बेड़े और रखरखाव

Fleets

एक फ्लीट में एक ही बेस पर, एक ही केबिन विन्यास वाले, एक प्रकार के विमान होते हैं. रूट फ्लीट द्वारा संचालित होते हैं; गेम हर दिन विमानों की असली स्थिति के आधार पर उन्हें उड़ानें सौंपता है. फ्लीट में हर फ्लीट के मौजूदा और आने वाले विमान, केबिन और सीटें, समय-सारणी के लिए ज़रूरी विमान और उड़ाए गए घंटे दिखते हैं, साथ में हर सप्ताह उड़ान में, चेक में और स्टोर किए गए विमान भी. इसके दूसरे टैब हैं विमान, लीज़, ऑर्डर, कार्यक्रम (प्रतिस्थापन) और बिक्री के लिए.

जिस समय-सारणी में हर विमान चाहिए, उसमें किसी विमान के देर से चलने या चेक में जाने पर कोई अतिरिक्त विमान नहीं बचता, इसलिए व्यस्त फ्लीट एक विमान रिज़र्व रखते हैं.

Every aircraft is an airframe

हर विमान की अपनी उम्र, उड़ान घंटे, साइकल और स्थिति होती है. छोटी उड़ानों में साइकल के कारण विमान लंबी उड़ानों से तेज़ी से पुराना होता है. विमान की स्थिति उसकी विश्वसनीयता को प्रभावित करती है और अविश्वसनीय फ़्लीट समय पर उड़ान संचालन और प्रतिष्ठा को नुकसान पहुँचाता है. जल्द देय चेक अंबर रंग में और समय से चूके चेक लाल रंग में दिखते हैं; चेक की समय-सीमा पार कर चुका विमान तेज़ी से घिसता है और कम विश्वसनीय होता है.

Maintenance

चेक उड़ान घंटों, साइकल और समय के आधार पर देय होते हैं और इनके दौरान विमान सेवा से बाहर रहता है; समय-सारणी में इसका ध्यान रखा जाता है. रखरखाव में तय करें:

• लाइन मेंटेनेंस: हल्के चेक और रोज़ का काम, अपने मैकेनिकों से या ठेके पर.
• हेवी मेंटेनेंस: भारी चेक, ठेके पर या खुद; खुद करने के लिए हेवी मेंटेनेंस बेस चाहिए.
• प्रयास: निर्माता की सिफ़ारिश के मुकाबले कितना, उसकी लागत के साथ.
• स्पेयर पार्ट्स: ज़्यादा स्पेयर पार्ट्स, कम देरी.

नीति बदलने पर उसका साप्ताहिक खर्च दिखता है. हर अतिरिक्त विमान फ़ैमिली, वेरिएंट और इंजन मॉडल लागत बढ़ाता है, सबसे ज़्यादा इन-हाउस रखरखाव में; हेवी मेंटेनेंस बेस के लिए सालाना बचत और लागत वसूल होने में लगने वाला समय दिखता है.

Replacing a fleet

फ़्लीट के पेज पर विमान बदलें से दूसरे फ़्लीट में जुड़ने वाले हर विमान के बदले इस फ़्लीट का एक विमान हटता है: बदली के विमान वाला फ़्लीट, संख्या और हटने वाले विमानों का अगला कदम चुनें: स्टोरेज में रखकर अपनी कीमत पर बिक्री के लिए सूचीबद्ध करना, बाज़ार मूल्य से कम पर तुरंत ब्रोकर को बेचना, स्टोरेज में रखना, स्क्रैप करना या लीज़ वाले विमान समय से पहले लौटाना. जब तक आप रूट दूसरे फ़्लीट में नहीं ले जाते, वे इसी फ़्लीट में रहते हैं. जिस विमान प्रकार को आप अभी नहीं उड़ाते, उसे पहले नए फ़्लीट में ऑर्डर करें. शेयर बाज़ार में सूचीबद्ध एयरलाइन में बड़ी संख्या में विमान हटाने के लिए शेयरधारकों की मंज़ूरी चाहिए.

Old aircraft and mixed fleets

उम्र बढ़ने पर अधिक व्यापक चेक चाहिए होते हैं, इसलिए पुराने एयरफ्रेम बनाए रखने में अधिक खर्च आता है. हर प्रकार के कुछ विमान रखे रहने से आम तौर पर बेहतर है कि एक प्रतिस्थापन कार्यक्रम में पुराने प्रकार को हटा दिया जाए.