עולמות ועונות

Worlds and seasons

עולם הוא משחק מתמשך עם שם, הגדרות וקהילה משלו; עונה היא סבב אחד בו. כל עולם קובע את התקופה, את קצב הזמן והאם העונות שלו מסתיימות. בעולם אחד אפשר לשחק בשנים 1970–2000 בקצב של יום משחק לכל שעה אמיתית ולסיים בדירוג סופי; עולם אחר יכול להתנהל בזמן אמת לפי לוח השנה האמיתי ולא להסתיים לעולם.

חברות התעופה, השווקים וההון שייכים לעונה שלהם, וכל עונה מתחילה מחדש. רק הפרופיל שלך עובר בין עולמות ועונות: רשומת הקריירה, התוצאות והגביעים שלך. שחק מציג את החברות שלך בכל העולמות ואת כל העולמות הפתוחים בפניך. שחקני Flight Crew יכולים לשחק בעד חמישה עולמות במקביל, בלי לספור עולמות בדיקה או עונות שהסתיימו; בעלי מנוי יכולים לשחק בכל מספר של עולמות.

World types

עמוד העולמות מציג עולמות בחלוקה לסוגים: תחילה טורנירים, ואז עולמות מציאותיים, פתוחים ועולמות ארגז חול. ההגדרות של כל עולם, בסקירה הכללית שלו, מבהירות איך מתנהל בו המשחק. עולמות הבדיקה של הצוות, שנועדו לנסות חלקים מהסימולציה, אינם מעניקים גביעים.

בטורנירים מוענקים מנויים כפרסים למקומות הראשונים לפי מדד סופי יחיד, כגון שווי שוק. ההרשמה נפתחת שבוע עד שבועיים לפני ששעון הטורניר מתחיל לפעול, והטורנירים מפורסמים ברחבי האתר בזמן התכנון ובמהלכם. כל שחקן זוכה לכל היותר בפרס אחד, עבור חברת התעופה המצליחה ביותר שלו. כשהטורניר מסתיים, הצוות בוחן את מהלך המשחק לפני חלוקת הפרסים, ויכול לפסול מי ששיחק באופן לא הוגן; המדורגים אחריו עולים במקומם. הזוכים מקבלים הודעה, והפרס מוצג לצד חברת התעופה בפרופיל שלהם.

Private worlds

מנויים יכולים לארח עולמות פרטיים לחברים או לליגה, דרך עולמות → עולמות פרטיים: שם, שנת התחלה, אורך עונה, קצב, חלון הצטרפות, מספר שחקנים, הון התחלתי וחכירה, עם הנתונים והכללים העדכניים ביותר. רק מי שיש לו קישור הזמנה יכול לראות ולהצטרף; המארח יכול להחליף את הקישור ולבטל את הגישה של כל משתתף. מנוי יכול לארח עד שני עולמות בו־זמנית. עולמות פרטיים אינם מעניקים גביעים, אך חברות התעופה שלהם עדיין נכללות ברישומי הקריירה.

What differs between worlds

הגדרה	על מה היא משפיעה
תקופה	מטוסים ומחלקות נוסעים, מחירי דלק, ביקוש והמפה הפוליטית
התחלה וסיום	מועד ההתחלה, והאם ומתי העונה מסתיימת
קצב	זמן משחק לכל שעה אמיתית, החל מזמן אמת ומעלה
זכויות טיסה	זכויות היסטוריות ומרחב אווירי סגור, או שמיים פתוחים
ליסינג	האם שחקנים רשאים להפעיל חברות ליסינג
מגבלות חברות	מספר החברות וחברות התעופה שכל שחקן רשאי לנהל
הון התחלתי	ההון של כל שחקן, בדולרים של 2020 המשולמים בערך הכסף של שנת העולם
שדות בית	כל שדה תעופה, או רשימה מוגדרת
בריתות	מספר חברות התעופה המרבי בברית אחת

Traffic rights

בעולם עם זכויות טיס היסטוריות, חברות תעופה זרות אינן רשאיות להפעיל קווי פנים, טיסות בין שתי מדינות זרות דורשות הסכמים, חלק מהמרחב האווירי סגור ולכן הקווים עוקפים אותו, ושווקים נפתחים עם הזמן, כמו השוק האחיד באירופה מ־1997. בכל שוק מצוין אם אתה רשאי לטוס בו, ואם לא — מדוע. בעולמות אחרים כל חברת תעופה רשאית לטוס לכל מקום.

A world that changes

העולם → כלכלה מציג את מחירי הדלק הסילוני לפי ההיסטוריה, את המחירים ביחס לתחילת העונה, את הביקוש לפי אזור בהתאם לעונות השנה, אירועים עולמיים ומזג אוויר שסוגר שדות תעופה או מאט את פעילותם. אירועים עולמיים נדירים משפיעים על כל חברות התעופה באותה מידה ומתפרסמים בחדשות. תוכנית שעובדת ב־1975 עלולה לא לשרוד את 1979. בעולם שמתרחש בימינו, הדלק והאינפלציה עוקבים אחר הנתונים המתפרסמים, ובעונה שנמשכת מעבר לתאריך הנוכחי נעשה שימוש בתחזיות.

Joining

כל עונה נפתחת להצטרפות לפני שהשעון שלה מתחיל לרוץ: שלושה עד ארבעה ימים מראש, ובטורניר שבוע עד שבועיים. הצטרף אז כדי להתחיל בתנאים שווים. עד שהשעון מתחיל לרוץ, ההצטרפות היא הפעולה היחידה שאפשר לבצע. העונות נשארות פתוחות לשחקנים חדשים לכל אורכן, אלא אם נקבע מועד סגירה; המצטרפים המאוחרים מתמודדים עם שווקים עמוסים יותר, אבל גם מוצאים מטוסים משומשים, שותפים ומניות לקנייה.

Capital, restarts and absence

כל שחקן מקבל בהצטרפותו את ההון ההתחלתי של העולם, בעל ערך זהה בכל תקופה. אם חברת התעופה שלך נכשלת, ההון שלך מושלם פעם אחת לסכום ההתחלתי, כדי שתוכל להקים חברה אחרת. בעולם ללא סוף, חברת תעופה שהשחקן שלה נעדר 90 יום נסגרת בהדרגה: מטוסיה מוצעים בשוק ושערי העלייה למטוס והסלוטים שלה משוחררים. הרקורד שלה נשאר בפרופיל שלך.