Personeel

Needs come from the operation

De personeelsbehoefte per groep volgt uit je vloot en dienstregeling: management, piloten, cabinepersoneel, monteurs, grondpersoneel, verkoop en reserveringen en vluchtoperatie. Personeel toont per groep het huidige personeel, nieuwe medewerkers die nog beginnen, de huidige behoefte, de doelbezetting inclusief reserves en de dekkingsgraad. Piloten en cabinepersoneel worden per basis en typebevoegdheid geteld. Je hoeft geen bemanningen aan vluchten toe te wijzen.

Voor elke personeelsgroep geldt een wekelijks wervingstempo dat stijgt met de omvang van de groep en de arbeidsmarkt volgt: na een economische neergang in je thuisregio zijn mensen makkelijker te vinden, tijdens een hoogconjunctuur zijn ze schaarser. Een nieuwe maatschappij die haar eerste personeel werft, heeft geen limiet. Automatisch werven staat standaard aan en werft tot de doelbezetting is bereikt. Daarbij worden piloten omgeschoold of bemanningen van andere bases overgeplaatst als dat sneller gaat.

Pay, reserves and morale

Voor elke personeelsgroep stel je het salaris ten opzichte van de markt in en de reserve boven op de benodigde bezetting. Onder de markt betalen bespaart geld, maar schaadt het moreel; het moreel bepaalt het personeelsverloop en de betrouwbaarheid. Als je salarissen of reserves wijzigt, zie je hoe het moreel zich elke week zal ontwikkelen. Reserves vangen ziekte, training en groei op; zonder reserves wachten nieuwe toestellen op personeel.

Hiring and laying off

Aannemen of ontslaan laat je een groep, een typebevoegdheid voor piloten, een bemanningsbasis en een aantal kiezen, afgezet tegen wat de operatie nodig heeft, en toont wanneer ze beginnen en wat werving en opleiding kosten.

Pilots and crew bases

Piloten hebben één typebevoegdheid en zijn gestationeerd op één bemanningsbasis. Piloten omscholen schoolt ze om voor een andere typebevoegdheid, wat weken duurt en geld kost; met veel vliegtuigfamilies moet je piloten voor veel verschillende bevoegdheden opleiden. Bemanning verplaatsen verplaatst piloten en cabinepersoneel tussen bases en toont hoeveel er op beide bases overblijven. Vloten die ver van hun bemanning zijn gestationeerd kosten meer, dus een netwerk over meerdere regio's heeft bemanningsbases nodig waar wordt gevlogen.