Routes & dienstregelingen

Planning a route

Een route legt de vloot, luchthavens en eventuele tussenstops, vertrekken per week, tijden en tarieven vast. Voordat de route wordt goedgekeurd, controleert de planner de verkeersrechten tussen elk paar luchthavens, het vliegbereik, de start- en landingsbanen (lengte, breedte, hoogteligging en hitte), nachtsluitingen, gates, slots, bemanningen en toestellen. De planner geeft aan wat niet voldoet en hoe je het oplost. Bij tussenstops kunnen passagiers in- en uitstappen of kan worden getankt. Beperkingen aan de nuttige lading tellen mee: op een route waar geen volle cabine mogelijk is, worden alleen de stoelen verkocht die het toestel kan meenemen.

The path flown

Vluchten volgen echte vliegroutes, geen grootcirkels. Elke route wordt door Foley Charts gepland volgens de AIRAC-cyclus: via een vertrekprocedure naar airways, van navigatiebaken naar navigatiebaken waar geen airways zijn, over oceanen via posities op hele breedte- en lengtegraden, en via een naderingsprocedure naar de bestemming. Routes mijden gesloten luchtruim en blijven binnen de limieten voor vliegen over water en uitwijktijden. Lange routes volgen het traject dat met de seizoenswinden het snelst is, waardoor een route in de ene richting sneller kan zijn dan in de andere. Afstand, tijd en brandstof volgen uit het gevlogen traject.

Setting your own times

Zelf instellen in de planner toont de week als een rooster: de gewenste vertrektijden van reizigers aan beide uiteinden per uur, de vluchten per dag, nachtsluitingen en de uren waarop geen toestel van de vloot vrij is. Klik op een dag om een vlucht toe te voegen, versleep een vlucht om de heen- en terugvlucht te verplaatsen, versleep de terugvlucht om de grondtijd te wijzigen. Beste tijden en Elke dag dezelfde tijd regelen het in één keer.

De vraag verschilt per weekdag, vliegrichting en tijdstip in lokale tijd: zakenreizigers willen 's ochtends en 's avonds vliegen, weinig reizigers willen 's nachts vliegen. Overstappende reizigers hebben haalbare overstaptijden nodig, dus de dienstregeling van een hub bepaalt welke aansluitingen die biedt.

Timetables

Routes vormen samen een dienstregeling: de weekomloop van elk toestel, inclusief omdraaitijden, positioneringsvluchten en onderhoudscontroles. Dienstregeling zet de benodigde toestellen van een vloot af tegen de beschikbare toestellen, toont de benutting en het drukste moment van de week en laat je vluchten verplaatsen of een toestel aan een omloop vast toewijzen.

Improve schedules

Dienstregeling verbeteren zoekt betere tijden voor een hele vloot, met behoud van de frequentie per route. Kies wat telt: een balans, één reservetoestel, minder toestellen, wachtende routes eerder starten, betere tijden of minder doorwerkende vertragingen. Zet vertrektijden vast die je wilt behouden. Je ziet voor en na de wijziging hoeveel toestellen nodig zijn, hoe aantrekkelijk de tijden zijn en hoeveel hersteltijd er is, plus de nieuwe tijden per route; kies welke wijzigingen je samen doorvoert en wanneer ze ingaan. Bij een latere start hoeven minder geboekte reizigers te worden omgeboekt.

Changing routes

Vanaf de routepagina: Wijzigen opent de planner opnieuw, Frequentie wijzigen toont vertrekken naast de bezetting van vorige week, Kopiëren maakt elders een vergelijkbare route aan en Route beëindigen stopt de route. Wijzigingen gaan in op een datum die je kiest. Reizigers op verplaatste of geannuleerde vluchten worden omgeboekt of krijgen hun geld terug. Dat kost geld en reputatie; elk formulier vermeldt hoeveel. Een stabiele dienstregeling loont. Reizigers reageren in de loop van weken, niet meteen.