שדות תעופה, שערים ומרכזי קישור

Gates

חברות תעופה שוכרות שערים בשדות שהן משרתות. שדות תעופה וסלוטים מציג לכל שדה את ההמראות שלך, השערים שברשותך, השערים החסרים והשערים שאינם בשימוש. שכור שערים מציג את השערים שברשותך מול צורכי לוח הזמנים ואת דמי השכירות לשער. דמי השכירות נגבים מדי חודש לפי מספר ימי ההחזקה ועולים ככל שהשדה מתמלא; שערים שלוח הזמנים אינו מנצל במשך כמה חודשים מוחזרים. המתכנן שוכר את השערים הדרושים לקו חדש.

An airport

לכל נמל תעופה יש עמוד: מספר הנוסעים השנתי כעת ובהמשך, מסלולים, שערי עלייה למטוס מושכרים והשערים שלך, קיבולת בתנועות לשעה והתפוסה בשעה העמוסה ביותר, הכללים שלו (סלוטים, איסור פעילות לילית), ההמראות והנחיתות היום, האגרות, חברות התעופה הפועלות בו וכל קו היוצא ממנו. תכנן קו מכאן פותח את המתכנן.

האגרות מבוססות על מה שגבה נמל התעופה בשנה שבה נמצא העולם: העלות לנוסע ב־Heathrow או ב־Frankfurt גבוהה בהרבה מזו שב־Atlanta או ב־Delhi, ובחלק מהמדינות נגבות אגרות נמוכות יותר על טיסות פנים. גם אגרות הנתיב תואמות לתקופה. האגרות ודמי השכירות עולים ככל שנמל התעופה מתמלא.

Slots

בנמלי תעופה עם הקצאת סלוטים דרוש לך סלוט לכל שעת המראה ונחיתה. המתכנן מקצה סלוטים פנויים לטיסות חדשות. סלוטים מציג את הסלוטים שבידיך בכל נמל, ואת ההקצאה והניצול לפי שעות השבוע בזמן המקומי. סלוטים שנוצלו בפחות מ־80% מהשבועות בעונת לוח הטיסות נשללים, אלא אם הם דרושים ללוח הטיסות של העונה הבאה. שחרר סלוטים שאינם בשימוש, או הצע אותם לחברת תעופה אחרת; כשאין בנמל סלוטים פנויים בשעות האלה, תוכל לקבל תמורתם תשלום.

Hubs and terminals

הכרז על נמל מרכזי במקום שבו הקווים שלך נפגשים: הטיסות היוצאות ממנו משלמות פחות על שירותי קרקע, ותוכל לבנות בו טרמינל. החלונית משווה בין התשלום החודשי לחיסכון; כל נמל מרכזי נוסף עולה יותר מקודמו.

בנה טרמינל בנמל מרכזי מעניק לך שערים משלך, ללא דמי שכירות מרגע פתיחתו. התשלום מתבצע בשלבים, והוא נפתח כעבור שנה עד שלוש שנים, בהתאם לגודלו, ונכלל בשווי הסופי. החלונית מציגה תוך כמה זמן העלות מוחזרת לפי דמי השכירות הנוכחיים; ברוב שדות התעופה שכירת שערים זולה בהרבה.

PsiAirways flies 220 departures a week from Tokyo Haneda. Its hub there costs $51,879 a month and saves about $399,184 on handling. A nine-gate terminal would cost $214 million in six stages, open in March 1988, and take some 210 years to pay back in rent saved.

City markets

נמלי תעופה סמוכים חולקים את הביקוש של העיר: Heathrow, Gatwick ושאר נמלי התעופה של London נשענים כולם על הביקוש של London. נמל תעופה משני עשוי להיות זול יותר ועדיין להגיע לאותם נוסעים, אם כי חלקם מעדיפים את הנמל הראשי.

Where you may fly

בעולמות עם זכויות היסטוריות, זכויות הטיס קובעות בין אילו נמלי תעופה מותר לך להפעיל קווים. ראה עולמות ועונות.