Аеропорти, гейти й хаби

Gates

Авіакомпанії орендують гейти в аеропортах, які обслуговують. Розділ Аеропорти й слоти показує для кожного аеропорту ваші вильоти, орендовані гейти, їх нестачу та невикористані гейти. Розділ Орендувати гейти зіставляє наявні гейти з потребами розкладу й показує плату за гейт. Орендна плата нараховується щомісяця за дні користування та зростає в міру заповнення аеропорту; гейти, які розклад не використовує кілька місяців, повертаються аеропорту. Планувальник орендує гейти, потрібні новому маршруту.

An airport

Кожен аеропорт має сторінку: річний пасажиропотік зараз і в майбутньому, ЗПС, орендовані виходи на посадку й ваші серед них, пропускна здатність у зльотах і посадках за годину та завантаження в пікову годину, правила (слоти, нічні обмеження), сьогоднішні вильоти й прильоти, збори, присутні авіакомпанії та всі маршрути з нього. Кнопка Спланувати маршрут звідси відкриває планувальник.

Збори відповідають фактичним тарифам аеропорту в поточному році світу: у Heathrow чи Frankfurt витрати на пасажира значно вищі, ніж в Atlanta чи Delhi, а в деяких країнах збори для внутрішніх рейсів нижчі. Аеронавігаційні збори на маршруті також залежать від епохи. Збори й орендна плата зростають із завантаженням аеропорту.

Slots

В аеропортах зі слотним регулюванням потрібен слот на кожну годину вильоту й прильоту. Планувальник займає вільні слоти для нових рейсів. У розділі Слоти показано зайняті та використовувані слоти в кожному аеропорту за годинами тижня за місцевим часом. Слоти, які використовуються менш ніж у 80% тижнів сезону розкладу, втрачаються, якщо вони не потрібні для розкладу наступного сезону. Звільняйте невикористовувані слоти або пропонуйте їх іншій авіакомпанії; якщо на ці години в аеропорту немає вільних слотів, ваші можна продати.

Hubs and terminals

Створити хаб варто там, де сходяться ваші маршрути: наземне обслуговування рейсів із нього дешевше, і там можна збудувати термінал. У вікні порівнюються щомісячна плата й економія; кожен наступний хаб коштує дорожче за попередній.

Збудувати термінал у хабі дає вам власні гейти без орендної плати після відкриття. Будівництво оплачується поетапно й триває від одного до трьох років залежно від розміру, а термінал враховується в підсумковій вартості. У вікні вказано строк окупності за поточної орендної плати; у більшості аеропортів орендувати гейти значно дешевше.

PsiAirways flies 220 departures a week from Tokyo Haneda. Its hub there costs $51,879 a month and saves about $399,184 on handling. A nine-gate terminal would cost $214 million in six stages, open in March 1988, and take some 210 years to pay back in rent saved.

City markets

Сусідні аеропорти ділять між собою попит міста: Heathrow, Gatwick та інші аеропорти міста London обслуговують попит на поїздки до нього й з нього. Другорядний аеропорт може бути дешевшим і приваблювати тих самих пасажирів, хоча дехто віддає перевагу головному.

Where you may fly

У світах з історичними правами на перевезення саме ці права визначають, між якими аеропортами можна відкривати рейси. Див. Світи й сезони.