Tarife & Erlöse

Price markets, not itineraries

Du legst Tarife für Märkte fest: für das Städtepaar, zwischen dem ein Reisender fliegt, nicht für jeden einzelnen Reiseweg durch dein Netz. Tarife & Preisgestaltung listet alle von dir angebotenen Märkte auf, mit dem Tarif jeder Kabinenklasse und seinem Anteil am Referenztarif, der Auslastung, der Quelle des Tarifs (du, eine Regel oder die Standardeinstellung) sowie deinen Konkurrenten und deren niedrigstem Tarif. Zeige alle an oder nur jene, die letzte Woche voll oder weniger als halb voll waren.

Setting a market's fares

Öffne einen Markt, um seine Flugpreise festzulegen: als feste Beträge, als Anteil des Referenzpreises, der sich mit diesem verändert, oder wieder nach den Preisen und Regeln deines Streckenplans. Die Übersicht zeigt, was die Reisenden der letzten Woche zu den neuen Preisen gezahlt hätten. Neue Preise gelten für Buchungen ab jetzt; bereits gebuchte Reisende behalten ihren Preis. Deshalb reagiert die Auslastung erst im Laufe mehrerer Tage.

Pricing rules

Regeln legen Preise für viele Märkte zugleich fest, während du abwesend bist. Eine Regel setzt den Preis als Anteil des Referenzpreises, auf den günstigsten Konkurrenzpreis, darunter, über den Durchschnitt oder so, dass die Sitze voll werden. Sie gilt für die von dir gewählten Klassen und Märkte, nach Entfernung oder ab bestimmten Flughäfen, und hält eine Unter- und Obergrenze ein. Für jeden Markt und jede Klasse gilt die spezifischste Regel mit der höchsten Priorität. Die Standardwerte oben legen Tarife fest, wo keine andere Vorgabe greift, sowie Tarife für Umsteigeverbindungen. Von dir für einen Markt festgelegte Tarife haben Vorrang.

What a fare can do

Ein niedrigerer Flugpreis gewinnt preisorientierte Reisende und einige Urlaubsreisende; einen Markt kannst du damit nicht kaufen. Ein starkes Produkt mit gut abgestimmtem Flugplan kann einen höheren Preis halten. Preiskriege kosten alle Beteiligten Geld, und meist verliert die Airline mit weniger liquiden Mitteln und schlechterer Reputation.

Betrachte Auslastung und Durchschnittstarif zusammen. Ein volles Flugzeug mit niedrigen Tarifen kann Verlust machen; ein zu drei Vierteln gefülltes Flugzeug mit guten Tarifen verdient oft mehr.

Other revenue

Gepäck- und Sitzplatzgebühren erhöhen den Erlös je Passagier. Fracht im Frachtraum bringt zusätzliche Erlöse auf Passagierflügen und fließt in Erlös und Deckungsbeitrag jeder Strecke ein; siehe Fracht & Charter.