2. Ditt første fly

This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.

Step 1: Open the aircraft market

Gå til Skaff fly. Flyselskapets første fane er Til leasing, deretter følger Brukte til salgs, Alle fly, Nye fra produsenter, Finn via megler og Utleiere. De fleste flyselskaper starter med leasing: du betaler ingen kjøpesum, bare månedlig leie og et depositum, og et leaset fly ankommer basen din i løpet av få dager. Hvert tilbud viser når flyet vil være Klart ved basen din, og hvilke Piloter med typerettighet som søker jobb: piloter med typerettighet flyr dagen etter ansettelse, mens en type få flyselskaper bruker, først krever opplæring av nye piloter.

Nye fra produsenter viser alle flytyper som er til salgs i dag:

Kolonne	Viser
Type	Produsent og modell
Seter, Rekkevidde, Rullebane	Maksimalt antall seter, rekkevidde med full last og nødvendig rullebanelengde ved full vekt
Fra hjemmeflyplassen	Om flyet kan ta av fra hjemmeflyplassen din
For dine markeder	Størrelsen opp mot de største markedene fra hjemmeflyplassen med udekket setebehov: passer, lite, stort, for stort eller hvor mange det kan nå
Drivstoff/sete-km og Pris	Drivstofforbruk i marsj per sete og kilometer, og nypris per fly
Ordrereserve og Ventetid	Fly som allerede er bestilt, og antall måneder en ny bestilling må vente
I denne verdenen	Hvor mange flyselskapene i verdenen har i drift

Filtrer etter produsent, passasjerfly, fraktfly eller kombifly, størrelse og rekkevidde. Et nytt flyselskaps første bestilling fra en produsent kan være av hvilken som helst type som er i salg, og leveres fra lager i løpet av noen uker.

Step 2: Compare types

Trykk på + Sammenlign for opptil fire typer. Sammenligningen viser dem side om side: seter, nyttelast og rekkevidde, rullebane, drivstoff og besetning, vedlikehold per time i dagens pengeverdi, drivstoff og avgifter per sete i ett av markedene dine, størrelsen deres opp mot markedene dine, pris, ventetid og når produksjonen slutter. Den beste verdien i hver rad er markert.

Før du velger, spør deg selv:

• Rekkevidde og rullebane: kan det fly rutene du ønsker, fra flyplassene du ønsker?
• Størrelse: kan markedene dine fylle det? Tomme seter koster penger og gir ingen inntekter. For små fly koster også: besetning og avgifter per flygning fordeles på færre seter.
• Kostnad: drivstoff, besetning og vedlikehold per time, og kjøpesum eller leie.
• Familie: dette blir den første flyfamilien pilotene dine kvalifiseres for. Hver annen familie trenger egne piloter, ansatt og opplært før de flyr, og gjør vedlikeholdet dyrere, så start med én og legg til en ny først når den når markeder denne ikke kan betjene.
• Alder: eldre flytyper er billigere å anskaffe og dyrere å holde i luften, og tas tidligere ut av produksjon.

Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.

Step 3: Choose how to pay

De fleste nye flyselskaper leaser. Til leasing viser fly som en utleier allerede har på lager og tilbyr flyselskapene. Hvert tilbud viser leie, depositum, vilkår og påkrevd kredittrating; en utleier styrt av spillet som krever en rating noen trinn over din, leaser likevel ut mot et større depositum. Pengene blir i flyselskapet og kan brukes på driften, og flyet kan leveres tilbake når leasingavtalen utløper.

For å kjøpe i stedet åpner du en flytype under Nye fra produsenter, eller et fly under Brukte til salgs. Nye fly tilbys på to måter, med kostnadene nå, ved levering og hver måned vist for begge:

• Kjøp kontant: forskudd nå, som produsenten beholder hvis du avbestiller, og resten etter hvert som flyene leveres. Det binder penger et ungt flyselskap trenger mens rutene etableres.
• Kjøp med lån: forskudd nå; banken låner deg det meste av kjøpesummen med sikkerhet i hvert fly når det leveres, hvis kredittverdigheten din tillater det.

Step 4: Set up the fleet

• Varighet: leasingperioden.
• Første levering: så snart som mulig, eller en valgt dato.
• Tilordnes: flåten flyet tilordnes. En flåte består av én flytype med én kabininnredning på én base; ruter flys av flåter, og spillet fordeler hver flåtes fly på flygningene. Det første flyet ditt oppretter en ny flåte: gi den et navn og behold hjemmebasen som base.
• Velg kabininnredning, eller bruk standarden for flytypen.

Hva skjer viser hva det koster og når. Trykk på Lease. Bestillingen vises under Flåte → Bestillinger, og leveransen under Kommende på oversikten.

Step 5: Choose the cabin, if you want to

Kabinredigeringen tar utgangspunkt i flytypens standardoppsett. Derfra:

• Legg til klasser fra tidsperioden: første klasse, business, premium economy.
• Velg setetype for hver klasse og angi seteavstand og bredde: redigeringsverktøyet viser antall seter i bredden og komforten de gir. Mer benplass og bredere seter gir bedre komfort og færre seter.
• Angi antall seter i hver klasse; redigeringsverktøyet viser rader og lengde og setter grensen ut fra kabinen og sertifiseringen.
• Velg underholdning for hver klasse, fra ingen til seteskjermer, etter hva som er tilgjengelig i tidsperioden. Skjermene koster penger å montere i hvert sete og å drifte, og de reisende forventer flere av dem jo lengre flygningen er.

Setekartet viser resultatet. Kabinoppsettet, med underholdningsutstyret, gjelder for flåten; endringer i noen av delene krever en ombygging som tar flyene ut av drift i flere dager. Servering angis for hele flyselskapet under Produkt & markedsføring, for korte, mellomlange og lange flygninger.

Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.

Step 6: Receive the aircraft

Ved levering ankommer flyet basen med registrering fra hjemlandet ditt. På flyets side under Flåte → Fly ser du:

• Registrering, type, serienummer, byggeår og plassering; gi flyet et navn, sett det i opplag, flytt det eller send det til kontroll.
• Alder, timer og sykluser opp mot konstruksjonens levetid, tilstand og markedsverdi, samt neste kontroll.
• Alle kontroller og når de forfaller.
• Eierforhold: her vises leieavtalen med leiebeløp, sluttdato, returflyplass og depositum.
• Kabinen og flygningene de kommende dagene.

The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.

Neste: Din første rute.