2. Twój pierwszy samolot

This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.

Step 1: Open the aircraft market

Przejdź do Pozyskaj samoloty. Pierwsza karta dla linii lotniczej to Do leasingu, a kolejne to Używane na sprzedaż, Wszystkie samoloty, Nowe od producentów, Znajdź przez brokera i Leasingodawcy. Większość linii zaczyna od leasingu: płacisz tylko miesięczną ratę i kaucję, bez ceny zakupu, a samolot dociera do twojej bazy w ciągu kilku dni. Każda oferta pokazuje, kiedy samolot będzie Gotowy w twojej bazie, oraz szukających pracy Pilotów z uprawnieniami na jego typ: piloci z uprawnieniami latają już dzień po zatrudnieniu, natomiast typ używany przez niewiele linii wymaga najpierw przeszkolenia nowych pilotów.

Nowe od producentów zawiera wszystkie typy dostępne obecnie w sprzedaży:

Kolumna	Co pokazuje
Typ	Producenta i model
Miejsca, Zasięg, Pas	Maksymalną liczbę miejsc, zasięg z pełnym ładunkiem i długość pasa wymaganą przy maksymalnej masie
Z lotniska macierzystego	Możliwość startu z twojego lotniska macierzystego
Na twoje rynki	Wielkość samolotu na tle największych rynków z twojego lotniska macierzystego, na których brakuje miejsc: odpowiedni, mały, duży, za duży lub liczbę rynków w jego zasięgu
Paliwo/miejsce-km i Cena	Zużycie paliwa w przelocie na miejsce i kilometr oraz cenę nowego egzemplarza
Portfel zamówień i Oczekiwanie	Liczbę już zamówionych samolotów i czas oczekiwania na nowe zamówienie w miesiącach
W tym świecie	Liczbę egzemplarzy używanych przez linie w tym świecie

Filtruj według producenta, wersji pasażerskiej, towarowej lub combi, wielkości i zasięgu. Pierwsze zamówienie nowej linii u producenta może obejmować dowolny typ w sprzedaży i jest realizowane z gotowych zapasów w ciągu kilku tygodni.

Step 2: Compare types

Kliknij + Porównaj przy maksymalnie czterech typach. Porównanie zestawia liczbę miejsc, udźwig i zasięg, wymaganą długość pasa, zużycie paliwa i załogę, koszt obsługi technicznej na godzinę w bieżących cenach, paliwo i opłaty na miejsce na jednym z twoich rynków, wielkość samolotów na tle twoich rynków, cenę, czas oczekiwania i termin zakończenia produkcji. Najlepsza wartość w każdym wierszu jest oznaczona.

Przed wyborem zadaj sobie pytania:

• Zasięg i pas startowy: czy samolot obsłuży wybrane trasy z wybranych lotnisk?
• Wielkość: czy popyt na twoich rynkach go zapełni? Puste miejsca kosztują i nic nie zarabiają. Zbyt mały samolot też kosztuje: koszt załogi i opłaty za każdy lot rozkładają się na mniej miejsc.
• Koszt: paliwo, załoga i obsługa techniczna na godzinę oraz cena zakupu lub rata leasingu.
• Rodzina: od niej zaczniesz zatrudnianie pilotów. Każda kolejna rodzina wymaga osobnych pilotów, zatrudnionych i przeszkolonych przed rozpoczęciem lotów, oraz podnosi koszty obsługi technicznej, więc zacznij od jednej i dodaj następną dopiero wtedy, gdy pozwoli dotrzeć na rynki niedostępne dla pierwszej.
• Wiek: starsze typy są tańsze w zakupie i droższe w eksploatacji, a ich produkcja kończy się wcześniej.

Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.

