2. 첫 항공기

This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.

Step 1: Open the aircraft market

항공기 도입으로 이동합니다. 항공사에는 리스 매물 탭이 먼저 표시되며, 이어서 중고 매물, 전체 항공기, 제작사 신조기, 중개사를 통한 검색, 리스사 탭이 있습니다. 대부분의 항공사는 리스로 시작합니다. 구매 대금 없이 월 리스료와 보증금만 내면 되며, 리스한 항공기는 며칠 안에 기지에 도착합니다. 각 매물에는 기지에서 운항 준비 완료가 되는 시점과 해당 기종 자격을 갖춘 구직 중인 조종사 수가 표시됩니다. 기종 자격이 있는 조종사는 채용 다음 날부터 비행할 수 있지만, 운용하는 항공사가 적은 기종은 먼저 새 조종사에게 기종 훈련을 해야 합니다.

제조사 신조기에서는 현재 판매 중인 모든 기종을 확인합니다:

열	표시 내용
기종	제작사와 모델
좌석, 항속거리, 활주로	최대 좌석 수, 최대 탑재 시 항속거리와 최대 중량 시 필요한 활주로 길이
본거지 출발	본거지 공항에서 이륙할 수 있는지 여부
시장 적합성	본거지에서 출발하는 시장 중 어느 항공사도 충분한 좌석을 공급하지 않는 최대 규모 시장에 대한 기체 크기의 적합성: 적합, 소형, 대형, 과대 또는 도달 가능한 시장 수
좌석-km당 연료 및 가격	순항 시 좌석당·km당 연료 소모량과 신조기 1대 가격
수주 잔량 및 대기 기간	이미 주문된 항공기 수와 신규 주문 시 인도까지 기다리는 개월 수
월드 내 운항	월드 내 항공사들이 운항하는 대수

제작사, 여객기·화물기·콤비 구분, 크기, 항속거리로 필터링할 수 있습니다. 신생 항공사는 제작사에 처음 주문할 때 판매 중인 기종을 자유롭게 선택할 수 있으며, 재고에서 수 주 내에 인도받습니다.

Step 2: Compare types

최대 네 기종에서 + 비교를 누르세요. 좌석 수, 탑재량과 항속거리, 필요 활주로 길이, 연료와 승무원, 현재 화폐가치 기준 시간당 정비비, 내 시장 중 한 곳의 좌석당 연료비와 공항 사용료, 내 시장 수요 대비 기체 규모, 가격, 대기 기간, 생산 종료 시점을 나란히 비교할 수 있습니다. 각 행에서 가장 유리한 수치가 표시됩니다.

선택하기 전에 확인하세요:

• 항속거리와 활주로: 원하는 공항에서 원하는 노선을 운항할 수 있나요?
• 크기: 진출할 시장에서 좌석을 채울 수 있나요? 빈 좌석은 비용만 들고 수익은 내지 못합니다. 너무 작아도 비용이 듭니다. 항공편마다 드는 승무원 비용과 각종 요금을 더 적은 좌석이 나눠 부담하기 때문입니다.
• 비용: 시간당 연료비, 승무원 비용, 정비비와 구매 가격 또는 리스료입니다.
• 기종군: 첫 조종사 기종군이 됩니다. 다른 기종군을 도입할 때마다 해당 기종군의 조종사를 별도로 채용하고 운항 전에 훈련해야 하며, 정비비도 늘어납니다. 따라서 처음에는 하나로 시작하고, 기존 기종군으로 진출할 수 없는 시장에 진출할 때만 추가하세요.
• 기종 연식: 오래된 기종은 도입 비용이 낮지만 운항 유지비가 높고, 생산도 더 일찍 종료됩니다.

Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.

Step 3: Choose how to pay

대부분의 신생 항공사는 리스로 시작합니다. 리스 매물에는 리스사가 이미 보유하고 있으며 항공사에 임대하려고 내놓은 항공기가 표시됩니다. 각 매물에는 리스료, 보증금, 계약 조건, 요구 신용등급이 나옵니다. 게임이 운영하는 리스사는 요구 등급이 내 등급보다 몇 단계 높아도 보증금을 더 내면 리스해 줍니다. 현금은 항공사에 남겨 운항에 쓸 수 있고, 리스가 끝나면 항공기를 반납할 수 있습니다.

