BẮT ĐẦU TẠI ĐÂY

3. Đường bay đầu tiên của bạn

Nghiên cứu thị trường, lập đường bay với giờ bay và giá vé, rồi xếp kín lịch tuần của máy bay.

Đây là phần 3 của hướng dẫn từng bước. Chiếc ATR 42 của Pennine Air đang ở Manchester và chưa có chuyến bay nào.

Step 1: Open the markets

Các thị trường từ Manchester trong tầm bay của ATR, với từng cột được đánh dấu

Vào Thị trường & nghiên cứu. Thị trường liệt kê mọi thành phố bạn có thể bay đến từ một sân bay, ưu tiên sân bay nhà của bạn. Chọn một đội bay trong Trong tầm bay của để chỉ xem các điểm đội bay đó có thể tới.

Cột Nội dung
Thành phố và Quốc gia Địa điểm; thị trường tính theo thành phố, nên London bao gồm Heathrow, Gatwick và các sân bay khác của London
Cự ly Giữa hai thành phố
Khách mỗi tuần Hành khách mỗi chiều
Ghế mỗi tuần và Chưa được đáp ứng Số ghế bay thẳng mọi hãng cung ứng mỗi chiều và tỷ lệ hành khách chưa có ghế
Giá vé trung bình và Hãng bay Giá hành khách đã trả và các hãng bán vé trên thị trường này
Cửa trống và Quyền bay Cửa ra máy bay có thể thuê ở đầu kia và bạn có được phép bay hay không; di chuột lên hoặc chạm vào nhãn để xem lý do không được phép

Sắp xếp theo bất kỳ cột nào. Mỗi hàng có Nghiên cứu và Lập kế hoạch.

From Manchester, London is by far the biggest market, about 3,200 travellers a day each way, and no airline flies it nonstop. Glasgow has about 300 a day each way, flown by Thistle Airways twice a day.

Step 2: Research a market

Báo cáo nghiên cứu: hành khách theo nhóm, các hãng trong thị trường và lý do họ thắng hoặc thua

Nghiên cứu đặt báo cáo về một cặp thành phố, chi từ ngân sách tiếp thị; báo cáo được lưu 30 ngày. Báo cáo cho biết:

  • Cự ly, số hành khách mỗi ngày cả hai chiều, số hành trình đã bay tuần trước và số hãng bán hành trình này.
  • Hành khách theo nhóm: công tác, du lịch, ưu tiên giá rẻ và thăm bạn bè, người thân. Khách công tác coi trọng tần suất và sự thoải mái; khách ưu tiên giá rẻ chọn vé rẻ nhất.
  • Các hãng trong thị trường: thị phần dự kiến và thực tế của từng hãng, số chuyến khởi hành mỗi ngày, có bay thẳng hay không, giá vé và hành trình nhanh nhất, cùng đánh giá so với thị trường về giá vé, tần suất, thời gian hành trình, độ thoải mái, dịch vụ, danh tiếng và mức độ nhận biết.
  • Vì sao các hãng thắng hoặc thua tại đây, giải thích bằng lời.

Thêm ghế không tạo thêm hành khách: đây là những người có nhu cầu đi lại.

Step 3: Plan the route

Biểu mẫu lập kế hoạch đường bay, với từng phần được đánh dấu

Nhấn Lập kế hoạch trên một thị trường, hoặc mở Lập kế hoạch đường bay. Bên trái:

  • Đội bay: đội bay khai thác đường bay này, cùng số tàu bay khả dụng, đang đặt và dự phòng.
  • Sân bay: điểm đi, các điểm dừng dọc đường nếu có và điểm đến.
  • Chuyến khởi hành mỗi tuần mỗi chiều, cùng số ghế cung ứng so với nhu cầu thị trường và các lựa chọn nhanh: Bù phần thiếu, Mỗi ngày một chuyến, Mỗi ngày hai chuyến, Một tàu bay cả ngày.
  • Bắt đầu: sớm nhất có thể, sau hai hoặc bốn tuần, hoặc ngày cụ thể.
  • Giờ khởi hành: do trò chơi xếp vào lịch khai thác của đội bay hoặc do bạn tự đặt, cùng mục tiêu của giờ bay do trò chơi xếp.
  • Thuê cửa ra tàu bay theo nhu cầu lịch bay, bật mặc định.
  • Giá vé trên đường bay: quy tắc giá của bạn hoặc giá vé cho từng hạng.

Step 4: Read what it would do

Tóm tắt kế hoạch: tổng quan đường bay, điểm hòa vốn và thời điểm có thể khai thác

Bên phải:

  • Sơ lược: cự ly và thời gian hành trình mỗi chiều, số ghế mỗi tuần, thị trường, số tàu bay cần so với số khả dụng và ngày bắt đầu.
  • Điểm hòa vốn, so với lượng khách thị trường có thể đáp ứng, kèm minh họa chi phí.
  • Thời điểm có thể bắt đầu, nhân sự cần tuyển và đào tạo, cùng mức lương.

Lập đường bay gửi kế hoạch; Thêm vào nhóm giữ lại để gửi cùng các kế hoạch khác, dành cho những đường bay chỉ khả thi khi triển khai cùng nhau. Nếu không thể lập đường bay, công cụ lập kế hoạch sẽ nêu lý do và đề xuất cách khắc phục nếu có, chẳng hạn bắt đầu sau khi máy bay tiếp theo được bàn giao.

