از اینجا شروع کنید
2. اولین هواپیمای شما
تایپها را مقایسه کنید، روش پرداخت را انتخاب کنید، ناوگان و کابین را تنظیم کنید و هواپیما را تحویل بگیرید.
This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.
Step 1: Open the aircraft market
به تأمین هواپیما بروید. نخستین زبانه برای ایرلاینها برای اجاره است و سپس دستدوم برای فروش، همه هواپیماها، نو از سازندگان، جستوجو با کارگزار و اجارهدهندگان قرار دارند. بیشتر ایرلاینها با اجاره شروع میکنند: بهای خریدی در کار نیست، فقط اجاره ماهانه و ودیعه میپردازید و هواپیمای اجارهای ظرف چند روز به پایگاه شما میرسد. هر هواپیمای عرضهشده زمان آماده شدن در پایگاه شما و خلبانان دارای صلاحیت تایپ آن را که دنبال کار هستند نشان میدهد: خلبانان دارای صلاحیت تایپ از روز بعد از استخدام پرواز میکنند، اما تایپی که ایرلاینهای کمی با آن پرواز میکنند، ابتدا به آموزش خلبانان جدید نیاز دارد.
هواپیمای نو از سازندگان همه تایپهای عرضهشده برای فروش در امروز را فهرست میکند:
| ستون | محتوا |
|---|---|
| نوع | سازنده و مدل |
| صندلی، برد، باند | حداکثر تعداد صندلی، برد با بار کامل و باند موردنیاز در حداکثر وزن |
| از پایگاه شما | امکان برخاستن از فرودگاه پایگاه شما |
| برای بازارهای شما | اندازهٔ هواپیما در مقایسه با بزرگترین بازارهای مبدأ پایگاه شما که هیچ ایرلاینی صندلی کافی برایشان ندارد: مناسب، کوچک، بزرگ، بیشازحد بزرگ یا تعداد بازارهای در دسترس آن |
| سوخت/صندلی-km و قیمت | مصرف سوخت کروز بهازای هر صندلی و هر km و قیمت یک فروند نو |
| سفارشهای معوق و انتظار | هواپیماهای سفارشدادهشده و ماههای انتظار برای سفارش جدید |
| در این جهان | تعداد هواپیماهای در خدمت ایرلاینهای این جهان |
بر اساس سازنده، نوع مسافری، باری یا کمبی، اندازه و برد فیلتر کنید. نخستین سفارش یک ایرلاین تازهتأسیس از سازنده میتواند هر تایپِ عرضهشدهای باشد و ظرف چند هفته از موجودی تحویل داده میشود.
Step 2: Compare types
برای حداکثر چهار تایپ، + مقایسه را بزنید. مقایسه این موارد را کنار هم میگذارد: صندلی، بار مفید و برد، باند، سوخت و خدمه، هزینه ساعتی نگهداری به ارزش پول امروز، سوخت و عوارض هر صندلی در یکی از بازارهای شما، تناسب اندازه آنها با بازارهای شما، قیمت، زمان انتظار و پایان تولید. بهترین رقم هر ردیف مشخص میشود.
پیش از انتخاب، از خود بپرسید:
- برد و باند: آیا میتواند مسیرهای دلخواه شما را از فرودگاههای موردنظرتان پرواز کند؟
- اندازه: آیا بازارهای شما آن را پُر میکنند؟ صندلی خالی هزینه دارد و درآمدی ندارد. بیش از حد کوچک بودن هم هزینه دارد: هزینهٔ خدمه و عوارض هر پرواز بین صندلیهای کمتری تقسیم میشود.
- هزینه: سوخت، خدمه و تعمیر و نگهداری بهازای هر ساعت، و قیمت خرید یا اجارهبها.
- خانواده: این نخستین خانوادهٔ هواپیما برای خلبانان شما میشود. هر خانوادهٔ دیگر به خلبانان مخصوص خود نیاز دارد که باید پیش از پرواز استخدام و آموزش داده شوند، و هزینهٔ تعمیر و نگهداری را هم بالا میبرد؛ پس با یک خانواده شروع کنید و تنها وقتی خانوادهٔ دیگری اضافه کنید که به بازارهای خارج از دسترس این یکی برسد.
- سن: تایپهای قدیمیتر ارزانتر تهیه میشوند و ادامهٔ پروازشان گرانتر است، و تولیدشان هم زودتر متوقف میشود.
Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.
