מטען וצ׳רטרים

Freight

הביקוש למטען מתקיים בין מקומות בדומה לביקוש לנוסעים. המטען מובל בבטן מטוסי נוסעים ובמטוסי מטען, ונכלל בהכנסות ובתרומה של כל קו. מטען מציג את המטען מהשבוע שעבר ביחס לקיבולת תאי המטען, את ההכנסות, תעריפי הספוט ואת אמינות המסירה שלך. קבע תעריפים קובע תעריפי ספוט למטען בתאי המטען שלך; לפי קו מציג מה מוביל כל קו.

שולחים מציעים חוזים בנתיבי מטען, להובלת משקל שבועי לאורך כמה חודשים, במחיר מרבי לקילוגרם ועם דרישה לרמת אמינות מוכחת. הרשימה מציגה רק חוזים שהרשת שלך, יחד עם שותפים, יכולה להוביל בזמן בשבוע הקרוב, וכמה מהמשקל השבועי של כל חוזה היא מכסה. מטען בחוזה מועמס לפני מטען מזדמן. פעילות מטען שמאחרת מאבדת חוזים; גם חברות תעופה למטען בלבד יכולות להצליח.

Charters and wet leases

מארגני תיירות מזמינים טיסות צ'רטר לעונות שלמות: קו, עונה, מספר המראות בשבוע בחלון שעות מוגדר, מספר מושבים והמחיר המרבי שישלמו לטיסה הלוך ושוב. הגש הצעה לפני המועד האחרון; אי אפשר להגיש הצעה לצ'רטר שדורש יותר מושבים ממה שמציע הצי בעל קיבולת המושבים הגדולה ביותר שלך. צ'רטרים מתאימים לחברות שיש להן מטוסים פנויים בעונה מסוימת.

הצע חכירה רטובה משכיר את המטוסים שלך עם צוותים לחברת תעופה אחרת; חברה שחסרים לה מטוסים יכולה לתת מענה לתקופת שיא או למחסור זמני בלי להזמין מטוסים.