Geld & Kredite

Where money goes

Treibstoff, Flugzeugleasing und Kreditraten, Personal, Wartung, Flughafengebühren und Gatemiete, Abfertigung, Service und Marketing. Die Kosten steigen mit Größe und Komplexität, und eine gemischte Flotte kostet mehr als eine einheitliche. Gewinne werden zum Steuersatz deines Heimatlandes besteuert. Alle Geldbeträge sind in US-Dollar; die Preise steigen mit der Inflation, und es gibt keine Wechselkurse.

Finanzen → Finanzberichte zeigt jede Woche, jeden Monat oder jedes Jahr. Klappe eine Zeile auf, um zu erfahren, was sie bedeutet und wo du sie verwaltest; fahre mit der Maus über einen Betrag, um seine Zusammensetzung zu sehen. Ticketzahlungen erhöhen die liquiden Mittel beim Verkauf; Umsatzerlöse entstehen erst beim Abflug.

The balance sheet

Die Bilanz zeigt den Stand zum jeweiligen Wochen-, Monats- oder Jahresende sowie aktuell: liquide Mittel, eigene Flugzeuge zum Buchwert, geleistete Kautionen und Anzahlungen, Vorauszahlungen für Tickets und Fracht, Steuerschulden, Kredite und Anleihen, Grundkapital und Gewinnrücklagen. Darunter stehen deine Flugzeuge mit Buch- und Marktwert, anstehende Tilgungen und Leasingzahlungen sowie bestellte Flugzeuge.

Raising money

• Erlöse aus Tickets, Gebühren und Fracht sowie Vorauszahlungen von Passagieren.
• Kredite von Banken unter Kredite & Anleihen, mit einem Zinssatz nach deiner Bonität; bei vorzeitiger Rückzahlung wird die Ersparnis angezeigt.
• Anleihen, mit denen du Geld am Markt aufnehmen kannst, sobald das Unternehmen ein Jahr alt ist.
• Leasing, damit Flugzeuge nicht gekauft werden müssen.
• Aktien: Kapital ohne Schulden; siehe Kapital, Aktien & Übernahmen.
• Anleihen: nach der Ausgabe werden sie am Anleihemarkt gehandelt, wo deine Airline sie zurückkaufen kann; siehe Margin, Leerverkäufe, Optionen & Anleihen.

Fuel

Der Treibstoffpreis folgt der Geschichte, Preisschocks inklusive. Eine Absicherung fixiert den Preis für einen Teil deines Treibstoffs für einen bestimmten Zeitraum: Die Bank verlangt vorab eine Gebühr. Danach gewinnst du, wenn der Marktpreis über den Festpreis steigt, und verlierst, wenn er darunter fällt. Die Übersicht zeigt die Kosten bei gleichbleibendem Treibstoffpreis und den Preisanstieg, ab dem sich die Absicherung lohnt.

Credit rating

Dein Rating bestimmt, wie viel du zu welchem Zinssatz leihen kannst und welche Leasinggeber dir Flugzeuge überlassen. Es ergibt sich aus Verschuldungsgrad, Zinsdeckung, Liquidität, Rentabilität, Größe, Alter und Zahlungsverhalten; zu jedem Faktor erfährst du, was er misst und was ihn verbessert.

When money runs short

Die Liquiditätsstrategie legt fest, was bei knappen Mitteln passiert: den Fehlbetrag durch Kredite decken, solange die Bank mitspielt, frühzeitig Kredite aufnehmen, um eine Mindestreserve zu halten, oder das Konto überziehen (eine längere Überziehung zählt als versäumte Zahlung). Sie kann auch Kredite mit überschüssigen Mitteln vorzeitig tilgen. Versäumte Zahlungen senken dein Rating; bei wiederholten Ausfällen können Leasinggeber Flugzeuge zurückholen. Eine Airline in Schieflage kann eine Restrukturierung mit Zielen unter Bonität durchlaufen oder liquidiert werden.

Leaving restructuring

Open Finance → Credit → Restructuring for your earliest exit date, liquidation deadline and targets. To leave, you must reach that earliest date, have cash of at least $0 and make a total net profit above $0 across the required number of completed calendar months. The current month does not count yet, and earlier losses remain in that total until they fall outside the period. The profit target includes interest, depreciation and tax, so profitable routes or positive cash flow alone may not be enough.

Die Rückzahlung des Gläubigerkredits beendet die Restrukturierung nicht. Kredittilgungen verringern die liquiden Mittel, nicht den Gewinn; Zinsen verringern den Gewinn. Eine Kapitalzufuhr kann helfen, das Liquiditätsziel zu erreichen, ist aber kein Gewinn und zählt daher nicht für das Gewinnziel.

Sobald du die Voraussetzungen erfüllst, endet die Restrukturierung bei der wöchentlichen Prüfung automatisch. Restrukturierung beenden fordert eine sofortige Prüfung anhand deiner aktuellen liquiden Mittel und abgeschlossenen Monatsergebnisse an. Ist ein Ausstieg noch nicht möglich, wird der Grund angezeigt. Die angezeigten Zielwerte stammen aus der letzten wöchentlichen Prüfung. Bis zum Ausstieg gelten weiterhin Beschränkungen für Kreditaufnahme, Flugzeugkäufe und Dividenden. Erfüllst du die Anforderungen auch bei der Prüfung zum Fristende nicht, wird das Unternehmen liquidiert.