BEGIN HIER
3. Je eerste route
Onderzoek markten, plan een route met tijden en tarieven en vul de weekplanning van het toestel.
Dit is deel 3 van de starthandleiding. De ATR 42 van Pennine Air staat op Manchester en heeft nog geen vluchten.
Step 1: Open the markets
Ga naar Markten & onderzoek. Markten toont elke stad waar je vanaf een luchthaven naartoe kunt vliegen, met je thuisbasis bovenaan. Kies een vloot onder Binnen bereik van om alleen bestemmingen binnen het bereik ervan te zien.
| Kolom | Toont |
|---|---|
| Stad en land | De locatie; markten zijn steden, dus London omvat Heathrow, Gatwick en de overige luchthavens van London |
| Afstand | Tussen de steden |
| Passagiers per week | Reizigers per richting |
| Stoelen per week en Onbediend | Stoelen die alle maatschappijen samen non-stop per richting aanbieden, en het aandeel reizigers waarvoor geen stoel beschikbaar is |
| Gemiddeld tarief en Maatschappijen | Wat reizigers betaalden, en de maatschappijen die op deze markt actief zijn |
| Vrije gates en Rechten | Te huren gates aan de andere kant, en of je op de route mag vliegen; wijs een badge aan of tik erop om te zien waarom dat niet mag |
Sorteer op elke kolom. Elke rij heeft Onderzoeken en Plannen.
From Manchester, London is by far the biggest market, about 3,200 travellers a day each way, and no airline flies it nonstop. Glasgow has about 300 a day each way, flown by Thistle Airways twice a day.
Step 2: Research a market
Onderzoek laat een rapport over een stedenpaar opstellen, betaald uit marketing; rapporten worden 30 dagen bewaard. Een rapport toont:
- Afstand, reizigers per dag in beide richtingen samen, gevlogen reizen vorige week en hoeveel maatschappijen de verbinding aanbieden.
- Reizigers per soort: zakelijk, vakantie, prijsgericht en familie- en vriendenbezoek. Zakenreizigers hechten aan frequentie en comfort; prijsgerichte reizigers kiezen het laagste tarief.
- Maatschappijen op de markt: per maatschappij het verwachte en werkelijke marktaandeel, vertrekken per dag, of de verbinding non-stop is, het tarief en de snelste reis, en de score ten opzichte van de markt op tarieven, frequentie, reistijd, comfort, service, reputatie en bekendheid.
- Waarom maatschappijen hier winnen of verliezen, in woorden.
Meer stoelen aanbieden levert geen extra reizigers op: dit zijn de mensen die willen reizen.
Step 3: Plan the route
Klik bij een markt op Plannen of open Routeplanner. Links:
- Vloot: de vloot die de route vliegt, met de inzetbare, bestelde en reservetoestellen.
- Luchthavens: vertrekpunt, eventuele tussenstops en bestemming.
- Vluchten per week per richting, met het stoelaanbod tegenover de marktvraag en snelle keuzes: Vul het tekort, Eenmaal daags, Tweemaal daags, Eén toestel de hele dag.
- Start: eerst mogelijk, over twee of vier weken, of op een datum.
- Vertrektijden: door het spel ingepast tussen de vluchten van de vloot, of zelf ingesteld, en waarop het spel de tijden afstemt.
- Benodigde gates voor de dienstregeling huren, standaard aan.
- Tarieven op de route: je prijsregels, of een tarief per klasse.
Step 4: Read what it would do
Rechts:
- In één oogopslag: afstand en reistijd per richting, stoelen per week, de markt, benodigde tegenover inzetbare toestellen en de startdatum.
- Het break-evenpunt, afgezet tegen wat de markt kan vullen, met een kostenvoorbeeld.
- Wanneer de route kan starten en welk personeel moet worden aangenomen en opgeleid, met hun loon.
Route plannen dient de route in; Aan batch toevoegen bewaart die om samen met andere routes in te dienen, voor routes die alleen samen werken. Als plannen niet lukt, legt de planner uit waarom en biedt waar mogelijk een oplossing, zoals starten na aankomst van het volgende toestel.
