Flughäfen, Gates & Drehkreuze

Gates

Airlines mieten Gates an den Flughäfen, die sie bedienen. Flughäfen & Slots zeigt für jeden Flughafen deine Abflüge sowie gemietete, fehlende und ungenutzte Gates. Gates mieten stellt deinen Bestand dem Bedarf des Flugplans gegenüber und zeigt die Miete pro Gate. Die Miete wird monatlich für die gemieteten Tage berechnet und steigt mit der Auslastung des Flughafens; Gates, die der Flugplan einige Monate lang nicht nutzt, werden zurückgegeben. Der Planer mietet die Gates, die eine neue Strecke benötigt.

An airport

Jeder Flughafen hat eine eigene Seite: jährliche Passagierzahlen heute und in Zukunft, Start- und Landebahnen, vermietete Gates und deine eigenen, Kapazität in Flugbewegungen pro Stunde und Auslastung der Spitzenstunde, Betriebsregeln (Slots, Nachtflugverbot), heutige Abflüge und Ankünfte, Gebühren, ansässige Airlines und alle Strecken ab diesem Flughafen. Route ab hier planen öffnet den Planer.

Die Gebühren richten sich danach, was der Flughafen im jeweiligen Jahr der Welt verlangte: Heathrow oder Frankfurt kosten pro Passagier weit mehr als Atlanta oder Delhi, und manche Länder berechnen weniger für Inlandsflüge. Auch die Streckengebühren folgen der Epoche. Gebühren und Mieten steigen mit der Auslastung eines Flughafens.

Slots

An slotkoordinierten Flughäfen brauchst du für jede Abflug- und Ankunftsstunde einen Slot. Der Planer belegt freie Slots für neue Flüge. Slots zeigt den Bestand an jedem Flughafen sowie Belegung und Nutzung nach lokaler Wochenstunde. Slots, die in weniger als 80% der Wochen einer Flugplanperiode genutzt werden, gehen verloren, sofern der Flugplan der nächsten Periode sie nicht benötigt. Gib ungenutzte Slots frei oder biete sie einer anderen Airline an; hat ein Flughafen zu diesen Stunden keine freien Slots mehr, kannst du für deine einen Preis erzielen.

Hubs and terminals

Zum Drehkreuz erklären bietet sich dort an, wo deine Strecken zusammenlaufen: Für Flüge von dort fallen niedrigere Abfertigungsgebühren an, und du kannst dort ein Terminal bauen. Die Übersicht stellt die monatliche Gebühr den Einsparungen gegenüber; jedes weitere Drehkreuz kostet mehr als das vorherige.

Terminal bauen gibt dir an einem Drehkreuz eigene Gates, für die ab der Eröffnung keine Miete anfällt. Du bezahlst in Etappen; je nach Größe öffnet es nach ein bis drei Jahren und zählt zum Endwert. Die Übersicht zeigt, nach welcher Zeit sich die Baukosten bei der heutigen Miete amortisieren; an den meisten Flughäfen ist es deutlich günstiger, Gates zu mieten.

PsiAirways flies 220 departures a week from Tokyo Haneda. Its hub there costs $51,879 a month and saves about $399,184 on handling. A nine-gate terminal would cost $214 million in six stages, open in March 1988, and take some 210 years to pay back in rent saved.

City markets

Nahe beieinanderliegende Flughäfen teilen sich die Nachfrage einer Stadt: Heathrow, Gatwick und die anderen Flughäfen von London bedienen alle die Nachfrage von London. Ein Nebenflughafen kann günstiger sein und trotzdem dieselben Reisenden erreichen, auch wenn manche den Hauptflughafen bevorzugen.

Where you may fly

In Welten mit historischen Verkehrsrechten bestimmen diese, welche Flughäfen du miteinander verbinden darfst. Siehe Welten & Saisons.