구매하려면 제조사 신조기에서 기종을 열거나 중고기 매물을 여세요. 신조기를 구입하는 방식은 두 가지이며, 각 방식별로 지금, 인도 시점, 매월 지불할 금액이 표시됩니다:

• 전액 구매: 지금 계약금을 내고 각 항공기 인도 시 잔금을 지급합니다. 취소하면 제조사는 계약금을 돌려주지 않습니다. 신생 항공사의 노선이 자리 잡는 동안 필요한 현금이 묶입니다.
• 대출 구매: 지금 계약금을 냅니다. 신용이 허용하면 각 항공기 인도 시 은행이 해당 항공기를 담보로 대금 대부분을 대출합니다.

Step 4: Set up the fleet

• 기간: 리스 기간입니다.
• 첫 인도: 가능한 한 빨리 받거나 날짜를 지정합니다.
• 편입 기단: 항공기가 편입될 기단입니다. 기단은 같은 기종과 객실 구성을 갖추고 같은 기지를 쓰는 항공기들의 그룹입니다. 노선은 기단 단위로 운항하며, 게임이 각 기단의 항공기를 항공편에 배정합니다. 첫 항공기로 새 기단을 구성합니다. 이름을 정하고 본거지를 기지로 유지하세요.
• 객실 구성 선택, 또는 해당 기종의 기본 구성을 사용합니다.

진행 내역에서 비용과 시점을 확인한 뒤 리스를 누릅니다. 주문은 기단 → 주문에, 인도 일정은 개요의 예정 사항에 표시됩니다.

Step 5: Choose the cabin, if you want to

객실 편집기는 해당 기종의 기본 배치에서 시작합니다. 여기서 다음을 설정할 수 있습니다:

• 해당 시대에 맞는 좌석 등급을 추가합니다. 퍼스트, 비즈니스, 프리미엄 이코노미가 있습니다.
• 등급별 좌석을 선택하고 좌석 간격과 너비를 설정합니다. 편집기에 가로 좌석 수와 쾌적도가 표시됩니다. 좌석 간격과 너비가 클수록 쾌적하지만 좌석 수는 줄어듭니다.
• 등급별 좌석 수를 설정합니다. 편집기에 좌석 열 수와 길이가 표시되며, 객실 공간과 인증 기준이 허용하는 범위를 넘을 수 없습니다.
• 등급별 엔터테인먼트를 선택합니다. 해당 시대에 따라 없음부터 좌석 모니터까지 선택할 수 있습니다. 모니터는 모든 좌석에 설치하는 비용과 운영 비용이 들며, 비행시간이 길수록 승객의 기대 수준도 높아집니다.

좌석 배치도에 결과가 표시됩니다. 엔터테인먼트를 포함한 객실 구성은 기단별로 적용됩니다. 나중에 둘 중 하나라도 변경하려면 객실을 개조해야 하며, 개조 중에는 항공기를 며칠간 운항할 수 없습니다. 기내식은 서비스 & 마케팅에서 단거리, 중거리, 장거리 항공편별로 항공사 전체에 대해 설정합니다.

Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.

Step 6: Receive the aircraft

인도된 항공기는 본국 등록부호를 달고 기지에 도착합니다. 기단 → 항공기의 해당 항공기 페이지에는 다음 정보가 표시됩니다:

• 등록번호, 기종, 제작번호, 제작 시점, 현재 위치입니다. 항공기 이름을 정하거나 보관, 이동, 정비 입고를 지시할 수 있습니다.
• 기령, 설계 수명 대비 비행시간과 비행 사이클, 상태와 시장 가치, 다음 정비입니다.
• 각 정비 항목과 기한입니다.
• 소유 관계: 이 경우에는 리스 정보로, 리스료, 만료일, 반납 공항, 보증금입니다.
• 객실 구성과 향후 며칠간의 항공편입니다.

The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.

다음: 첫 노선.