Step 5: See the path it flies
De kaart tekent het traject dat het toestel werkelijk zou vliegen, heen en terug, samen met de markten vanaf je thuisbasis, gekleurd naar hoe goed ze worden bediend; grotere stippen betekenen meer reizigers. Dag en nacht volgen de speltijd.
Step 6: What it flies
Elke route wordt gepland door Foley Charts: via een vertrekprocedure naar airways en via een naderingsprocedure naar de bestemming. Voor elke richting toont de planner de gevlogen afstand tegenover de rechtstreekse afstand, bloktijd, brandstof, payload, het aantal verkoopbare stoelen en de route zoals ingediend, met de bijbehorende AIRAC-cyclus. Een route kan per richting anders worden gevlogen. Gevonden beperkingen worden toegelicht, zoals een payloadlimiet waardoor stoelen onverkocht blijven.
Step 7: The week it makes
Hieronder toont de planner de week: wanneer reizigers aan beide uiteinden het liefst vertrekken, welke vluchten worden ingepast, hoe aantrekkelijk reizigers die tijden in beide richtingen vinden en hoeveel toestellen en blokuren de route van de vloot vraagt. Met Tijden aanpassen kun je ze zelf verplaatsen.
Pennine Air plans Manchester–London three times a day, 21 departures a week, leaving Manchester at 07:00, 10:30 and 15:00. It flies 255 km along airways against 243 km direct, 1 h 05 out and 1 h 10 back. The ATR's payload on this route carries 49 of its 50 seats, so 49 are sold. First flights: 10 September 1986.
Step 8: Your route is on sale
De route gaat meteen in de verkoop en opent op een eigen pagina: de startdatum, vloot, vertrektijden en vluchtnummers; knoppen om de startdatum of frequentie te wijzigen, de route te kopiëren of te beëindigen; de cijfers van vorige week; en tabbladen voor Vluchten, Historie, Dienstregeling, Tarieven, Markt & reputatie en Versies. De vluchten vullen zich naarmate reizigers boeken.
Step 9: Gates and slots
De planner heeft aan beide uiteinden een gate gehuurd. Luchthavens & slots toont elke luchthaven die je bedient, met je vertrekken daar, gehuurde gates, het tekort aan gates, ongebruikte gates en waar slots nodig zijn. De huur wordt maandelijks berekend over de gehuurde dagen en stijgt naarmate een luchthaven voller raakt.
Op slotgecoördineerde luchthavens zoals Heathrow heeft de planner ook de benodigde slots voor de vluchten geregeld. Het tabblad Slots toont ze per lokaal uur van de week. Slots die in minder dan 80% van de weken van een dienstregelingsseizoen worden gebruikt, vervallen.
Step 10: Fill the aircraft's week
Een toestel kost huur, verzekering en een groot deel van de bemanningskosten, of het nu vliegt of niet. Plan de week dus zo vol mogelijk. Vluchtschema toont per vloot: benodigde tegenover inzetbare toestellen, blokuren, benutting en vluchten; de routes met hun bezettingsgraad; toestellen die gedurende de week buiten de basis staan; en elke toestellijn als rij over de dagen. Kies een vlucht om de bloktijd, grondtijd en rotatie te bekijken, de vlucht te verplaatsen of er een toestel aan vast te koppelen. Vluchtschema's verbeteren stelt betere tijden voor de hele vloot voor.
Het spel houdt automatisch ruimte vrij voor onderhoud en koppelt vluchten aan elkaar tot omlopen, zolang elk toestel eindigt waar zijn volgende vlucht vertrekt. Met Vluchten → Toestel positioneren stuur je een toestel leeg ergens naartoe.
Pennine Air adds Manchester–Belfast once a day in the evening, out at 18:30 and back at 20:30, from 15 September. The ATR now flies 56 flights and 66 block hours a week, 9.4 hours a day.
Volgende: Je eerste maanden.










