Kako teče sezona

The world keeps running

Svaki svijet ima svoj sat. Letovi se odvijaju prema redu letenja bez obzira na to jesi li prijavljen: putnici putuju, zrakoplovi se troše, osoblje prima plaće, a računi dospijevaju. Ako se poslužitelj zaustavi, svijet nadoknađuje propušteno vrijeme umjesto da ostane pauziran.

Uhodana aviokompanija može izdržati danima bez tebe. Pravila određivanja cijena usklađuju tarife, osoblje se zapošljava prema redu letenja, zrakoplovi se svakodnevno raspoređuju na letove s lokacija na kojima se doista nalaze, a pregledi se uklapaju u raspored. Tržišta se mijenjaju i dok te nema, pa aviokompanija prepuštena sama sebi tjednima polako gubi korak, ali ništa se neće urušiti zato što si propustio vikend.

A typical visit

• Zahtijeva pozornost na pregledu: gubici, otkazani letovi, manjak zrakoplova u flotama, pregledi kojima je istekao rok, pune linije, dolazak konkurenata, sve uz upute što učiniti.
• Obavijesti, razvrstane po vrsti: isporuke, održavanje, linije, operacije, financije i korporativni poslovi. Ponavljanja se objedinjuju, a hitne obavijesti označavaju. Nalaze se i pod zvoncem na gornjoj traci s tvojim ostalim obavijestima, a hitne stižu e-poštom; u Postavkama obavijesti biraš koje stižu e-poštom ili kao obavijesti preglednika.
• Rezultati: linije koje su donosile dobit i gubitak te, kroz istraživanje ili karticu tržišta linije, okvirni razlozi.
• Sljedeći korak: narudžba, novo tržište, cijena karte, preuređenje kabine, zamjena flote.

The growth loop

Veći dio sezone slijedi isti krug: pronađi tržište, isplaniraj liniju, pusti je da se razvije i ponovno uloži zaradu. Rast nema gornju granicu, ali svaka nova obitelj zrakoplova, baza, čvorište i tržište povećavaju troškove i složenost, a marže su realistične, pa se rast isplati samo uz zdravu mrežu.

Keeping an airline good

Rast je pola igre. Zrakoplovi stare i trebaju opsežnije preglede, kabine zastarijevaju, konkurenti kopiraju tvoja najbolja tržišta, a gorivo i potražnja mijenjaju se kroz desetljeća. Zamjena flota, preuređenje kabina, prilagodba vremena letova opcijom Poboljšaj red letenja, podešavanje pravila cijena i briga o osoblju održavaju avioprijevoznika konkurentnim i bez novih linija.

The arc of a season

Na početku sezone tržišta su otvorena, konkurencija je slaba, a novca je malo. Sredinom sezone mreže se susreću, nastaju alijanse, tvrtke izlaze na burzu i počinju preuzimanja. Pred kraj ciklusi zamjene flote, ugled i bilance odlučuju tko će dobro završiti.

U pozadini teče povijest: tipovi zrakoplova ulaze u proizvodnju i izlaze iz nje, pojavljuju se nove kabinske klase, tržišta se otvaraju, cijene goriva prate razdoblje, a rijetki svjetski događaji poput cjenovnih šokova goriva, kriza i prizemljenja jednako pogađaju sve.

When the season ends

Sezona s određenim završetkom zaključuje se konačnim poretkom. Zrakoplovi u vlasništvu i ostala imovina ulaze u konačnu vrijednost; za unajmljene zrakoplove koji nisu na ugovorenom aerodromu povrata gube se polozi. Svaka kompanija ulazi u zapis karijere svojeg igrača, rezultati i trofeji ostaju na profilima, a sljedeća sezona svijeta otvara se uz rok za pridruživanje. Neki svjetovi nikad ne završavaju; u njima tvoja kompanija traje dok je vodiš. Pogledaj Natjecanje i poredak.