Step 3: Choose how to pay

Większość nowych linii korzysta z leasingu. Do leasingu pokazuje samoloty, które leasingodawca już posiada i oferuje liniom. Każda oferta zawiera ratę, kaucję, warunki i wymagany rating; leasingodawca sterowany przez grę, który wymaga ratingu o kilka stopni wyższego od twojego, nadal udostępni samolot, ale za wyższą kaucją. Gotówka zostaje w linii na działalność operacyjną, a samolot można zwrócić po zakończeniu leasingu.

Aby zamiast tego kupić samolot, otwórz typ w sekcji Nowe od producentów lub ofertę w Używane na sprzedaż. Nowe samoloty można nabyć na dwa sposoby; przy każdym podano koszt początkowy, przy dostawie i miesięczny:

• Kup za gotówkę: zaliczki teraz, zatrzymywane przez producenta w razie anulowania, a reszta przy dostawie każdego samolotu. Wiąże gotówkę potrzebną młodej linii, gdy jej trasy dopiero się rozwijają.
• Kup na kredyt: zaliczki teraz; przy dostawie każdego samolotu bank finansuje większość jego ceny, przyjmując go jako zabezpieczenie, o ile pozwala na to twoja zdolność kredytowa.

Step 4: Set up the fleet

• Na okres: czas trwania leasingu.
• Pierwsza dostawa: jak najszybciej lub w wybranym terminie.
• Dołącza do: flota, do której trafi. Flota obejmuje samoloty jednego typu, z jednym układem kabiny, w jednej bazie; floty obsługują trasy, a gra przydziela ich samoloty do lotów. Twój pierwszy samolot tworzy nową flotę: nazwij ją i pozostaw swoją bazę macierzystą jako jej bazę.
• Wybierz kabinę lub użyj domyślnej dla tego typu.

Co się wydarzy pokazuje koszty i terminy. Naciśnij Weź w leasing. Zamówienie pojawi się w Flota → Zamówienia, a dostawa w sekcji Nadchodzące w przeglądzie.

Step 5: Choose the cabin, if you want to

Edytor kabiny zaczyna od domyślnego układu dla danego typu. Następnie:

• Dodaj klasy dostępne w danej epoce: pierwszą, biznes, ekonomiczną premium.
• Wybierz fotel dla każdej klasy i ustaw odstęp między rzędami oraz szerokość foteli: edytor pokazuje liczbę miejsc w rzędzie i zapewniany komfort. Więcej miejsca na nogi i szersze fotele zwiększają komfort, ale zmniejszają liczbę miejsc.
• Ustaw liczbę miejsc w każdej klasie; edytor pokazuje liczbę rzędów i długość oraz pilnuje ograniczeń kabiny i jej certyfikacji.
• Wybierz rozrywkę w każdej klasie, od braku po ekrany w fotelach, zależnie od epoki. Montaż ekranów w każdym fotelu i ich użytkowanie kosztują, a im dłuższy lot, tym większe oczekiwania pasażerów wobec rozrywki.

Plan miejsc pokazuje wynik. Konfiguracja kabiny wraz z systemem rozrywki jest przypisana do floty; późniejsza zmiana któregokolwiek z tych elementów wymaga przebudowy, która wyłącza samoloty z eksploatacji na kilka dni. Catering ustala się dla całej linii w sekcji Produkt & marketing, osobno dla lotów krótkich, średnich i długich.

Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.

Step 6: Receive the aircraft

Przy dostawie samolot trafia do swojej bazy ze znakami rejestracyjnymi twojego kraju macierzystego. Jego strona w Flota → Samoloty pokazuje:

• Znaki rejestracyjne, typ, numer seryjny, data produkcji i lokalizacja; nadaj samolotowi nazwę, odstaw go, przenieś lub wyślij na przegląd.
• Wiek, nalot i cykle na tle resursu, stan i wartość rynkowa oraz następny przegląd.
• Wszystkie przeglądy i ich terminy.
• Własność: tutaj leasing, wraz z ratą, datą zakończenia, lotniskiem zwrotu i kaucją.
• Kabina i loty w najbliższych dniach.

The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.

Dalej: Twoja pierwsza trasa.