공항, 게이트 & 허브

Gates

항공사는 취항 공항에서 게이트를 임차합니다. 공항 & 슬롯에는 공항별 출발 횟수와 확보한 게이트, 부족한 게이트, 유휴 게이트가 표시됩니다. 게이트 임차에서는 확보 현황과 운항 스케줄에 필요한 수량, 게이트 임차료를 확인할 수 있습니다. 임차료는 확보한 일수에 따라 매월 청구되며, 공항이 붐빌수록 오릅니다. 운항 스케줄에서 몇 달간 사용하지 않는 게이트는 회수됩니다. 운항 계획 도구는 신규 노선에 필요한 게이트를 임차합니다.

An airport

모든 공항에는 상세 페이지가 있습니다. 현재와 향후 연간 여객 수, 활주로, 전체 임차 게이트와 자사 게이트, 시간당 이착륙 수용량과 피크 시간대 사용률, 운영 규정(슬롯, 야간 운항 제한), 오늘의 출발·도착편, 공항 사용료, 취항 항공사, 해당 공항에서 출발하는 모든 노선을 확인할 수 있습니다. 이 공항에서 노선 계획을 누르면 노선 계획기가 열립니다.

공항 사용료는 월드의 해당 연도에 실제 공항이 부과하던 요금을 따릅니다. Heathrow나 Frankfurt는 Atlanta나 Delhi보다 승객당 비용이 훨씬 높으며, 일부 국가는 국내선에 더 낮은 요금을 부과합니다. 항로 사용료도 시대에 따라 달라집니다. 공항이 붐빌수록 사용료와 임차료가 오릅니다.

Slots

슬롯을 조정하는 공항에서는 출발과 도착 시간대마다 슬롯이 필요합니다. 운항 계획 도구는 신규 항공편을 위해 비어 있는 슬롯을 확보합니다. 슬롯에는 공항별 슬롯 보유 현황과 현지 요일 및 시간대별 보유·사용 현황이 표시됩니다. 운항 시즌 전체 주 수의 80% 미만에 사용한 슬롯은 다음 시즌 스케줄에 필요한 경우를 제외하고 회수됩니다. 사용하지 않는 슬롯은 반납하거나 다른 항공사에 제안하세요. 해당 시간대에 빈 슬롯이 없는 공항이라면 값을 받고 넘길 수 있습니다.

Hubs and terminals

노선이 모이는 공항에서 허브 지정을 선택해 주세요. 해당 공항에서 출발하는 항공편의 지상 조업료가 줄어들며, 터미널을 건설할 수 있습니다. 상세 화면에서는 월 이용료와 절감액을 비교할 수 있습니다. 허브를 추가할수록 새 허브의 이용료가 더 높아집니다.

허브에서 터미널 건설을 선택하면 개장 후 임대료 없이 사용하는 전용 게이트를 확보할 수 있습니다. 건설비는 단계별로 지급하며, 규모에 따라 1~3년 후 개장합니다. 터미널은 최종 가치에도 반영됩니다. 상세 화면에는 현재 임대료를 기준으로 건설비를 회수하는 데 걸리는 기간이 표시됩니다. 대부분의 공항에서는 게이트 임대가 훨씬 저렴합니다.

PsiAirways flies 220 departures a week from Tokyo Haneda. Its hub there costs $51,879 a month and saves about $399,184 on handling. A nine-gate terminal would cost $214 million in six stages, open in March 1988, and take some 210 years to pay back in rent saved.

City markets

가까운 공항들은 한 도시의 수요를 공유합니다. Heathrow, Gatwick을 비롯한 London의 공항은 모두 London의 수요를 나눠 가집니다. 보조 공항을 이용하면 같은 여행객을 대상으로 비용을 줄일 수 있지만, 일부 여행객은 주 공항을 선호합니다.

Where you may fly

역사적 운수권이 적용되는 월드에서는 운수권에 따라 연결할 수 있는 공항이 결정됩니다. 월드 및 시즌을 참고하세요.