Cabines & serviço

Cabins and seats

Primeira classe, executiva, econômica premium e econômica surgem conforme sua evolução histórica. Cada frota tem uma configuração de cabine; o mesmo modelo pode voar com uma configuração densa em uma frota e espaçosa em outra. Cada classe tem um assento de sua época, da econômica de alta densidade ao assento-cama, instalado com o espaçamento e a largura que você definir: aumentar qualquer uma dessas medidas melhora o conforto, até o limite permitido pela reclinação e pelo estofamento, e reduz o espaço para outros assentos. As camas são instaladas com suas dimensões de fábrica. Toda configuração deve respeitar o espaço da cabine e sua certificação.

Alterar cabine, na frota, permite reconfigurá-la: comece com o layout atual ou padrão, adicione classes, defina os assentos e veja o mapa de assentos. O painel informa o custo de cada reconfiguração e quanto tempo cada aeronave fica fora de operação, e sugere quantas reconfigurar por vez sem cancelar voos. Até que todas as aeronaves tenham o novo layout, a frota vende apenas os assentos presentes nos dois layouts, então reservas além desse limite são remanejadas ou reembolsadas; manter a quantidade de assentos de cada classe evita isso.

O conforto é um dos motivos pelos quais os passageiros escolhem uma companhia e faz parte da reputação de cada rota.

Show it off

A página pública da sua companhia mostra sua malha nas suas cores, rotas, frota e cabines com o serviço de cada classe, além da cotação das ações e notícias, para que outros jogadores vejam onde e como você opera.

Service, fees, loyalty and marketing

Produto & marketing define o que os passageiros recebem e pagam além da tarifa:

• Serviço de bordo: catering por classe em voos de até 3 horas, de 3 a 6 horas e mais longos, com o custo por passageiro e o que os passageiros esperam nos seus voos de cada duração. Atender às expectativas dos passageiros define tudo de uma só vez. Também lista o entretenimento instalado na cabine de cada frota.
• Taxas de bagagem e seleção de assentos. As taxas geram receita, mas os passageiros incluem a maioria delas no custo da viagem.
• Vender itinerários com conexão, exceto nos aeroportos que você listar.
• Programa de fidelidade: nenhum, básico, padrão ou generoso, com seu custo; ele fideliza os passageiros.
• Marca, orçamento de marketing, campanhas e salas VIP; veja Reputação & marketing.

Ajuste o produto ao mercado: uma rota de lazer em que o preço vem primeiro e uma rota de negócios têm necessidades diferentes, e os passageiros não pagarão tarifas altas por um serviço ruim.