START HER
3. Din første rute
Undersøk markeder, planlegg en rute med tider og billettpriser, og fyll flyets uke.
Dette er del 3 av gjennomgangen. Pennine Airs ATR 42 står på Manchester uten flygninger.
Step 1: Open the markets
Gå til Markeder & analyse. Markeder viser alle byene du kan fly til fra en flyplass, med hjembyen din først. Velg en flåte under Innen rekkevidde av for bare å se hvor den kan nå.
| Kolonne | Viser |
|---|---|
| By og land | Hvor; markeder er byer, så London omfatter Heathrow, Gatwick og Londons øvrige flyplasser |
| Distanse | Mellom byene |
| Passasjerer per uke | Reisende i hver retning |
| Seter per uke og Udekket | Seter alle flyselskaper tilbyr uten mellomlanding i hver retning, og andelen reisende uten et slikt sete |
| Snittpris og Flyselskaper | Hva de reisende betalte, og flyselskapene som selger billetter i markedet |
| Ledige gater og Rettigheter | Gater du kan leie i den andre enden, og om du har lov til å fly ruten; hold pekeren over eller trykk på et merke for å se hvorfor ikke |
Sorter etter hvilken som helst kolonne. Hver rad har Undersøk og Planlegg.
From Manchester, London is by far the biggest market, about 3,200 travellers a day each way, and no airline flies it nonstop. Glasgow has about 300 a day each way, flown by Thistle Airways twice a day.
Step 2: Research a market
Markedsundersøkelse bestiller en rapport om et bypar, betalt over markedsføringsbudsjettet; rapporter beholdes i 30 dager. En rapport viser:
- Avstand, reisende per dag i begge retninger, gjennomførte reiser forrige uke og antall flyselskaper som selger reisen.
- Reisende etter type: forretningsreisende, fritidsreisende, prisbevisste og besøkende til venner og familie. Forretningsreisende verdsetter frekvens og komfort; prisbevisste velger den billigste billetten.
- Flyselskaper i markedet: hvert selskaps forventede og faktiske markedsandel, avganger per dag, om de flyr nonstop, billettpris og raskeste reise, og hvordan de hevder seg i markedet på pris, frekvens, reisetid, komfort, service, omdømme og kjennskap.
- Hvorfor flyselskapene vinner eller taper her, forklart med ord.
Flere seter skaper ikke flere reisende: dette er menneskene som ønsker å reise.
Step 3: Plan the route
Trykk på Planlegg i et marked, eller åpne Ruteplanlegger. Til venstre:
- Flåte: flåten som flyr ruten, med tilgjengelige fly, fly i bestilling og reservefly.
- Flyplasser: fra, eventuelle mellomlandinger og til.
- Avganger per uke hver vei, med setekapasiteten sammenlignet med markedet og hurtigvalgene: Fyll gapet, Én daglig, To daglige, Ett fly hele dagen.
- Start: første mulige dato, om to eller fire uker, eller en valgt dato.
- Avgangstider: tilpasset flåtens flyprogram av spillet, eller angitt av deg, og hva spillets tider tar sikte på.
- Lei gatene rutetabellen trenger, på som standard.
- Priser på ruten: prisreglene dine, eller en pris for hver klasse.
Step 4: Read what it would do
Til høyre:
- Kort oversikt: avstand og reisetid hver vei, seter per uke, markedet, flybehov mot tilgjengelige fly og startdatoen.
- Når ruten går i null, sammenlignet med hva markedet kan fylle, med et kostnadseksempel.
- Når den kan starte, og bemanningen som må ansettes og læres opp, med lønn.
Planlegg ruten sender den inn; Legg til i gruppe lagrer den for innsending sammen med andre, for ruter som bare fungerer sammen. Hvis ruten ikke kan planlegges, forklarer planleggeren hvorfor og foreslår en løsning der det finnes en, som å starte etter at neste fly ankommer.
Step 5: See the path it flies
Kartet tegner flyets faktiske flyrute, både ut og tilbake, sammen med hjemmeflyplassens markeder, fargelagt etter hvor godt de er betjent; større prikker betyr flere reisende. Dagslys og natt følger tiden i spillet.
Step 6: What it flies
Hver rute planlegges av Foley Charts: ut via en utflygingsprosedyre, langs luftleder og inn via en innflygingsprosedyre. For hver retning viser planleggeren fløyet distanse sammenlignet med direkte avstand, blokktid, drivstoff, nyttelast, antall salgbare seter og ruten slik den er innmeldt, med tilhørende AIRAC-syklus. En rute kan flys forskjellig i hver retning. Begrensninger som avdekkes, forklares tydelig, for eksempel nyttelast som gjør at noen seter ikke kan selges.
Step 7: The week it makes
Nedenfor viser planleggeren uken: når reisende helst vil dra fra hver ende, avgangene den får plass til, hvor godt tidene passer de reisende i hver retning, og hva ruten krever av flåten i fly og blokktimer. Med Juster tidene kan du flytte dem selv.
Pennine Air plans Manchester–London three times a day, 21 departures a week, leaving Manchester at 07:00, 10:30 and 15:00. It flies 255 km along airways against 243 km direct, 1 h 05 out and 1 h 10 back. The ATR's payload on this route carries 49 of its 50 seats, so 49 are sold. First flights: 10 September 1986.
Step 8: Your route is on sale
Ruten legges ut for salg med en gang og åpnes på sin egen side: startdato, flåte, avganger og rutenumre; knapper for å endre startdato og frekvens, kopiere eller avslutte ruten; forrige ukes tall; og fanene Flygninger, Historikk, Rutetabell, Billettpriser, Marked & omdømme og Versjoner. Flygningene fylles etter hvert som reisende bestiller.
Step 9: Gates and slots
Planleggeren leide en gate i hver ende. Flyplasser & slotter viser alle flyplassene du betjener, med antall avganger, leide gater, gatemangel og ubrukte gater, og hvor det kreves slotter. Leien belastes månedlig for dagene du har leid, og stiger etter hvert som flyplassen fylles opp.
På slotregulerte flyplasser som Heathrow har planleggeren også sikret slotene avgangene trenger. Fanen Sloter viser dem etter lokal uketime. Sloter som brukes i mindre enn 80% av ukene i en ruteplansesong, går tapt.
Step 10: Fill the aircraft's week
Et fly koster leie, forsikring og mye av besetningskostnadene enten det flyr eller ikke, så planlegg til uken er nesten full. Rutetabell viser hver flåte: flybehov opp mot tilgjengelige fly, blokktimer, utnyttelse og flygninger; rutene med kabinfaktor; fly borte fra basen gjennom uken; og hver flylinje som en rad på tvers av dagene. Velg en reise for å se blokktid, bakketid og rotasjon, flytte den eller binde et bestemt fly til den. Forbedre rutetider foreslår bedre tider for hele flåten.
Spillet setter automatisk av tid til vedlikehold og setter flygninger sammen til omløp så lenge hvert fly ender der neste flygning går fra. Flygninger → Posisjoner et fly sender et fly tomt til et annet sted.
Pennine Air adds Manchester–Belfast once a day in the evening, out at 18:30 and back at 20:30, from 15 September. The ATR now flies 56 flights and 66 block hours a week, 9.4 hours a day.
Neste: Dine første måneder.










