از اینجا شروع کنید

3. اولین مسیر شما

بازارها را بررسی کنید، مسیری با زمان‌ها و کرایه‌هایش برنامه‌ریزی کنید و برنامه هفتگی هواپیما را پر کنید.

این بخش 3 راهنمای گام‌به‌گام است. ATR 42 متعلق به Pennine Air در Manchester است و هیچ پروازی ندارد.

Step 1: Open the markets

بازارهای مبدأ Manchester در محدودهٔ برد ATR، با مشخص بودن هر ستون

به بازارها و پژوهش بروید. بازارها همه شهرهایی را که می‌توانید از یک فرودگاه به آن‌ها پرواز کنید فهرست می‌کند؛ مبدأ شما در ابتدا قرار دارد. در در بردِ یک ناوگان را انتخاب کنید تا فقط مقصدهای در دسترس آن را ببینید.

ستون محتوا
شهر و کشور موقعیت؛ بازارها بر اساس شهر تعریف می‌شوند، پس London شامل Heathrow، Gatwick و دیگر فرودگاه‌های London است
مسافت بین دو شهر
مسافر در هفته مسافران در هر جهت
صندلی در هفته و تقاضای پوشش‌نیافته صندلی‌هایی که همهٔ ایرلاین‌ها برای پرواز بدون توقف در هر جهت عرضه می‌کنند و سهم مسافرانی که چنین صندلی‌ای برایشان موجود نیست
میانگین نرخ بلیت و ایرلاین‌ها مبلغ پرداختی مسافران و ایرلاین‌های فروشندهٔ بلیت در این بازار
گیت‌های آزاد و حقوق پرواز گیت‌های قابل‌اجاره در مقصد و مجاز بودن پرواز شما در مسیر؛ برای دیدن دلیل ممنوعیت، نشانگر را روی نشان نگه دارید یا آن را لمس کنید

بر اساس هر ستون مرتب کنید. هر ردیف بررسی و برنامه‌ریزی دارد.

From Manchester, London is by far the biggest market, about 3,200 travellers a day each way, and no airline flies it nonstop. Glasgow has about 300 a day each way, flown by Thistle Airways twice a day.

Step 2: Research a market

گزارش تحقیقات بازار: مسافران به تفکیک نوع، شرکت‌های هواپیمایی حاضر در بازار و دلایل موفقیت یا شکست آن‌ها

تحقیق گزارشی درباره یک جفت‌شهر سفارش می‌دهد که هزینه‌اش از بودجه بازاریابی پرداخت می‌شود؛ گزارش‌ها 30 روز نگهداری می‌شوند. گزارش نشان می‌دهد:

  • مسافت، تعداد مسافران روزانه در دو جهت، سفرهای انجام‌شده در هفتهٔ گذشته و تعداد شرکت‌های هواپیمایی فروشندهٔ این سفر.
  • مسافران بر اساس نوع: کاری، تفریحی، قیمت‌محور و دیدار دوستان و بستگان. مسافران کاری برای تعداد پرواز و راحتی ارزش قائل‌اند؛ مسافران قیمت‌محور ارزان‌ترین نرخ را انتخاب می‌کنند.
  • شرکت‌های هواپیمایی در بازار: سهم موردانتظار و واقعی هرکدام، تعداد پرواز روزانه، بدون توقف بودن یا نبودن، نرخ و سریع‌ترین سفر، و جایگاه آن‌ها در مقایسه با بازار از نظر نرخ، تعداد پرواز، زمان سفر، راحتی، خدمات، اعتبار و شناخته‌شدگی.
  • چرا شرکت‌های هواپیمایی اینجا برنده یا بازنده می‌شوند، به زبان ساده.

اضافه‌کردن صندلی، مسافر ایجاد نمی‌کند: این‌ها افرادی هستند که قصد سفر دارند.

Step 3: Plan the route

فرم برنامه‌ریز مسیر، با مشخص شدن تک‌تک بخش‌ها

در یک بازار برنامه‌ریزی را بزنید، یا برنامه‌ریز مسیر را باز کنید. در سمت چپ:

  • ناوگان: ناوگانی که پروازهای مسیر را انجام می‌دهد، همراه با هواپیماهای قابل‌استفاده، سفارش‌داده‌شده و ذخیرهٔ آن.
  • فرودگاه‌ها: مبدأ، توقف‌های بین راه و مقصد.
  • پروازهای هفتگی در هر جهت، همراه با ظرفیت صندلی در مقایسه با بازار و گزینه‌های سریع: تکمیل ظرفیت بازار، روزی یک بار، روزی دو بار، یک هواپیما تمام روز.
  • شروع: نخستین زمان ممکن، دو یا چهار هفتهٔ دیگر، یا تاریخی مشخص.
  • زمان‌های پرواز: زمان‌بندی خودکار بازی در برنامهٔ پروازی ناوگان، یا تنظیم دستی شما، و هدف زمان‌بندی بازی.
  • اجارهٔ گیت‌های موردنیاز برنامهٔ پرواز، به‌طور پیش‌فرض فعال است.
  • نرخ‌های مسیر: قواعد قیمت‌گذاری شما، یا نرخی برای هر کلاس.

