PEOPLE
Personel
Personel ihtiyacı, işe alım, ücretler ve moral, pilotlar, ekip üsleri ve eğitim.
Needs come from the operation
Her grubun personel ihtiyacı filona ve uçuş programına göre belirlenir: yönetim, pilotlar, kabin ekibi, bakım teknisyenleri, yer personeli, satış ve rezervasyon ile operasyon. Personel, her grubun mevcut çalışanlarını, işe başlayacakları, güncel ihtiyacı, yedekler dâhil hedef sayıyı ve ihtiyacın ne ölçüde karşılandığını gösterir. Pilotlar ve kabin ekipleri, üs ve tip yetkisine göre sayılır. Uçuşlara ekip ataman gerekmez.
Her grupta haftalık işe alım kapasitesi, grubun büyüklüğüyle artar ve iş gücü piyasasına göre değişir: ana bölgendeki ekonomik daralmanın ardından personel bulmak kolaylaşır, büyüme döneminde zorlaşır. İlk personelini işe alan yeni bir havayoluna sınır uygulanmaz. Varsayılan olarak açık olan otomatik işe alım, hedefe ulaşana kadar personel alır; daha hızlı sonuç verecekse pilotlara yeniden eğitim verir veya başka üslerden ekip aktarır.
Pay, reserves and morale
Her grup için piyasa düzeyine göre maaşı ve operasyon ihtiyacının üzerindeki yedek personeli belirlersin. Piyasanın altında maaş tasarruf sağlar, ancak morali düşürür; moral, personel devir oranını ve güvenilirliği etkiler. Maaş veya yedek personel değişikliği, moralin her hafta hangi yönde ilerleyeceğini gösterir. Yedekler hastalık, eğitim ve büyüme ihtiyaçlarını karşılar; yedek yoksa yeni uçaklar personel bekler.
Hiring and laying off
İşe al veya işten çıkar bölümünde operasyonun ihtiyacına göre personel grubunu, pilotlar için tip yetkisini, ekip üssünü ve kişi sayısını seçersin; işe başlama zamanını, işe alım ve eğitim maliyetlerini görürsün.
Pilots and crew bases
Pilotların tek bir tip yetkisi vardır ve her biri bir ekip üssüne bağlıdır. Pilotlara tip eğitimi ver, onları başka bir tipte yetkilendirir; bu, haftalar sürer ve para gerektirir. Çok sayıda uçak ailesi işletmek, birçok farklı tip için eğitim vermek demektir. Ekipleri taşı, pilotları ve kabin ekiplerini üsler arasında taşır; her iki üste de kaç kişi kalacağını gösterir. Ekiplerinden uzakta konuşlanan filolar daha maliyetlidir; bu yüzden bölgelere yayılan bir ağda, uçuşların yapıldığı yerlerde ekip üsleri gerekir.