Step 3: Choose how to pay
بیشتر ایرلاینهای تازهتأسیس هواپیما اجاره میکنند. برای اجاره هواپیماهایی را فهرست میکند که شرکت اجارهدهنده از قبل در اختیار دارد و برای اجاره به ایرلاینها عرضه کرده است. هر پیشنهاد، اجارهبها، ودیعه، شرایط و رتبه اعتباری لازم را نشان میدهد؛ شرکت اجارهدهنده داخل بازی که رتبهای چند پله بالاتر از شما میخواهد، همچنان با ودیعه بیشتر به شما اجاره میدهد. نقدینگی برای انجام پروازها در ایرلاین میماند و در پایان اجاره میتوان هواپیما را پس داد.
برای خرید، یک تایپ را در نو از سازندگان یا یک هواپیما را در دستدوم برای فروش باز کنید. هواپیماهای نو به دو شیوه عرضه میشوند و برای هرکدام هزینهٔ فعلی، هنگام تحویل و ماهانه نمایش داده میشود:
- خرید نقدی: پیشپرداختها اکنون پرداخت میشوند و در صورت لغو نزد سازنده میمانند؛ باقی مبلغ هنگام تحویل هر هواپیما پرداخت میشود. این روش نقدینگی موردنیاز یک شرکت هواپیمایی نوپا را در دورهٔ رونق گرفتن مسیرهایش درگیر میکند.
- خرید با وام: پیشپرداختها اکنون پرداخت میشوند؛ هنگام تحویل هر هواپیما، اگر اعتبار شما اجازه دهد، بانک بیشتر قیمت آن را با وثیقه گرفتن همان هواپیما وام میدهد.
Step 4: Set up the fleet
- برای: مدت اجاره.
- نخستین تحویل: در اولین فرصت، یا تاریخی مشخص.
- پیوستن به: ناوگانی که هواپیما به آن میپیوندد. هر ناوگان از یک تایپ با یک چیدمان کابین در یک پایگاه تشکیل میشود؛ مسیرها را ناوگانها پوشش میدهند و بازی هواپیماهای هر ناوگان را به پروازهای آن تخصیص میدهد. نخستین هواپیمای شما ناوگانی تازه تشکیل میدهد: برای آن نام بگذارید و فرودگاه اصلی خود را پایگاه آن نگه دارید.
- انتخاب کابین، یا پذیرش چیدمان پیشفرض تایپ.
آنچه رخ میدهد هزینهها و زمان پرداختشان را نشان میدهد. اجاره را بزنید. سفارش در ناوگان → سفارشها و تحویل آن در بخش پیش رو در نمای کلی ظاهر میشود.
Step 5: Choose the cabin, if you want to
ویرایشگر کابین با چیدمان پیشفرض آن تایپ شروع میشود. از آنجا:
- کلاسهای متناسب با دوره را اضافه کنید: فرست، بیزنس، پریمیوم اکونومی.
- صندلی هر کلاس را انتخاب و فاصلهٔ ردیفها و عرض آن را تنظیم کنید: ویرایشگر تعداد صندلی در عرض کابین و راحتی آنها را نشان میدهد. فضای پای بیشتر و صندلیهای عریضتر راحتترند و تعداد صندلیها را کم میکنند.
- تعداد صندلیهای هر کلاس را تعیین کنید؛ ویرایشگر تعداد ردیفها و طول را نشان میدهد و از محدودیتهای کابین و گواهی آن فراتر نمیرود.
- تجهیزات سرگرمی هر کلاس را انتخاب کنید، از بدون تجهیزات تا نمایشگر پشت صندلی، بسته به امکانات آن دوره. نصب نمایشگر روی تکتک صندلیها و استفاده از آن هزینه دارد و هرچه پرواز طولانیتر باشد، انتظار مسافران از این امکانات بیشتر است.
نقشهٔ صندلیها نتیجه را نشان میدهد. کابین و تجهیزات سرگرمی آن به ناوگان تعلق دارند؛ تغییر هرکدام در آینده نیازمند بازآرایی کابین است که هواپیماها را چند روز از سرویس خارج میکند. پذیرایی برای کل ایرلاین در محصول و بازاریابی، برای پروازهای کوتاه، متوسط و طولانی تنظیم میشود.
Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.
Step 6: Receive the aircraft
هنگام تحویل، هواپیما با رجیستر کشور محل استقرار شما به پایگاهش میرسد. صفحه آن در ناوگان → هواپیماها این موارد را نشان میدهد:
- رجیستر، نوع، شمارهٔ سریال، زمان ساخت و محل فعلی؛ نامگذاری، انبار، جابهجایی یا اعزام به چک.
- سن، ساعت پرواز و سیکل در مقایسه با عمر طراحی، وضعیت فنی و ارزش بازار، و چک بعدی.
- همهٔ چکها و موعد هرکدام.
- مالکیت: در اینجا قرارداد اجاره، همراه با اجارهبها، پایان قرارداد، فرودگاه بازگرداندن و ودیعه.
- کابین و پروازهای روزهای آینده.
The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.
بعدی: اولین مسیر شما.




