเที่ยวบินขากลับเพื่อปรับเวลาจอดภาคพื้น ช่วงเวลาที่ดีที่สุด และ เวลาเดียวกันทุกวัน ช่วยจัดให้ได้ในครั้งเดียว.

ความต้องการเดินทางต่างกันตามวันในสัปดาห์ ทิศทาง และช่วงเวลาตามเวลาท้องถิ่น ผู้เดินทางเพื่อธุรกิจต้องการบินช่วงเช้าและเย็น ส่วนผู้ที่ต้องการบินกลางคืนมีน้อย ผู้เดินทางต่อเครื่องต้องมีเวลาต่อเครื่องที่เหมาะสม ตารางบินของฮับจึงเป็นตัวกำหนดว่าจะรองรับการต่อเครื่องคู่ใดได้บ้าง

Timetables

เส้นทางจะถูกจัดเป็นตารางบิน: แต่ละแถวแสดงตารางเครื่องบินหนึ่งลำตลอดสัปดาห์ รวมเวลาหมุนเวียนเครื่อง เที่ยวบินย้ายเครื่อง และการตรวจเช็กไว้แล้ว ตารางบิน แสดงจำนวนเครื่องบินที่ฝูงบินต้องใช้เทียบกับที่มีอยู่ อัตราการใช้งาน และช่วงที่ใช้เครื่องบินมากที่สุดในสัปดาห์ พร้อมให้คุณย้ายเที่ยวบินหรือกำหนดเครื่องบินประจำแถวได้.

Improve schedules

ปรับปรุงตารางบิน ค้นหาเวลาที่ดีกว่าสำหรับทั้งฝูงบิน โดยคงความถี่ของแต่ละเส้นทาง เลือกสิ่งที่สำคัญ: ความสมดุล มีเครื่องสำรองหนึ่งลำ ใช้เครื่องน้อยลง เริ่มเส้นทางที่รออยู่เร็วขึ้น ช่วงเวลาที่ดีขึ้น หรือลดความล่าช้าต่อเนื่อง ล็อกเที่ยวบินขาออกที่ไม่ต้องการย้าย ระบบแสดงจำนวนเครื่องที่ต้องใช้ ความน่าสนใจของช่วงเวลา และเวลาเผื่อชดเชยความล่าช้าก่อนและหลังปรับ พร้อมเวลาใหม่ของแต่ละเส้นทาง เลือกการเปลี่ยนแปลงที่จะใช้พร้อมกันและวันเริ่ม ยิ่งเริ่มห่างออกไป ก็ยิ่งมีผู้โดยสารที่จองไว้ซึ่งต้องย้ายน้อยลง.

Changing routes

จากหน้าเส้นทาง: เปลี่ยนแปลง เปิดเครื่องมือวางแผนอีกครั้ง เปลี่ยนความถี่ แสดงจำนวนเที่ยวบินขาออกเทียบกับปริมาณผู้โดยสารสัปดาห์ก่อน คัดลอก เริ่มเส้นทางลักษณะเดียวกันในที่อื่น ยุติเส้นทาง หยุดให้บริการเส้นทาง การเปลี่ยนแปลงมีผลตั้งแต่วันที่คุณเลือก ผู้โดยสารที่จองเที่ยวบินซึ่งถูกย้ายหรือยกเลิกจะได้รับการเปลี่ยนเที่ยวบินหรือคืนเงิน โดยมีต้นทุนทั้งเงินและชื่อเสียงตามที่แต่ละแบบฟอร์มระบุ ตารางบินที่คงที่จึงคุ้มค่า ผู้โดยสารจะค่อย ๆ ตอบสนองในช่วงหลายสัปดาห์ ไม่ใช่ทันที.