Novac & kredit

Where money goes

Gorivo, najamnine za zrakoplove i otplate kredita, osoblje, održavanje, aerodromske naknade i najam izlaza, zemaljsko opsluživanje, usluga i marketing. Troškovi rastu s veličinom i složenošću poslovanja, a mješovita flota stoji više od ujednačene. Dobit se oporezuje po stopi tvoje matične države. Svi su iznosi u američkim dolarima; cijene s vremenom rastu zbog inflacije i nema deviznih tečajeva.

Financije → Izvještaji prikazuje podatke po tjednima, mjesecima ili godinama. Otvori stavku za objašnjenje i mjesto na kojem se njome upravlja; zadrži pokazivač na iznosu da vidiš od čega se sastoji. Uplate za karte ulaze u novac pri prodaji; prihod se priznaje pri polasku leta.

The balance sheet

Bilanca prikazuje stanje na kraju svakog tjedna, mjeseca ili godine te trenutačno stanje: novac, zrakoplove u vlasništvu po knjigovodstvenoj vrijednosti, uplaćene pologe, primljene predujmove za karte i teret, porezne obveze, kredite i obveznice, dionički kapital i zadržanu dobit. Ispod su tvoji zrakoplovi po knjigovodstvenoj i tržišnoj vrijednosti, buduće otplate i najamnine te naručeni zrakoplovi.

Raising money

• Prihod od karata, naknada i tereta te novac koji putnici plaćaju unaprijed.
• Krediti banaka uz kamatnu stopu određenu tvojim kreditnim rejtingom, pod Krediti i obveznice; kod prijevremene otplate prikazuje se ušteda.
• Obveznice, zaduživanje na tržištu kada društvo navrši godinu dana.
• Najam, kako zrakoplove ne bi morao kupovati.
• Dionice: kapital bez duga; vidi Kapital, dionice i preuzimanja.
• Obveznice: nakon izdavanja njima se trguje na tržištu obveznica, gdje ih tvoja aviokompanija može otkupiti; vidi Margina, kratka prodaja, opcije i obveznice.

Fuel

Cijena goriva prati povijest, uključujući cjenovne šokove. Zaštita od promjene cijene fiksira cijenu dijela tvojeg goriva na određeno razdoblje: banka unaprijed naplaćuje naknadu, a zatim dobivaš kada tržišna cijena poraste iznad ugovorene i gubiš kada padne ispod nje. Obrazac prikazuje trošak ako cijena goriva ostane ista te koliko mora porasti da bi se zaštita isplatila.

Credit rating

Tvoj kreditni rejting određuje koliko možeš posuditi, po kojoj kamatnoj stopi i koji će ti najmodavci iznajmiti zrakoplove. Temelji se na zaduženosti, pokriću kamata, likvidnosti, profitabilnosti, veličini, starosti i povijesti plaćanja; svaka sastavnica objašnjava što mjeri i što je poboljšava.

When money runs short

Politika upravljanja novcem određuje što se događa kad ponestane novca: zaduživanje za pokriće manjka dok banka odobrava kredite, ranije zaduživanje za održavanje minimalne novčane pričuve ili korištenje prekoračenja po računu (dugotrajno prekoračenje računa se kao propušteno plaćanje). Može i prijevremeno otplaćivati kredite viškom novca. Propuštena plaćanja snižavaju tvoj rejting; nakon ponovljenih propuštanja leasing društva mogu oduzeti zrakoplove. Aviokompanija u teškoćama može proći restrukturiranje, s ciljevima pod Kreditna sposobnost, ili biti likvidirana.

Leaving restructuring

Open Finance → Credit → Restructuring for your earliest exit date, liquidation deadline and targets. To leave, you must reach that earliest date, have cash of at least $0 and make a total net profit above $0 across the required number of completed calendar months. The current month does not count yet, and earlier losses remain in that total until they fall outside the period. The profit target includes interest, depreciation and tax, so profitable routes or positive cash flow alone may not be enough.

Otplata kreditne linije vjerovnika ne završava restrukturiranje. Otplata glavnice kredita smanjuje novac, a ne dobit; kamate smanjuju dobit. Dokapitalizacija može pomoći dosegnuti ciljni iznos novca, ali nije dobit i ne može ispuniti cilj dobiti.

Kad ispuniš uvjete, automatski izlaziš iz restrukturiranja pri tjednoj provjeri. Izađi iz restrukturiranja traži trenutačnu provjeru prema tvojem trenutačnom novcu i rezultatima završenih mjeseci; ako ne možeš izaći, prikazuje razlog. Prikazane ciljne vrijednosti potječu iz posljednje tjedne provjere. Dok ne izađeš, ostaju ograničenja zaduživanja, kupnje zrakoplova i isplate dividendi. Ako ni pri provjeri na isteku roka ne ispuniš uvjete, društvo se likvidira.