2. A tua primeira aeronave

This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.

Step 1: Open the aircraft market

Vai a Obter aviões. O primeiro separador de uma companhia aérea é Para leasing, seguido de Usados à venda, Todos os aviões, Novos de fábrica, Procurar pelo intermediário e Locadores. A maioria das companhias começa com leasing: não há preço de compra, apenas uma renda mensal e uma caução, e o avião chega à tua base em poucos dias. Cada avião disponível mostra quando estaria Pronto na tua base e os Pilotos com qualificação de tipo à procura de emprego: os pilotos qualificados voam no dia seguinte à contratação, mas um modelo usado por poucas companhias exige primeiro a formação de novos pilotos.

Novas dos fabricantes lista todos os tipos à venda hoje:

Coluna	Mostra
Tipo	Fabricante e modelo
Lugares, Alcance, Pista	O máximo de lugares, o alcance com carga completa e a pista necessária com peso máximo
A partir da tua base	Se consegue descolar do teu aeroporto base
Para os teus mercados	A sua dimensão face aos maiores mercados a partir da tua base para os quais ninguém tem lugares suficientes: adequado, pequeno, grande, demasiado grande, ou quantos consegue alcançar
Combustível/lugar-km e Preço	Combustível em cruzeiro por lugar e quilómetro e o preço de uma aeronave nova
Encomendas pendentes e Espera	Aeronaves já encomendadas e os meses de espera de uma nova encomenda
Neste mundo	Quantas operam as companhias deste mundo

Filtra por fabricante, por avião de passageiros, cargueiro ou combi, por dimensão e por autonomia. A primeira encomenda de uma nova companhia aérea a um fabricante pode ser de qualquer modelo à venda e é entregue a partir de stock em poucas semanas.

Step 2: Compare types

Prime + Comparar em até quatro tipos. A comparação apresenta-os lado a lado: lugares, carga útil e alcance, pista, combustível e tripulação, manutenção por hora a preços atuais, combustível e taxas por lugar num dos teus mercados, capacidade face aos teus mercados, preço, prazo de espera e fim de produção. O melhor valor de cada linha fica assinalado.

Antes de escolheres, pergunta:

• Alcance e pista: consegue operar as rotas que queres a partir dos aeroportos que queres?
• Dimensão: os teus mercados vão enchê-la? Os lugares vazios custam dinheiro e não geram receita. Uma aeronave demasiado pequena também custa: os custos de tripulação e as taxas de cada voo repartem-se por menos lugares.
• Custo: combustível, tripulação e manutenção por hora, e o preço ou a renda.
• Família: será a primeira família de aeronaves para os teus pilotos. Cada família adicional precisa dos seus próprios pilotos, contratados e formados antes de voarem, e encarece a manutenção, por isso começa com uma e acrescenta outra apenas quando permitir chegar a mercados que esta não alcança.
• Idade: os tipos mais antigos custam menos a adquirir e mais a manter em operação, e saem de produção mais cedo.

Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.

Step 3: Choose how to pay

A maioria das novas companhias recorre ao leasing. Para leasing lista aeronaves que um locador já tem disponíveis e oferece às companhias. Cada oferta mostra a renda, a caução, as condições e a notação de crédito exigida; um locador do jogo que exija uma notação alguns níveis acima da tua continua a aceitar o leasing, mas pede uma caução maior. O dinheiro fica na companhia para financiar a operação, e a aeronave pode ser devolvida quando o contrato terminar.

Para comprares, abre um modelo em Novas dos fabricantes, ou uma aeronave em Usadas à venda. Há duas formas de adquirir aeronaves novas, com indicação do que cada uma custa agora, na entrega e por mês:

• Comprar a pronto: sinais pagos agora, que o fabricante retém se cancelares, e o restante à chegada de cada aeronave. Imobiliza dinheiro de que uma companhia nova precisa enquanto as suas rotas crescem.
• Comprar com empréstimo: sinais pagos agora; à chegada de cada aeronave, o banco empresta a maior parte do preço, com a aeronave como garantia, se a tua situação de crédito o permitir.

Step 4: Set up the fleet

• Duração: o prazo do aluguer.
• Primeira entrega: o mais cedo possível ou numa data escolhida.
• Integra: a frota que vai integrar. Uma frota reúne aeronaves de um tipo, com uma configuração de cabina, numa base; as rotas são operadas por frotas, e o jogo atribui as aeronaves de cada frota aos respetivos voos. A tua primeira aeronave inicia uma nova frota: dá-lhe um nome e mantém a tua sede como base.
• Escolhe a cabina ou usa a configuração predefinida do tipo.

O que acontece indica quanto custa e quando. Carrega em Alugar. A encomenda aparece em Frota → Encomendas, e a entrega em Em breve na vista geral.

Step 5: Choose the cabin, if you want to

O editor de cabina parte da configuração predefinida do modelo. A partir daí:

• Acrescenta classes da época: primeira, executiva, económica premium.
• Escolhe o assento de cada classe e define a distância entre filas e a largura: o editor mostra os lugares por fila e o conforto que oferecem. Mais espaço para as pernas e assentos mais largos dão mais conforto e significam menos lugares.
• Define os lugares de cada classe; o editor mostra as filas e o comprimento, e respeita os limites da cabina e da sua certificação.
• Escolhe o entretenimento de cada classe, desde nenhum até ecrãs nos encostos dos assentos, conforme o que a época oferece. Os ecrãs têm custos de instalação em cada assento e de utilização, e os passageiros esperam mais entretenimento quanto mais longo for o voo.

O mapa de lugares mostra o resultado. A cabina, com o seu entretenimento, pertence à frota; alterar qualquer um deles mais tarde exige uma remodelação que retira as aeronaves de serviço durante dias. O catering é definido para toda a companhia em Produto & marketing, para voos curtos, médios e longos.

Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.

Step 6: Receive the aircraft

Na entrega, a aeronave chega à sua base com uma matrícula do país de origem da companhia. A sua página, em Frota → Aeronaves, mostra:

• Matrícula, tipo, número de série, data de fabrico e localização; dá-lhe um nome, armazena-a, transfere-a ou envia-a para uma inspeção.
• Idade, horas e ciclos face à vida útil de projeto, estado e valor de mercado, e próxima inspeção.
• Todas as inspeções e os seus prazos.
• Propriedade: aqui, o leasing, com a renda, o fim do contrato, o aeroporto de devolução e a caução.
• A cabina e os voos nos próximos dias.

The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.

A seguir: A tua primeira rota.