기단 & 정비

Fleets

기단은 같은 기종과 객실 구성을 갖추고 같은 기지를 쓰는 항공기들의 그룹입니다. 노선은 기단 단위로 운항하며, 게임은 매일 항공기의 실제 위치를 기준으로 항공편에 기체를 배정합니다. 기단에서는 기단별 현재 항공기와 도입 예정 항공기, 객실 구성과 좌석 수, 시간표에 필요한 항공기 수와 비행시간을 보여주며, 주별 운항 중·정비 중·보관 중 항공기도 확인할 수 있습니다. 다른 탭으로는 항공기, 리스, 발주, 계획(기재 교체), 매물이 있습니다.

모든 항공기를 투입해야 하는 운항 스케줄에는 지연이나 정비 점검에 대비할 여유가 없습니다. 따라서 운항이 많은 기단은 예비기 한 대를 확보해 둡니다.

Every aircraft is an airframe

항공기마다 기령, 비행시간, 사이클, 기체 상태가 다릅니다. 단거리 운항은 장거리보다 사이클이 빨리 쌓여 기체 노화가 빠릅니다. 기체 상태는 신뢰성에 영향을 주며, 신뢰성이 낮은 기단은 정시 운항률과 평판을 떨어뜨립니다. 정비 기한이 임박하면 황색, 기한을 넘기면 적색으로 표시됩니다. 정비 기한을 넘긴 항공기는 마모가 빨라지고 신뢰성도 낮아집니다.

Maintenance

정비 점검은 비행시간, 비행 사이클, 경과 기간에 따라 도래하며, 점검 중에는 항공기를 운항할 수 없습니다. 운항 스케줄은 이를 반영합니다. 정비에서는 다음을 설정합니다:

• 운항 정비: 자체 정비사 또는 외주 업체가 수행하는 경정비와 일상 정비입니다.
• 중정비: 외주 또는 자체 수행하는 중정비입니다. 자체 수행에는 중정비 기지가 필요합니다.
• 정비 수준: 제작사 권장 수준 대비 정비 수준과 비용입니다.
• 예비 부품: 많이 확보할수록 지연이 줄어듭니다.

정책을 변경하면 주간 비용이 표시됩니다. 기종 계열, 세부 기종, 엔진 모델이 늘어날 때마다 비용이 증가하며, 자체 정비 시 증가폭이 가장 큽니다. 중정비 기지는 연간 절감액과 투자금 회수 기간을 보여줍니다.

Replacing a fleet

기단 페이지의 항공기 교체는 다른 기단에 항공기가 1대 들어올 때마다 해당 기단에서 1대씩 퇴역시킵니다. 대체할 기단, 교체 대수, 퇴역기의 처리 방식을 선택합니다. 처리 방식은 보관 후 지정 가격으로 매물 등록, 시장가보다 낮은 가격으로 중개상에게 즉시 매각, 보관, 해체, 리스기 조기 반납입니다. 노선은 직접 옮길 때까지 기존 기단에 남습니다. 아직 운항하지 않는 기종으로 교체하려면 먼저 새 기단을 만들어 발주합니다. 상장 항공사의 대규모 처분에는 주주 승인이 필요합니다.

Old aircraft and mixed fleets

기령이 높아질수록 더 큰 정비가 필요해 오래된 기체는 유지비가 더 듭니다. 보통은 여러 기종을 조금씩 남겨 두기보다 교체 계획을 세워 노후 기종을 한꺼번에 퇴역시키는 편이 유리합니다.