2. Ваш первый самолёт

This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.

Step 1: Open the aircraft market

Откройте Приобрести самолёт. Для авиакомпании первой идёт вкладка В лизинг, затем Подержанные в продаже, Все самолёты, Новые от производителей, Поиск через брокера и Лизингодатели. Большинство авиакомпаний начинают с лизинга: платить за покупку не нужно, достаточно ежемесячного лизингового платежа и депозита, а взятый в лизинг самолёт прибудет на вашу базу за несколько дней. Для каждого предлагаемого самолёта указаны дата Готовности на вашей базе и ищущие работу Пилоты с допуском на этот тип: пилоты с допуском начинают летать на следующий день после найма, а для редкого у авиакомпаний типа сначала придётся обучить новых пилотов.

Новые от производителей перечисляет все типы, доступные для покупки сегодня:

Столбец	Что показывает
Тип	Производитель и модель
Места, Дальность, ВПП	Максимум мест, дальность с полной загрузкой и необходимая длина ВПП при максимальной массе
Из базового аэропорта	Может ли самолёт взлететь из вашего базового аэропорта
Для ваших рынков	Вместимость относительно крупнейших рынков из вашей базы с нехваткой мест: подходит, мал, велик, слишком велик; либо число доступных по дальности рынков
Топливо/кресло-km и Цена	Крейсерский расход топлива на кресло и километр и цена нового самолёта
Портфель заказов и Ожидание	Уже заказанные самолёты и срок ожидания нового заказа в месяцах
В этом мире	Сколько таких самолётов эксплуатируют авиакомпании мира

Фильтруйте по производителю, назначению (пассажирский, грузовой или комби), размеру и дальности. В первом заказе производителю новая авиакомпания может выбрать любой продаваемый тип и получить самолёт со склада за несколько недель.

Step 2: Compare types

Нажмите + Сравнить для четырёх типов самолётов или меньше. В сравнении рядом показаны: места, коммерческая нагрузка и дальность, ВПП, топливо и экипаж, стоимость обслуживания за час в текущих ценах, топливо и сборы на место на одном из ваших рынков, вместимость относительно спроса на ваших рынках, цена, срок ожидания и дата завершения производства. Лучший показатель в каждой строке выделен.

Перед выбором спросите себя:

• Дальность и ВПП: сможет ли самолёт летать по нужным маршрутам из нужных аэропортов?
• Вместимость: хватит ли спроса, чтобы его заполнить? Пустые места требуют затрат и не приносят выручки. Слишком маленький самолёт тоже обходится дорого: расходы на экипаж и сборы за рейс распределяются на меньшее число мест.
• Затраты: топливо, экипаж и ТО в расчёте на час, а также цена покупки или лизинговый платёж.
• Семейство: оно станет первым семейством, на которое будут допущены ваши пилоты. Для каждого другого семейства нужны свои пилоты, которых надо нанять и обучить до начала полётов; кроме того, растут расходы на ТО. Начните с одного семейства и добавляйте другое, только если оно открывает рынки, недоступные первому.
• Возраст: более старые типы дешевле купить, но дороже эксплуатировать, и их производство прекратится раньше.

Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.

Step 3: Choose how to pay

Большинство новых авиакомпаний берут самолёты в лизинг. Во вкладке В лизинг перечислены самолёты, которые уже есть у лизингодателя и предложены авиакомпаниям. Для каждого предложения указаны лизинговый платёж, депозит, условия и требуемый рейтинг; игровой лизингодатель сдаст самолёт в лизинг даже при рейтинге на несколько ступеней ниже требуемого, но увеличит депозит. Деньги остаются у авиакомпании на выполнение рейсов, а самолёт можно вернуть по окончании лизинга.

Чтобы вместо этого купить самолёт, откройте нужный тип в разделе Новые от производителей или самолёт в разделе Подержанные на продажу. Для новых самолётов есть два варианта; для каждого указаны платежи сейчас, при поставке и ежемесячно:

• Купить за свои средства: авансы сейчас, которые производитель удержит при отмене, и остаток при поставке каждого самолёта. Это связывает деньги, нужные молодой авиакомпании, пока её маршруты набирают пассажиров.
• Купить в кредит: авансы сейчас; при поставке каждого самолёта банк кредитует большую часть цены под его залог, если позволяет ваша кредитоспособность.

Step 4: Set up the fleet

• Срок: срок лизинга.
• Первая поставка: как можно скорее либо в выбранную дату.
• Флот: в какой флот поступит самолёт. Флот — это самолёты одного типа с одной компоновкой на одной базе; маршруты обслуживаются флотом, а игра распределяет его самолёты по рейсам. Ваш первый самолёт создаёт новый флот: назовите его и оставьте домашний аэропорт его базой.
• Выберите компоновку или оставьте стандартную для этого типа.

Что произойдёт показывает суммы и сроки платежей. Нажмите Взять в лизинг. Заказ появится в разделе Флот → Заказы, а его поставка — в блоке Ближайшие события на странице обзора.

Step 5: Choose the cabin, if you want to

Редактор салона открывается со стандартной компоновкой типа. Далее:

• Добавьте классы, доступные в эту эпоху: первый, бизнес, премиум-эконом.
• Выберите кресла для каждого класса, задайте их шаг и ширину: редактор показывает число кресел в ряду и уровень комфорта. Больше места для ног и более широкие кресла повышают комфорт, но уменьшают вместимость.
• Задайте число мест в каждом классе; редактор показывает число рядов и занятую длину и не даёт выйти за ограничения салона и сертификации.
• Выберите развлечения для каждого класса: от их отсутствия до экранов в спинках кресел, в зависимости от эпохи. Установка экранов на каждом месте и их эксплуатация стоят денег; чем дольше рейс, тем выше ожидания пассажиров от развлечений.

Результат виден на схеме мест. Компоновка салона и система развлечений задаются для флота; последующее изменение любой из них требует переоборудования, которое выводит самолёт из эксплуатации на несколько дней. Питание задаётся для всей авиакомпании в разделе Продукт и маркетинг отдельно для коротких, средних и длительных рейсов.

Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.

Step 6: Receive the aircraft

При поставке самолёт прибывает на базу с регистрацией страны базирования вашей авиакомпании. На его странице в разделе Флот → Самолёты показаны:

• Регистрация, тип, заводской номер, дата выпуска и местонахождение; можно дать самолёту имя, поставить на хранение, перегнать или отправить на ТО.
• Возраст, налёт и циклы относительно назначенного ресурса, состояние, рыночная стоимость и ближайшее ТО.
• Все формы ТО и сроки их выполнения.
• Владение: здесь — лизинг, лизинговый платёж, срок окончания, аэропорт возврата и депозит.
• Компоновка салона и рейсы в ближайшие дни.

The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.

Далее: Ваш первый маршрут.