MONEY
Denaro e credito
Prospetti contabili, stato patrimoniale, prestiti, coperture sul carburante, credito e carenze di liquidità.
Where money goes
Carburante, canoni di leasing degli aeromobili e rate dei prestiti, personale, manutenzione, diritti aeroportuali e affitto dei gate, handling, servizio e marketing. I costi crescono con le dimensioni e la complessità, e una flotta mista costa più di una omogenea. Gli utili sono tassati secondo l'aliquota del tuo paese di origine. Tutti gli importi sono in dollari statunitensi; i prezzi aumentano nel tempo per effetto dell'inflazione e non ci sono tassi di cambio.
Finanze → Prospetti contabili mostra ogni settimana, mese o anno. Apri una voce per sapere cosa indica e dove si gestisce; passa il mouse su un importo per vederne la composizione. I pagamenti dei biglietti entrano in cassa alla vendita; i ricavi maturano alla partenza dei voli.
The balance sheet
Lo stato patrimoniale mostra la situazione alla fine di ogni settimana, mese o anno e quella attuale: liquidità, aeromobili di proprietà al valore contabile, depositi versati, anticipi ricevuti per biglietti e merci, imposte dovute, prestiti e obbligazioni, capitale sociale e utili portati a nuovo. Sotto trovi gli aeromobili al valore contabile e di mercato, i rimborsi e i canoni futuri e gli aeromobili ordinati.
Raising money
- Ricavi da biglietti, supplementi e merci, e anticipi versati dai passeggeri.
- Prestiti bancari a un tasso determinato dal tuo rating di credito, in Prestiti e obbligazioni; il rimborso anticipato indica quanto risparmi.
- Obbligazioni, per finanziarti sul mercato quando la società ha compiuto un anno.
- Leasing, per non dover acquistare gli aeromobili.
- Azioni: capitale senza debiti; vedi Capitale, azioni e acquisizioni.
- Obbligazioni: una volta emesse si scambiano sul mercato obbligazionario, dove la tua compagnia può riacquistarle; vedi Margine, vendite allo scoperto, opzioni e obbligazioni.
Fuel
Il prezzo del carburante segue l'andamento storico, shock compresi. Una copertura fissa il prezzo di una quota del tuo carburante per un periodo: la banca addebita una commissione iniziale, poi guadagni quando il prezzo di mercato supera quello fissato e perdi quando scende al di sotto. Il prospetto indica quanto costa se il carburante resta al prezzo attuale e quale aumento la rende conveniente.
Credit rating
Il tuo rating determina quanto puoi prendere in prestito, a quale tasso e quali società di leasing sono disposte a concederti aerei. Si basa su leva finanziaria, copertura degli interessi, liquidità, redditività, dimensioni, anzianità e storico dei pagamenti; ogni componente indica cosa misura e cosa la migliora.
When money runs short
La politica di liquidità stabilisce cosa succede quando la liquidità scarseggia: chiedere prestiti per coprire il fabbisogno finché la banca li concede, indebitarsi in anticipo per mantenere una riserva minima oppure usare lo scoperto di conto (uno scoperto prolungato conta come mancato pagamento). Può anche rimborsare in anticipo i prestiti con la liquidità in eccesso. I mancati pagamenti abbassano il tuo rating; se si ripetono, i locatori possono riprendersi gli aeromobili. Una compagnia in dissesto può affrontare una ristrutturazione, con obiettivi indicati in Credito, oppure essere liquidata.
Leaving restructuring
Open Finance → Credit → Restructuring for your earliest exit date, liquidation deadline and targets. To leave, you must reach that earliest date, have cash of at least $0 and make a total net profit above $0 across the required number of completed calendar months. The current month does not count yet, and earlier losses remain in that total until they fall outside the period. The profit target includes interest, depreciation and tax, so profitable routes or positive cash flow alone may not be enough.
Rimborsare la linea di credito dei creditori non conclude la ristrutturazione. I rimborsi del capitale dei prestiti riducono la liquidità, non l'utile; gli interessi riducono anche l'utile. Apportare capitale può aiutare a raggiungere l'obiettivo di liquidità, ma non genera utile e non permette di raggiungere l'obiettivo di utile.
Una volta soddisfatti i requisiti, esci automaticamente dalla ristrutturazione alla verifica settimanale. Esci dalla ristrutturazione richiede una verifica immediata basata sulla liquidità attuale e sui risultati dei mesi conclusi; se non puoi uscire, ne spiega il motivo. I valori obiettivo visualizzati risalgono all'ultima verifica settimanale. Fino all'uscita restano le restrizioni su prestiti, acquisti di aeromobili e dividendi. Se alla verifica finale non soddisfi ancora i requisiti, la società viene liquidata.





