FLEET

Uçak edinme

Yeni uçak siparişleri, ikinci el uçaklar, kiralama, broker ve kiralama şirketleri.

Five ways in

Kiralık uçaklar: yaş, kondisyon, koltuk sayısı, konum, kiraya veren, kira bedeli ve şartlar

Uçak edin bölümünde her seçenek için bir sekme bulunur:

  • Üreticiden yeni: havayollarının veya uçak kiralama şirketlerinin nakit ya da krediyle aldığı, sipariş üzerine üretilen ve satışta olan uçak tipleri. Her tip, tarihsel tarihlerinde üretime girer ve üretimden çıkar; teslimatın mevcut siparişlerin arkasında sıraya girer ve siparişler biriktikçe üreticiler üretimi hızlandırır.
  • Satılık ikinci el: yaşı, uçuş saati, çevrimi, durumu, kabini ve satıcısıyla birlikte uçaklar. İkinci el uçaklar birkaç gün içinde gelir ve daha ucuzdur, ancak yaşlı uçaklar daha çok bakım gerektirir.
  • Kiralık: oyundaki kiralayanların ve oyuncuların uçak kiralama şirketlerinin sunduğu uçaklar, kira bedelleri ve koşullarıyla birlikte. Sana kiralanmayacak olanları gizle.
  • Aracıyla bul: belirli bir tipte ikinci el uçak araması.
  • Tüm uçaklar: dünyada bugüne kadar sunulmuş tüm tipler ve bütün verileri.

İkinci el uçaklar, satış yapan havayolları ve kiralama şirketlerinin yanı sıra piyasadan gelir. Piyasa, o dönemde gerçekte uçmakta olan uçakları satışa çıkarır ve oyuncuların kullandığı tiplerden daha fazla sunar.

Leasing an airframe

İkinci el 737-200 kiralama: dönemlik kira, yeni uçak ailesi, katılacağı filo, teslimi ve yaklaşan bakımları

Kiralama formu, uçağın koltuk sayısını, yaşını, durumunu ve seçtiğin süre için kira bedelini gösterir. Süreyi, iade yerini ve katılacağı filoyu seç. Ne olacak, uçağın nerede teslim edileceğini, üssüne ne zaman ulaşacağını, depozitoyu, kira bedelini, kira bitişini ve kiracı olarak masrafını karşılayacağın, vadesi gelmiş bakım kontrollerini gösterir.

Every type

Tüm uçaklar: bugüne kadar satışa sunulan tüm tipler, edinme yolları ve tüm veriler

Tüm uçaklar, dünyada bugüne kadar sunulmuş tüm uçak tiplerini, sıfır veya ikinci el bulunup bulunmadıklarını, mevcut adetlerini ve tüm verilerini listeler: boyut, menzil, hız, pistler, ağırlıklar, yakıt, motorlar, ETOPS, gürültü, kabin, ekip, yerde dönüş süresi, bakım, kontroller, tasarım ömrü, fiyatlar ve üretim.

The broker

Aracıdan ikinci el Fokker F27 talebi: bulunması gereken kalan uçak sayısı, süre, komisyon ve fiyat

Kullandığın uçak tipleriyle her zaman büyüyebilirsin. Aracı, gerçekte havayolu hizmetinde olan ancak oyun dünyasında henüz kimsenin elinde bulunmayan belirli bir tipteki uçakları arar. Hizmette, bu dünyada, aranan ve bulunabilecek kaç uçak olduğunu; aramanın süresini; uçakların tipik yaşını ve aracılık ücretini gösterir. Bulduğu uçaklar, açık piyasanın üzerinde bir fiyatla 30 gün boyunca sana ayrılır, ardından piyasaya çıkar. Nadir tipleri bulmak daha uzun sürer ve daha pahalıdır.

The lessors

Oyundaki kiralama şirketleri: uzmanlık, koşullar, kira, depozito, istenen kredi notu ve satın alma seçenekleri

Oyunun kiralama şirketleri; kiraladıkları uçaklar, koşulları, kira bedelleri, depozitoları ve istedikleri kredi notları bakımından farklılık gösterir. Bazıları yalnızca belirli bölgelerde kiralama yapar; bazı sözleşmelerin sonunda satın alma seçeneği vardır. Kredi notu, kiraya verenin asgari şartından birkaç kademe düşük olan bir havayolu da daha yüksek depozitoyla uçak kiralayabilir. Oyuncuların kiralama şirketleri, her havayolunun yararlanabildiği oyun içi kiralama şirketlerinden daha düşük fiyat sunabilir.

Paying for aircraft

  • Nakit, devam eden bir ödeme gerektirmez ama genç bir havayolunun ihtiyaç duyduğu parayı bağlar.
  • Kredi, uçak teminatıyla, kredi notuna göre belirlenen faiz oranından bedeli vadeye yayar.
  • Kiralama, başlangıçta az ödeme gerektirir; uçağı sözleşmedeki havalimanında iade etmezsen depozitonu kaybedersin.

Yeni havayolları genellikle uçak kiralar. Bkz. Para ve kredi.

Choosing a type

Menzil ve pist, bir uçak tipinin hangi hatlarda uçabileceğini; koltuk sayısı, hız ve yakıt tüketimi ise bu hatlarda para kazanıp kazanamayacağını belirler. Çift motorlu uçaklar, denizlerin ve uzak bölgelerin üzerinde uçarken bulundukları dönemin yedek meydana sapma süresi kurallarına tabidir. Eklenen her uçak ailesi kendi pilotlarını gerektirir ve bakımı pahalılaştırır; bu yüzden yeni bir tip, filodaki yerini hak etmelidir.

Sorun mu var? Yardım & hatalar bölümünde sor