2. Ваш перший літак

This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.

Step 1: Open the aircraft market

Перейдіть до Придбати літаки. Перша вкладка авіакомпанії — У лізинг, далі — Вживані на продаж, Усі літаки, Нові від виробників, Знайти через брокера та Лізингодавці. Більшість авіакомпаній починає з лізингу: купувати літак не потрібно, лише сплачувати щомісячну оренду й внести депозит, а літак прибуде на вашу базу за кілька днів. Кожна пропозиція показує, коли літак буде Готовий на вашій базі, та скільки Пілотів із допуском на цей тип шукають роботу: пілоти з допуском літають наступного дня після наймання, а для типу, який експлуатує мало авіакомпаній, спершу доведеться підготувати нових пілотів.

Нові від виробників містить усі типи, що зараз продаються:

Стовпець	Що показує
Тип	Виробник і модель
Місця, Дальність, ЗПС	Максимальна кількість місць, дальність із повним завантаженням і потрібна довжина ЗПС за максимальної маси
З вашої бази	Чи може літак злітати з вашого базового аеропорту
Для ваших ринків	Місткість літака щодо найбільших ринків із вашої бази, де бракує місць: підходить, малий, великий, завеликий, або кількість ринків у межах дальності
Пальне/крісло-km і Ціна	Витрата пального на крісло й кілометр у крейсерському польоті та ціна нового літака
Портфель замовлень і Очікування	Уже замовлені літаки та кількість місяців очікування нового замовлення
У цьому світі	Скільки таких літаків експлуатують авіакомпанії світу

Фільтруйте за виробником, призначенням — пасажирські, вантажні чи комбіновані, розміром і дальністю. Перше замовлення нової авіакомпанії у виробника може бути на будь-який тип у продажу й надходить зі складу за кілька тижнів.

Step 2: Compare types

Натисніть + Порівняти для щонайбільше чотирьох типів. Порівняння показує їх поруч: місця, комерційне навантаження й дальність, вимоги до ЗПС, пальне й екіпаж, техобслуговування за годину в поточних цінах, пальне та збори на місце на одному з ваших ринків, відповідність місткості вашим ринкам, ціну, термін очікування й дату завершення виробництва. Найкращий показник у кожному рядку виділено.

Перш ніж обирати, запитайте себе:

• Дальність і ЗПС: чи зможе літак виконувати потрібні вам маршрути з потрібних аеропортів?
• Місткість: чи заповнять його ваші ринки? Порожні місця коштують грошей і нічого не заробляють. Замалий літак теж обходиться дорого: витрати на екіпаж і збори за кожен рейс розподіляються на меншу кількість місць.
• Вартість: витрати на паливо, екіпаж і техобслуговування за годину, а також ціна купівлі або лізинговий платіж.
• Сімейство: воно стане першим сімейством, на яке підготовлені ваші пілоти. Кожне інше потребує окремих пілотів, яких слід найняти й навчити до початку польотів, і здорожчує техобслуговування, тож почніть з одного та додавайте інше лише тоді, коли воно відкриє ринки, недоступні першому.
• Вік: старіші типи дешевші в придбанні, дорожчі в експлуатації та раніше знімаються з виробництва.

Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.

Step 3: Choose how to pay

Більшість нових авіакомпаній беруть літаки в лізинг. У розділі У лізинг наведено літаки, які лізингодавці вже мають у наявності й пропонують авіакомпаніям. Кожна пропозиція містить лізинговий платіж, депозит, умови та вимоги до рейтингу; ігровий лізингодавець погодиться на лізинг, навіть якщо вимагає рейтинг на кілька щаблів вищий за ваш, але за більший депозит. Кошти залишаються в авіакомпанії для виконання рейсів, а літак можна повернути після завершення лізингу.

Щоб натомість купити літак, відкрийте тип у розділі Нові від виробників або літак у розділі Вживані на продаж. Нові літаки можна придбати двома способами; для кожного вказано суми до сплати зараз, при поставці та щомісяця:

• Купити за власні кошти: аванси зараз, які виробник залишить собі в разі скасування, а решта — під час поставки кожного літака. Це зв'язує кошти, потрібні молодій авіакомпанії, поки її маршрути набирають обертів.
• Купити в кредит: аванси зараз; банк кредитує більшу частину ціни під заставу кожного літака під час його поставки, якщо ваша кредитоспроможність це дозволяє.

Step 4: Set up the fleet

• На строк: строк лізингу.
• Перша поставка: якнайшвидше або у вказану дату.
• До флоту: флот, до якого приєднається літак. Флот — це літаки одного типу з однаковим салоном на одній базі; маршрути обслуговують флоти, а гра призначає літаки кожного флоту на його рейси. Ваш перший літак започатковує новий флот: назвіть його та залиште домашній аеропорт його базою.
• Оберіть салон або залиште стандартний для цього типу.

Що відбудеться пояснює, скільки й коли потрібно сплатити. Натисніть Взяти в лізинг. Замовлення з'явиться в розділі Флот → Замовлення, а його поставка — у блоці Незабаром на сторінці огляду.

Step 5: Choose the cabin, if you want to

Редактор салону починає зі стандартного компонування для цього типу. Далі:

• Додайте класи відповідної епохи: перший, бізнес, преміумеконом.
• Оберіть крісло для кожного класу та задайте крок і ширину: редактор показує кількість крісел у ряду та їхній комфорт. Більше місця для ніг і ширші крісла підвищують комфорт, але зменшують кількість місць.
• Задайте кількість місць у кожному класі; редактор показує ряди та довжину й не дозволяє перевищити обмеження салону та його сертифікації.
• Оберіть розваги для кожного класу: від їх відсутності до екранів у спинках крісел, залежно від епохи. Встановлення екранів на кожне місце та їх експлуатація коштують грошей, а що довший рейс, то вищі очікування пасажирів щодо розваг.

Схема місць показує результат. Компонування салону та розваги задаються для флоту; подальша зміна будь-чого з них потребує переобладнання, через яке літак не виконує рейсів кілька днів. Харчування задається для всієї авіакомпанії в розділі Продукт і маркетинг окремо для коротких, середніх і довгих рейсів.

Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.

Step 6: Receive the aircraft

Під час поставки літак прибуває на свою базу з реєстрацією країни вашої авіакомпанії. На його сторінці в розділі Флот → Літаки показано:

• Реєстрація, тип, серійний номер, дата випуску й місцеперебування; дайте літаку ім’я, поставте на зберігання, перегоніть або відправте на техобслуговування.
• Вік, наліт і цикли відносно призначеного ресурсу, стан і ринкова вартість, а також наступне техобслуговування.
• Усі форми техобслуговування та строки їх виконання.
• Власність: тут — лізинг, його плата, строк завершення, аеропорт повернення й застава.
• Салон літака та його рейси найближчими днями.

The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.

Далі: Ваш перший маршрут.