MARKETS
ভাড়া ও রাজস্ব
বাজারভিত্তিক ভাড়া, হাতে ভাড়া নির্ধারণ, ভাড়ার নিয়ম ও অন্যান্য আয়।
Price markets, not itineraries
আপনি বাজার অনুযায়ী ভাড়া ঠিক করেন: যাত্রীর যাত্রার দুই শহরের জন্য, আপনার নেটওয়ার্কের প্রতিটি যাত্রাপথের জন্য আলাদা করে নয়. ভাড়া ও মূল্য নির্ধারণ বিভাগে আপনার বিক্রি করা প্রতিটি বাজারের জন্য প্রতি কেবিনের ভাড়া ও রেফারেন্স ভাড়ার অনুপাতে তার পরিমাণ, আসন কতটা ভরা ছিল, কে ভাড়া ঠিক করেছে (আপনি, কোনো নিয়ম বা ডিফল্ট ব্যবস্থা), এবং প্রতিযোগী ও তাদের সর্বনিম্ন ভাড়া দেখানো হয়. সবগুলো দেখুন, অথবা শুধু গত সপ্তাহে পূর্ণ বা অর্ধেকের কম ভরা ছিল এমনগুলো দেখুন.
Setting a market's fares
ভাড়া ঠিক করতে একটি বাজার খুলুন: নির্দিষ্ট অঙ্ক, রেফারেন্স ভাড়ার সঙ্গে বদলায় এমন আনুপাতিক হার, অথবা আপনার পরিকল্পনার ভাড়া ও নিয়মে ফিরে যান। নতুন ভাড়ায় গত সপ্তাহের যাত্রীদের কত দিতে হতো, তা হিসাবপত্রে দেখানো হয়। এখন থেকে করা বুকিংয়ে নতুন ভাড়া প্রযোজ্য; আগে বুক করা যাত্রীদের ভাড়া অপরিবর্তিত থাকে, তাই লোডে প্রভাব পড়তে কয়েক দিন লাগে।
Pricing rules
আপনি অনুপস্থিত থাকলেও নিয়মগুলো একসঙ্গে অনেক বাজারের ভাড়া ঠিক করে। কোনো নিয়ম রেফারেন্স ভাড়ার নির্দিষ্ট অনুপাতে, সবচেয়ে কম ভাড়ার প্রতিদ্বন্দ্বীর সমান বা তার চেয়ে কম, গড়ের ওপরে, কিংবা আসন ভরার উপযোগী ভাড়া ঠিক করে। দূরত্ব বা প্রস্থান বিমানবন্দর অনুযায়ী আপনার বেছে নেওয়া শ্রেণি ও বাজারে তা প্রযোজ্য হয় এবং ভাড়া সর্বনিম্ন ও সর্বোচ্চ সীমার মধ্যে রাখে। প্রতিটি বাজার ও শ্রেণির ভাড়া ঠিক করে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকারের সবচেয়ে সুনির্দিষ্ট নিয়মটি। অন্য কোনো নিয়ম প্রযোজ্য না হলে ওপরের ডিফল্টগুলো ভাড়া ঠিক করে; সংযোগযাত্রার ভাড়াও এগুলো ঠিক করে। কোনো বাজারে আপনার হাতে ঠিক করা ভাড়াই প্রথম অগ্রাধিকার পায়।
What a fare can do
কম ভাড়া যাঁরা দামকে প্রাধান্য দেন এবং কিছু অবকাশযাত্রীকে টানে; তা দিয়ে বাজার দখল করা যায় না। ভালো সময়সূচির সঙ্গে উন্নত সেবা থাকলে বেশি ভাড়াও ধরে রাখা যায়। ভাড়ার যুদ্ধে সবারই ক্ষতি হয়, আর নগদ অর্থ ও সুনাম কম থাকা এয়ারলাইনই সাধারণত হারে।
লোড ও গড় ভাড়া একসঙ্গে দেখুন. কম ভাড়ায় পূর্ণ বিমানও লোকসান করতে পারে; ভালো ভাড়ায় তিন-চতুর্থাংশ ভরা বিমান প্রায়ই বেশি লাভ করে.
Other revenue
ব্যাগেজ ও আসন বাছাইয়ের ফি যাত্রীপ্রতি রাজস্ব বাড়ায়। হোল্ডে মাল পরিবহন যাত্রীবাহী ফ্লাইটের রাজস্ব বাড়ায়, যা প্রতিটি রুটের রাজস্ব ও অবদান হিসাবে ধরা হয়; দেখুন কার্গো ও চার্টার।


