NETWORK

Aerodromi, izlazi i čvorišta

Izlazi, slotovi, aerodromske naknade, čvorišta, terminali i gradska tržišta.

Gates

Najam izlaza: zakupljeni izlazi, potrebe reda letenja, najamnina i broj izlaza

Kompanije unajmljuju izlaze na aerodromima na koje lete. Aerodromi i slotovi navodi svaki aerodrom s tvojim polascima, unajmljenim izlazima, manjkom izlaza i neiskorištenim izlazima. Unajmi izlaze uspoređuje broj unajmljenih izlaza s potrebama reda letenja i prikazuje najamninu za izlaz. Najamnina se obračunava mjesečno za dane najma i raste kako se aerodrom popunjava; izlazi koje red letenja ne koristi nekoliko mjeseci vraćaju se. Planer unajmljuje izlaze potrebne za novu liniju.

An airport

Heathrow: putnici, uzletno-sletne staze, izlazi, kapacitet, pravila, današnji letovi, naknade i aviokompanije

Svaka zračna luka ima svoju stranicu: godišnji broj putnika sada i ubuduće, uzletno-sletne staze, iznajmljeni i tvoji izlazi, kapacitet u operacijama na sat i popunjenost najprometnijeg sata, pravila (slotovi, noćna zabrana letenja), današnji polasci i dolasci, naknade, prisutne aviokompanije i sve rute iz nje. Planiraj rutu ovdje otvara planer.

Naknade prate stvarne cijene zračne luke u godini svijeta: Heathrow ili Frankfurt znatno su skuplji po putniku nego Atlanta ili Delhi, a neke zemlje naplaćuju manje za domaće letove. I rutne naknade prate razdoblje. Naknade i najamnine rastu kako se zračna luka popunjava.

Slots

Dodijeljeni slotovi u zračnoj luci Heathrow po satima u tjednu, iskorišteni slotovi i pravilo 80%

U zračnim lukama s koordiniranim slotovima trebaš slot za svaki sat polaska i dolaska. Planer zauzima slobodne slotove za nove letove. Slotovi prikazuju dodijeljene i iskorištene slotove u svakoj zračnoj luci po satima u tjednu prema lokalnom vremenu. Slotovi koji se koriste u manje od 80% tjedana sezone reda letenja gube se, osim ako su potrebni za red letenja sljedeće sezone. Oslobodi neiskorištene slotove ili ih ponudi drugoj aviokompaniji; ako zračna luka u tim satima nema slobodnih slotova, tvoji mogu postići cijenu.

Hubs and terminals

Gradnja terminala u čvorištu: gateovi, trošak po fazama, datum otvaranja i povrat ulaganja

Proglasi čvorište ondje gdje se tvoje linije sastaju: letovi iz njega plaćaju manje za prihvat i otpremu, a ondje možeš izgraditi i terminal. Obrazac uspoređuje mjesečnu naknadu s uštedama; svako dodatno čvorište skuplje je od prethodnog.

Izgradi terminal u čvorištu daje ti vlastite izlaze, bez najamnine nakon otvaranja. Plaća se u fazama, otvara za jednu do tri godine, ovisno o veličini, i ulazi u konačnu vrijednost. Obrazac pokazuje za koliko se vremena trošak gradnje vraća uz današnju najamninu; u većini zračnih luka najam izlaza stoji mnogo manje.

PsiAirways flies 220 departures a week from Tokyo Haneda. Its hub there costs $51,879 a month and saves about $399,184 on handling. A nine-gate terminal would cost $214 million in six stages, open in March 1988, and take some 210 years to pay back in rent saved.

City markets

Obližnje zračne luke dijele potražnju istoga grada: Heathrow, Gatwick i ostale zračne luke koje opslužuju London oslanjaju se na njegovu potražnju. Sekundarna zračna luka može biti jeftinija i privući iste putnike, iako neki radije biraju glavnu.

Where you may fly

U svjetovima s povijesnim pravima prometna prava određuju koje aerodrome smiješ povezati. Pogledaj Svjetovi & sezone.

Imaš pitanje? Pitaj u odjeljku Pomoć i greške