Step 5: See the path it flies

Bản đồ lập kế hoạch: đường bay thực tế, các thị trường từ Manchester theo mức độ đáp ứng nhu cầu, vùng ngày và đêm

Bản đồ vẽ đường bay thực tế của máy bay ở cả chiều đi và chiều về, cùng các thị trường từ sân bay chính được tô màu theo mức độ đáp ứng nhu cầu; chấm càng lớn, lượng khách càng nhiều. Ngày và đêm thay đổi theo giờ trong game.

Step 6: What it flies

Thông số khai thác: cự ly, thời gian từ rời đến vào vị trí đỗ, nhiên liệu, tải thương mại và số ghế mở bán mỗi chiều, cùng đường bay đã đăng ký

Mọi đường bay đều được Foley Charts lập kế hoạch: rời sân bay theo phương thức khởi hành, bay dọc các đường hàng không rồi vào sân bay theo phương thức đến. Với mỗi chiều bay, công cụ lập kế hoạch hiển thị quãng đường thực bay so với đường thẳng, thời gian từ chèn đến chèn, nhiên liệu, tải thương mại, số ghế có thể bán và lộ trình nộp trong kế hoạch bay cùng chu kỳ AIRAC tương ứng. Lộ trình có thể khác nhau giữa hai chiều. Các giới hạn phát hiện được đều được giải thích rõ, chẳng hạn giới hạn tải thương mại khiến một số ghế không thể bán.

Step 7: The week it makes

Giờ bay được xếp trong tuần, mức độ phù hợp với hành khách và yêu cầu của đường bay đối với đội bay

Bên dưới, công cụ lập lịch hiển thị cả tuần: giờ hành khách muốn khởi hành ở mỗi đầu, các chuyến bố trí được, mức độ hành khách ưa thích các giờ đó theo từng chiều, và nhu cầu của đường bay về số máy bay cùng giờ khai thác từ lúc rời vị trí đỗ đến lúc vào vị trí đỗ. Điều chỉnh giờ bay cho phép bạn tự thay đổi giờ.

Pennine Air plans Manchester–London three times a day, 21 departures a week, leaving Manchester at 07:00, 10:30 and 15:00. It flies 255 km along airways against 243 km direct, 1 h 05 out and 1 h 10 back. The ATR's payload on this route carries 49 of its 50 seats, so 49 are sold. First flights: 10 September 1986.

Step 8: Your route is on sale

Trang đường bay mới, bán vé trước chuyến bay đầu tiên

Đường bay được mở bán ngay và hiện trên trang riêng: ngày bắt đầu, đội bay, các lượt khởi hành và số hiệu chuyến bay; các nút đổi ngày bắt đầu, tần suất, sao chép hoặc kết thúc đường bay; số liệu tuần trước; cùng các thẻ Chuyến bay, Lịch sử, Lịch bay, Giá vé, Thị trường & uy tín và Phiên bản. Các chuyến bay dần có khách khi hành khách đặt vé.

Step 9: Gates and slots

Sân bay & slot: cửa ra máy bay của bạn tại từng sân bay và điều phối slot

Công cụ lập đường bay đã thuê một cửa ra tàu bay ở mỗi đầu. Sân bay & slot liệt kê mọi sân bay bạn khai thác, số chuyến khởi hành tại đó, số cửa đã thuê, còn thiếu và chưa dùng, cùng những nơi cần slot. Tiền thuê được thu hằng tháng theo số ngày thuê và tăng khi sân bay càng kín chỗ.

Slot đang nắm giữ tại Heathrow theo từng giờ trong tuần và slot đã sử dụng

Tại các sân bay điều phối slot như Heathrow, công cụ lập lịch cũng đã lấy các slot cần cho chuyến bay. Thẻ Slot hiển thị chúng theo từng giờ địa phương trong tuần. Slot được sử dụng trong dưới 80% số tuần của một mùa lịch bay sẽ bị thu hồi.

Step 10: Fill the aircraft's week

Lịch bay: số máy bay cần và có thể dùng, các đường bay của đội bay, biểu đồ tuần và một hành trình được chọn

Máy bay vẫn tốn tiền thuê, bảo hiểm và phần lớn chi phí tổ bay dù có bay hay không, nên hãy lập lịch sao cho gần kín tuần. Lịch bay hiển thị từng đội bay: số máy bay cần so với số có thể khai thác, giờ block, mức sử dụng và các chuyến bay; các đường bay cùng hệ số sử dụng ghế thực tế; máy bay ở ngoài căn cứ trong tuần; và lịch của từng máy bay thành một hàng trải qua các ngày. Chọn một hành trình để xem thời gian block, thời gian mặt đất và vòng quay, di chuyển lịch hoặc chỉ định cố định một máy bay. Cải thiện lịch bay đề xuất giờ bay tốt hơn cho toàn đội bay.

Game tự dành thời gian cho bảo dưỡng và ghép các chuyến thành vòng khai thác, miễn là mỗi máy bay kết thúc ở nơi chuyến tiếp theo khởi hành. Chuyến bay → Điều chuyển máy bay đưa một máy bay bay rỗng đến nơi khác.

Pennine Air adds Manchester–Belfast once a day in the evening, out at 18:30 and back at 20:30, from 15 September. The ATR now flies 56 flights and 66 block hours a week, 9.4 hours a day.

Tiếp theo: Những tháng đầu tiên của bạn.

Bạn có câu hỏi? Hỏi trong mục Trợ giúp & báo lỗi