MARKETS
Cargo & czartery
Cargo w lukach i samolotach towarowych, kontrakty cargo, czartery i wet leasing.
Freight
Popyt na przewóz towarów występuje między lokalizacjami tak jak popyt pasażerski. Towary latają w lukach samolotów pasażerskich i w samolotach towarowych, a ich przewóz wlicza się do przychodów i marży pokrycia każdej trasy. Cargo pokazuje przewozy z ostatniego tygodnia na tle pojemności luków, przychody, stawki spot i niezawodność twoich dostaw. Ustaw stawki pozwala ustalić stawki spot za przewóz towarów w twoich lukach; Według trasy pokazuje przewozy na każdej trasie.
Nadawcy oferują kontrakty na określonych kierunkach, na daną masę ładunku tygodniowo przez kilka miesięcy, z maksymalną stawką za kilogram i wymogiem udokumentowanej niezawodności. Lista pokazuje tylko te, które twoja siatka wraz z partnerami może obsłużyć terminowo w nadchodzącym tygodniu, oraz jaką część tygodniowej masy ładunku może przewieźć. Ładunki kontraktowe mają pierwszeństwo przed ładunkami spotowymi. Opóźnienia w przewozach cargo prowadzą do utraty kontraktów; linie wyłącznie towarowe mogą być rentowne.
Charters and wet leases
Biura podróży czarterują samoloty na całe sezony: określają trasę, sezon, liczbę odlotów tygodniowo w danym przedziale godzinowym, liczbę miejsc i maksymalną stawkę za rejs w obie strony. Złóż ofertę przed terminem; nie możesz ubiegać się o czarter wymagający więcej miejsc, niż mieści największy samolot w twojej flocie. Czartery sprawdzają się w liniach mających w danym sezonie wolne samoloty.
Zaoferuj wet lease pozwala wynająć twoje samoloty wraz z załogami innej linii; linia z niedoborem samolotów może obsłużyć szczyt ruchu lub uzupełnić braki bez składania zamówienia.