2. Tvoj prvi zrakoplov

This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.

Step 1: Open the aircraft market

Otvori Nabavi zrakoplove. Prva kartica avioprijevoznika je Za najam, a slijede Rabljeni na prodaju, Svi zrakoplovi, Novi od proizvođača, Pronađi preko posrednika i Najmodavci. Većina avioprijevoznika počinje najmom: nema kupovne cijene, samo mjesečna najamnina i polog, a unajmljeni zrakoplov stiže u tvoju bazu za nekoliko dana. Za svaki ponuđeni zrakoplov prikazuje se kada bi bio Spreman u tvojoj bazi i koliko je Pilota s ovlaštenjem za taj tip koji traže posao: piloti s ovlaštenjem lete dan nakon zapošljavanja, dok za tip kojim leti malo avioprijevoznika prvo treba obučiti nove pilote.

Novi od proizvođača prikazuje sve tipove koji su danas u prodaji:

Stupac	Prikazuje
Tip	Proizvođača i model
Sjedala, Dolet, Staza	Najveći broj sjedala, dolet s punim opterećenjem i potrebnu duljinu uzletno-sletne staze pri punoj masi
Iz matične luke	Može li poletjeti iz tvoje matične zračne luke
Za tvoja tržišta	Veličinu u odnosu na najveća tržišta iz tvoje matične luke za koja nitko nema dovoljno sjedala: odgovara, malen, velik, prevelik ili koliko ih može dosegnuti
Gorivo/sjedalo-km i Cijena	Potrošnju goriva u krstarenju po sjedalu i kilometru te cijenu novog zrakoplova
Neisporučene narudžbe i Čekanje	Već naručene zrakoplove i mjesece čekanja na novu narudžbu
U ovom svijetu	Koliko ih koriste aviokompanije u svijetu

Filtriraj prema proizvođaču, putničkoj, teretnoj ili kombiniranoj izvedbi, veličini i doletu. Prva narudžba novog avioprijevoznika kod proizvođača može biti za bilo koji tip u prodaji, a isporučuje se sa zalihe u roku od nekoliko tjedana.

Step 2: Compare types

Pritisni + Usporedi za najviše četiri tipa. Usporedba prikazuje jedne uz druge: sjedala, nosivost i dolet, potrebnu pistu, gorivo i posadu, održavanje po satu u današnjoj vrijednosti novca, gorivo i naknade po sjedalu na jednom od tvojih tržišta, veličinu u odnosu na tvoja tržišta, cijenu, vrijeme čekanja i kraj proizvodnje. Najbolja vrijednost u svakom retku je označena.

Prije odabira razmisli:

• Dolet i uzletno-sletna staza: može li letjeti na željenim linijama iz željenih zračnih luka?
• Veličina: mogu li ga tvoja tržišta popuniti? Prazna sjedala stvaraju trošak i ništa ne zarađuju. I premalen zrakoplov ima cijenu: troškovi posade i naknade za svaki let dijele se na manje sjedala.
• Trošak: gorivo, posada i održavanje po satu te cijena ili najamnina.
• Obitelj: to postaje tvoja prva obitelj zrakoplova za pilote. Svaka druga obitelj traži vlastite pilote, zaposlene i obučene prije nego što počnu letjeti, te poskupljuje održavanje, pa počni s jednom i dodaj drugu tek kada ti otvara tržišta koja ova ne može dosegnuti.
• Starost: starije tipove jeftinije je nabaviti, a skuplje održavati u prometu, i njihova proizvodnja završava ranije.

Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.

Step 3: Choose how to pay

Većina novih aviokompanija uzima zrakoplove u leasing. Za leasing prikazuje zrakoplove koje leasing društvo već ima na raspolaganju i nudi aviokompanijama. Svaka ponuda navodi najamninu, polog, uvjete i traženi kreditni rejting; leasing društvo kojim upravlja igra odobrava leasing i ako traži rejting nekoliko stupnjeva iznad tvojega, uz veći polog. Novac ostaje aviokompaniji za letačke operacije, a zrakoplov se može vratiti po isteku leasinga.

Za kupnju otvori tip zrakoplova pod Novi od proizvođača ili neki pod Rabljeni na prodaju. Za nove zrakoplove postoje dvije mogućnosti, uz prikaz troškova odmah, pri isporuci i svaki mjesec:

• Kupi vlastitim sredstvima: predujmovi sada, koje proizvođač zadržava ako otkažeš, a ostatak pri isporuci svakog zrakoplova. Time vežeš novac potreban mladoj aviokompaniji dok razvija linije.
• Kupi kreditom: predujmovi sada; pri isporuci svakog zrakoplova banka kreditira većinu cijene uz taj zrakoplov kao osiguranje, ako to tvoja kreditna sposobnost dopušta.

Step 4: Set up the fleet

• Na rok: trajanje najma.
• Prva isporuka: što prije ili određenog datuma.
• Pridružuje se: flota kojoj se pridružuje. Flotu čini jedan tip zrakoplova s jednim rasporedom kabine u jednoj bazi; linije opslužuju flote, a igra dodjeljuje zrakoplove svake flote njezinim letovima. Tvoj prvi zrakoplov osniva novu flotu: imenuj je i zadrži matičnu zračnu luku kao njezinu bazu.
• Odaberi kabinu ili prihvati zadanu za taj tip.

Što slijedi prikazuje troškove i kada dospijevaju. Pritisni Unajmi. Narudžba se pojavljuje pod Flota → Narudžbe, a isporuka pod Uskoro na pregledu.

Step 5: Choose the cabin, if you want to

Uređivač kabine polazi od zadanog rasporeda za taj tip zrakoplova. Zatim:

• Dodaj razrede dostupne u tom razdoblju: prvi, poslovni, premium ekonomski.
• Odaberi sjedalo za svaki razred i postavi razmak redova i širinu sjedala: uređivač prikazuje broj sjedala u redu i udobnost koju pružaju. Više prostora za noge i šira sjedala povećavaju udobnost i smanjuju broj sjedala.
• Postavi broj sjedala u svakom razredu; uređivač prikazuje redove i duljinu te ograničava unos na ono što dopuštaju kabina i certifikacija.
• Odaberi sustav zabave za svaki razred, od opcije bez zabave do zaslona u naslonima, ovisno o razdoblju. Ugradnja zaslona u svako sjedalo i njihovo korištenje stvaraju troškove, a što let dulje traje, putnici više očekuju od njih.

Plan sjedala prikazuje rezultat. Kabina sa sustavom zabave pripada floti; naknadna promjena bilo kojeg od njih zahtijeva preuređenje zbog kojeg zrakoplovi danima ostaju izvan prometa. Catering se postavlja za cijelu aviokompaniju u odjeljku Proizvod i marketing, za kratke, srednje i duge letove.

Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.

Step 6: Receive the aircraft

Pri isporuci zrakoplov stiže u svoju bazu s registracijom tvoje matične države. Njegova stranica pod Flota → Zrakoplovi prikazuje:

• Registracija, tip, serijski broj, datum proizvodnje i lokacija; dodijeli mu ime, uskladišti ga, premjesti ili pošalji na pregled.
• Starost, sati i ciklusi u odnosu na projektirani vijek trajanja, stanje i tržišna vrijednost te sljedeći pregled.
• Svi pregledi i njihovi rokovi.
• Vlasništvo: ovdje je prikazan najam, s najamninom, istekom, aerodromom povrata i pologom.
• Kabina i letovi u nadolazećim danima.

The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.

Dalje: Tvoja prva linija.