MARKETS

Billettpriser & inntekter

Prising per marked, manuelle billettpriser, prisregler og andre inntekter.

Price markets, not itineraries

Billettpriser per marked: hver klasses pris mot referanseprisen, belegg, hvem som satte prisen, og konkurrenter

Du setter priser for markeder: byparet den reisende skal reise mellom, ikke hver reiserute gjennom nettverket ditt. Billettpriser & prissetting viser alle markedene du selger reiser i, med pris per kabinklasse og andel av referanseprisen, kabinfaktor, hvem som satte prisen (du, en regel eller standardinnstillingen), samt konkurrentene dine og deres laveste pris. Vis alle, eller bare dem som var fulle eller under halvfulle forrige uke.

Setting a market's fares

Billettpriser i et marked: faste beløp, en andel av referanseprisen eller tilbake til reglene dine

Åpne et marked for å angi billettprisene: faste beløp, en andel av referanseprisen som følger den, eller tilbake til prisene og reglene i ruteplanen. Prisarket viser hva forrige ukes reisende ville ha betalt med de nye prisene. Nye priser gjelder for bestillinger fra nå av; reisende som allerede har bestilt, beholder sine, så belegget reagerer over flere dager.

Pricing rules

En regel som fyller setene: mål, trinn, klasser, markeder og grenser

Regler setter priser i mange markeder samtidig mens du er borte. En regel setter prisen til en andel av referanseprisen, lik den billigste konkurrenten, under den billigste, over gjennomsnittet eller til det som fyller setene; den dekker klassene og markedene du velger, etter avstand eller fra bestemte flyplasser, og holder seg mellom en nedre og en øvre grense. Den mest spesifikke regelen med høyest prioritet setter prisen i hvert marked og hver klasse. Standardinnstillingene ovenfor setter priser der ingen andre gjør det, og for reiser med flybytte. Priser du setter i et marked, har forrang.

What a fare can do

En lavere billettpris vinner reisende som prioriterer pris og noen fritidsreisende; den kjøper deg ikke hele markedet. Et godt produkt med attraktive rutetider tåler en høyere pris. Priskriger koster alle dyrt, og flyselskapet med minst kontanter og svakest omdømme taper som regel.

Følg med på kabinfaktor og gjennomsnittspris sammen. Et fullt fly med lav billettpris kan gå med tap; et trekvart fullt fly med god billettpris tjener ofte mer.

Other revenue

Gebyrer for bagasje og setevalg øker inntekten per passasjer. Frakt i lasterommet gir ekstra inntekter på passasjerflygninger og inngår i hver rutes inntekter og dekningsbidrag; se Frakt & charter.

Har du et spørsmål? Spør i Hjelp og feil