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3. A tua primeira rota

Estuda os mercados, planeia uma rota com horários e tarifas e preenche a semana da aeronave.

Esta é a parte 3 do guia passo a passo. O ATR 42 da Pennine Air está em Manchester sem voos.

Step 1: Open the markets

Mercados a partir de Manchester dentro da autonomia do ATR, com cada coluna assinalada

Vai a Mercados & pesquisa. Mercados lista todas as cidades para onde poderias voar a partir de um aeroporto, começando pelo da tua base. Escolhe uma frota em Dentro da autonomia de para veres apenas os destinos que consegue alcançar.

Coluna Mostra
Cidade e País A localização; os mercados são cidades, por isso London abrange Heathrow, Gatwick e os restantes aeroportos de London
Distância Entre as cidades
Passageiros por semana Passageiros em cada sentido
Lugares por semana e Sem oferta Lugares que todas as companhias oferecem sem escalas em cada sentido e a percentagem de passageiros sem lugar disponível
Tarifa média e Companhias O que os passageiros pagaram e as companhias que vendem nesse mercado
Portas livres e Direitos Portas de embarque para alugar no outro aeroporto e se podes operar a rota; passa o cursor sobre um indicador ou toca nele para saberes por que não

Ordena por qualquer coluna. Cada linha tem Estudar e Planear.

From Manchester, London is by far the biggest market, about 3,200 travellers a day each way, and no airline flies it nonstop. Glasgow has about 300 a day each way, flown by Thistle Airways twice a day.

Step 2: Research a market

Um estudo de mercado: passageiros por tipo, companhias no mercado e razões pelas quais ganham ou perdem

Estudo de mercado encomenda um relatório sobre um par de cidades, pago pelo orçamento de marketing; os relatórios são guardados durante 30 dias. Um relatório mostra:

  • Distância, passageiros por dia nos dois sentidos, viagens realizadas na semana passada e número de companhias que as vendem.
  • Passageiros por tipo: negócios, lazer, sensíveis ao preço e visitas a amigos e familiares. Os passageiros de negócios valorizam a frequência e o conforto; os sensíveis ao preço escolhem a tarifa mais barata.
  • Companhias no mercado: quota prevista e real de cada uma, partidas por dia, se voa sem escalas, tarifa e viagem mais rápida, e a sua posição face ao mercado em tarifas, frequência, tempo de viagem, conforto, serviço, reputação e notoriedade.
  • Porque ganham ou perdem as companhias neste mercado, por palavras.

Acrescentar lugares não cria viajantes: estas são as pessoas que querem viajar.

Step 3: Plan the route

O formulário do planeador de rotas, com cada parte assinalada

Prime Planear num mercado ou abre o Planeador de rotas. À esquerda:

  • Frota: a frota que opera a rota, com as aeronaves utilizáveis, encomendadas e de reserva.
  • Aeroportos: origem, eventuais escalas e destino.
  • Partidas por semana em cada sentido, com os lugares oferecidos face ao mercado e opções rápidas: Preencher a procura, Uma vez por dia, Duas vezes por dia, Uma aeronave todo o dia.
  • Início: na primeira data disponível, dentro de duas ou quatro semanas, ou numa data escolhida.
  • Horas de partida: ajustadas pelo jogo à operação da frota ou definidas por ti, e os objetivos dos horários definidos pelo jogo.
  • Alugar as portas de embarque necessárias ao horário, ativo por defeito.
  • Tarifas da rota: as tuas regras de preços ou uma tarifa para cada classe.

Step 4: Read what it would do

O resumo do planeador: a rota de relance, o ponto de equilíbrio e quando pode começar

À direita:

  • De relance: distância e tempo de viagem em cada sentido, lugares por semana, mercado, aeronaves necessárias face às utilizáveis e data de início.
  • Limiar de rendibilidade, face aos lugares que o mercado poderia preencher, com um exemplo dos custos.
  • Quando pode começar, o pessoal que é preciso contratar e formar, e os respetivos salários.

Planear rota submete-a; Adicionar ao lote guarda-a para submeter com outras, para rotas que só funcionam em conjunto. Se não for possível planeá-la, o planeador explica porquê e propõe uma solução quando existe, como começar após a chegada da próxima aeronave.

