כוח אדם

Needs come from the operation

מספר העובדים הנדרש בכל קבוצה נגזר מהצי ומלוח הזמנים שלך: הנהלה, טייסים, צוותי קבינה, מכונאים, צוותי קרקע, מכירות והזמנות ותפעול. עובדים מציג לכל קבוצה את מספר העובדים, המצטרפים, הנדרשים כעת, היעד כולל עתודות, ושיעור האיוש. טייסים וצוותי קבינה נספרים לפי בסיס והגדר סוג. אין צורך לשבץ צוותים לטיסות.

בכל קבוצת עובדים אפשר לגייס בקצב שבועי שגדל עם הקבוצה ומושפע משוק העבודה: קל יותר למצוא עובדים אחרי האטה באזור הבית שלך, וקשה יותר בתקופת גאות. לחברת תעופה חדשה שמגייסת את עובדיה הראשונים אין מגבלה. גיוס אוטומטי, שמופעל כברירת מחדל, מגייס עד ליעד, ומבצע הסבות לטייסים או מעביר צוותים מבסיסים אחרים כשכך ניתן להגיע אליו מהר יותר.

Pay, reserves and morale

לכל קבוצת עובדים קבע שכר ביחס לשוק ועתודת כוח אדם מעבר לצורכי התפעול. שכר נמוך מהשוק חוסך כסף ופוגע במורל; המורל משפיע על תחלופת העובדים ועל האמינות התפעולית. בעת שינוי השכר או העתודות מוצג כיצד המורל צפוי להשתנות בכל שבוע. העתודות מכסות מחלות, הכשרות וצמיחה; בלעדיהן מטוסים חדשים ממתינים לעובדים.

Hiring and laying off

גייס או פטר מאפשר לבחור קבוצת עובדים, הגדר טיפוס לטייסים, בסיס צוותים וכמות, בהשוואה לצורכי הפעילות, ומציג מתי יתחילו ומה עלות הגיוס וההכשרה.

Pilots and crew bases

לכל טייס הגדר טיפוס אחד והוא משויך לבסיס צוותים אחד. הסב טייסים מכשיר אותם להגדר אחר, תהליך שאורך שבועות ועולה כסף; הפעלת משפחות מטוסים רבות מחייבת הכשרה להגדרים רבים. העבר צוותים מעביר טייסים וצוותי קבינה בין בסיסים ומציג מה יישאר בכל אחד מהם. צי שבסיסו רחוק מבסיסי הצוותים שלו עולה יותר, לכן רשת המשתרעת על פני אזורים זקוקה לבסיסים במקומות שבהם מתבצעות הטיסות.