Cargo & charter

Freight

La domanda di trasporto merci esiste tra località come quella passeggeri. Le merci viaggiano nelle stive dei voli passeggeri e sugli aeromobili cargo e rientrano nei ricavi e nel margine di contribuzione di ogni rotta. Cargo mostra le merci trasportate la settimana scorsa rispetto alla capacità delle stive, i ricavi, le tariffe spot e l'affidabilità delle tue consegne. Imposta tariffe imposta le tariffe spot per le merci nelle tue stive; Per rotta mostra quanto trasporta ogni rotta.

Gli spedizionieri offrono contratti su tratte, per un peso settimanale da trasportare nell'arco di alcuni mesi, con un prezzo massimo al chilogrammo e requisiti di affidabilità basati sui risultati passati. L'elenco mostra solo quelli che la tua rete, insieme ai partner, può trasportare in tempo nella prossima settimana e la quota del peso settimanale che riesce a coprire. Le merci sotto contratto vengono caricate prima di quelle spot. Un servizio cargo in ritardo perde contratti; anche le compagnie esclusivamente cargo possono essere redditizie.

Charters and wet leases

I tour operator noleggiano voli charter per intere stagioni: specificano una rotta, una stagione, le partenze settimanali in una fascia oraria, un numero di posti e il prezzo massimo per un'andata e ritorno. Presenta un'offerta prima della scadenza; non puoi partecipare se il charter richiede più posti di quanti ne offra la tua flotta più capiente. I charter sono adatti alle compagnie con aerei disponibili in una stagione.

Offri un wet lease noleggia i tuoi aeromobili con equipaggio a un'altra compagnia; una compagnia a corto di aeromobili può così coprire un picco di domanda o una carenza senza effettuare ordini.