Step 5: See the path it flies

O mapa do planeador: o trajeto voado, os mercados a partir de Manchester por nível de oferta, o dia e a noite

O mapa traça o percurso que a aeronave faria na realidade, na ida e na volta, e mostra os mercados do teu aeroporto principal com cores que indicam até que ponto são servidos; os pontos maiores têm mais passageiros. O dia e a noite acompanham a hora do jogo.

Step 6: What it flies

Os dados do voo: distância, tempo de bloco, combustível, carga útil e lugares à venda em cada sentido, e a rota submetida no plano de voo

Todas as rotas são planeadas pelo Foley Charts: saída por um procedimento de partida, percurso por aerovias e entrada por um procedimento de chegada. Para cada sentido, o planeador mostra a distância voada face à linha direta, o tempo de bloco, o combustível, a carga útil, os lugares que pode vender e a rota tal como submetida no plano de voo, com o respetivo ciclo AIRAC. Uma rota pode ter percursos diferentes em cada sentido. As limitações detetadas são explicadas, como uma carga útil que obriga a deixar lugares por vender.

Step 7: The week it makes

Os horários encaixados na semana, a sua atratividade para os passageiros e o que a rota exige da frota

Abaixo, o planeador mostra a semana: quando os passageiros preferem partir de cada extremo, os voos que consegue encaixar, a preferência dos passageiros por esses horários em cada sentido e o que a rota exige à frota em aeronaves e horas de bloco. Ajustar os horários permite-te alterá-los manualmente.

Pennine Air plans Manchester–London three times a day, 21 departures a week, leaving Manchester at 07:00, 10:30 and 15:00. It flies 255 km along airways against 243 km direct, 1 h 05 out and 1 h 10 back. The ATR's payload on this route carries 49 of its 50 seats, so 49 are sold. First flights: 10 September 1986.

Step 8: Your route is on sale

A página da nova rota, a vender lugares antes do primeiro voo

A rota fica imediatamente à venda e abre na sua própria página: início, frota, partidas e números de voo; botões para alterar o início ou a frequência, copiar ou encerrar a rota; resultados da semana passada; e separadores de Voos, Histórico, Horário, Tarifas, Mercado & reputação e Versões. Os voos vão enchendo à medida que os passageiros reservam.

Step 9: Gates and slots

Aeroportos e slots: as tuas portas de embarque em cada aeroporto e controlo de slots

O planeador alugou uma porta de embarque em cada extremo da rota. Aeroportos & slots lista todos os aeroportos que serves, com as tuas partidas, as portas alugadas, em falta e sem uso, e indica onde são necessários slots. A renda é cobrada mensalmente pelos dias de aluguer e sobe à medida que o aeroporto fica mais ocupado.

Slots detidos em Heathrow por hora da semana e slots utilizados

Nos aeroportos coordenados por slots, como Heathrow, o planeador também reservou os slots necessários para os voos. O separador Slots mostra-os por hora local da semana. Os slots utilizados em menos de 80% das semanas de uma época de programação são perdidos.

Step 10: Fill the aircraft's week

O horário: aeronaves necessárias e disponíveis, as rotas da frota, o gráfico semanal e uma viagem selecionada

Uma aeronave custa a renda, o seguro e grande parte da tripulação, voe ou não, por isso planeia até ter a semana quase cheia. Horário mostra cada frota: aeronaves necessárias face às disponíveis, horas de bloco, utilização e voos; as suas rotas com a ocupação de cada uma; aeronaves fora da base ao longo da semana; e cada linha de aeronave numa fila ao longo dos dias. Seleciona uma viagem para veres o tempo de bloco, o tempo em terra e a rotação, para a moveres ou para lhe fixares uma aeronave. Melhorar horários sugere melhores horários para toda a frota.

O jogo reserva automaticamente tempo para manutenção e encadeia os voos em rotações, desde que cada aeronave termine onde parte o seu próximo voo. Voos → Posicionar uma aeronave envia uma aeronave em vazio para outro aeroporto.

Pennine Air adds Manchester–Belfast once a day in the evening, out at 18:30 and back at 20:30, from 15 September. The ATR now flies 56 flights and 66 block hours a week, 9.4 hours a day.

A seguir: Os teus primeiros meses.

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