Frotas & manutenção

Fleets

Uma frota agrupa aeronaves de um tipo com a mesma cabina numa base. As rotas são operadas por frotas; o jogo atribui aeronaves aos voos todos os dias a partir da sua localização real. Frota mostra as aeronaves atuais e a receber de cada frota, a cabina e os lugares, as aeronaves necessárias para cumprir o horário e as horas voadas, com as aeronaves em operação, em inspeção e armazenadas semana a semana. Os outros separadores são Aeronaves, Leasings, Encomendas, Programas (substituições) e À venda.

Um horário que exige todas as aeronaves não deixa nenhuma de reserva para cobrir atrasos ou inspeções, por isso as frotas com muita atividade mantêm uma de reserva.

Every aircraft is an airframe

Cada aeronave tem a sua idade, horas, ciclos e estado. Os voos curtos envelhecem uma aeronave mais depressa por ciclos do que os longos. O estado afeta a fiabilidade, e uma frota pouco fiável prejudica a pontualidade e a reputação. As inspeções próximas do prazo aparecem a âmbar e as que estão fora do prazo a vermelho; uma aeronave com inspeções em atraso desgasta-se mais depressa e é menos fiável.

Maintenance

As inspeções vencem por horas, ciclos e tempo decorrido e retiram as aeronaves de serviço; os horários têm isso em conta. Em Manutenção, defines:

• Manutenção de linha: inspeções ligeiras e trabalho diário, com mecânicos próprios ou contratados.
• Manutenção pesada: inspeções pesadas, contratadas ou internas, que exigem uma base de manutenção pesada.
• Esforço: face à recomendação dos fabricantes, com o respetivo custo.
• Peças sobresselentes: mais peças, menos atrasos.

Ao alterares a política, é indicado o custo semanal resultante. Cada família, variante e modelo de motor adicional aumenta os custos, sobretudo com manutenção interna; uma base de manutenção pesada indica a poupança anual e o prazo de recuperação do investimento.

Replacing a fleet

Substituir aeronaves na página de uma frota retira-lhe uma aeronave por cada uma que entra noutra frota: escolhe a frota de substituição, quantas aeronaves e o destino das que saem: armazenar e pôr à venda ao teu preço, vender de imediato ao intermediário abaixo do valor de mercado, armazenar, abater ou devolver antecipadamente as que estão em leasing. As rotas mantêm-se na frota até as transferires. Para um tipo que ainda não operas, encomenda-o primeiro para uma nova frota. A alienação de grandes quantidades de aeronaves numa companhia cotada exige a aprovação dos acionistas.

Old aircraft and mixed fleets

As inspeções tornam-se mais profundas com a idade, pelo que as aeronaves mais antigas custam mais a manter. Retirar um modelo antigo num único programa de substituição costuma compensar mais do que manter alguns aviões de cada modelo.