Step 4: Read what it would do

خلاصهٔ برنامه‌ریز: مسیر در یک نگاه، نقطهٔ سربه‌سر و زمان امکان آغاز پروازها

در سمت راست:

  • در یک نگاه: مسافت و زمان سفر در هر جهت، صندلی‌های هفتگی، بازار، تعداد هواپیمای موردنیاز در برابر تعداد قابل‌استفاده و تاریخ شروع.
  • نقطهٔ سربه‌سر، در مقایسه با ظرفیتی که بازار می‌تواند پر کند، همراه با نمونه‌ای از هزینه‌ها.
  • زمان ممکن برای شروع و کارکنانی که باید استخدام و آموزش داده شوند، همراه با حقوقشان.

برنامه‌ریزی مسیر آن را ثبت می‌کند؛ افزودن به دسته آن را نگه می‌دارد تا همراه با مسیرهای دیگر ثبت شود، برای مسیرهایی که فقط در کنار هم عملی هستند. اگر برنامه‌ریزی ممکن نباشد، برنامه‌ریز دلیل را می‌گوید و در صورت وجود، راه‌حلی پیشنهاد می‌دهد؛ مثلاً شروع پس از تحویل هواپیمای بعدی.

Step 5: See the path it flies

نقشهٔ برنامه‌ریز: مسیر پرواز، بازارهای مبدأ Manchester بر اساس میزان پوشش، روز و شب

نقشه مسیر واقعی پرواز هواپیما را در رفت و برگشت نشان می‌دهد؛ بازارهای فرودگاه اصلی شما هم بر اساس میزان پوشش خدمات رنگ‌بندی شده‌اند؛ نقطه‌های بزرگ‌تر مسافر بیشتری دارند. روز و شب با زمان بازی پیش می‌روند.

Step 6: What it flies

مشخصات پرواز: مسافت، زمان بلاک، سوخت، بار مفید و صندلی‌های قابل‌فروش در هر جهت و مسیر ثبت‌شده در طرح پرواز

هر مسیر را Foley Charts برنامه‌ریزی می‌کند: خروج با رویه خروج، پرواز در مسیرهای هوایی و ورود با رویه ورود. برنامه‌ریز برای هر جهت، مسافت پرواز را در مقایسه با خط مستقیم، زمان بلاک، سوخت، بار مفید، تعداد صندلی قابل فروش و مسیر ثبت‌شده با چرخه AIRAC آن نشان می‌دهد. مسیر رفت و برگشت می‌تواند متفاوت باشد. محدودیت‌های شناسایی‌شده، مانند بار مفیدی که باعث می‌شود برخی صندلی‌ها فروخته نشوند، به‌روشنی توضیح داده می‌شوند.

Step 7: The week it makes

زمان‌های پرواز در طول هفته، میزان مطلوبیت آن‌ها برای مسافران و نیاز مسیر به ناوگان

در پایین، برنامه‌ریز نمای هفته را نشان می‌دهد: مسافران چه زمان‌هایی را برای حرکت از هر دو سر مسیر ترجیح می‌دهند، چه پروازهایی در برنامه جا می‌گیرند، ساعت‌ها در هر جهت چقدر برای مسافران مطلوب‌اند و مسیر به چه تعداد هواپیما و ساعت بلاک از ناوگان نیاز دارد. با تنظیم ساعت‌ها می‌توانید خودتان آن‌ها را جابه‌جا کنید.

Pennine Air plans Manchester–London three times a day, 21 departures a week, leaving Manchester at 07:00, 10:30 and 15:00. It flies 255 km along airways against 243 km direct, 1 h 05 out and 1 h 10 back. The ATR's payload on this route carries 49 of its 50 seats, so 49 are sold. First flights: 10 September 1986.

Step 8: Your route is on sale

صفحهٔ مسیر جدید، با فروش صندلی‌ها پیش از نخستین پرواز

فروش بلیت مسیر بلافاصله آغاز می‌شود و صفحهٔ اختصاصی آن باز می‌شود: تاریخ شروع، ناوگان، پروازهای خروجی و شماره‌پروازها؛ دکمه‌های تغییر تاریخ شروع و تعداد پروازها، کپی یا پایان مسیر؛ آمار هفتهٔ گذشته؛ و زبانه‌های پروازها، تاریخچه، جدول پرواز، کرایه‌ها، بازار و اعتبار و نسخه‌ها. با رزرو مسافران، پروازهای مسیر پر می‌شوند.

Step 9: Gates and slots

فرودگاه‌ها و اسلات‌ها: گیت‌های شما در هر فرودگاه و کنترل اسلات

برنامه‌ریز در هر دو سر مسیر یک گیت اجاره کرده است. فرودگاه‌ها و اسلات‌ها همهٔ فرودگاه‌های تحت پوشش شما را با تعداد پروازهای خروجی، گیت‌های اجاره‌شده، کمبود گیت، گیت‌های بلااستفاده و نیاز به اسلات فهرست می‌کند. اجاره‌بها ماهانه و به نسبت روزهای در اختیار داشتن گیت محاسبه می‌شود و با پر شدن فرودگاه افزایش می‌یابد.

اسلات‌های در اختیار در Heathrow به تفکیک ساعت‌های هفته و اسلات‌های استفاده‌شده

در فرودگاه‌های دارای کنترل اسلات مانند Heathrow، برنامه‌ریز اسلات‌های لازم برای پروازهایش را هم گرفته است. زبانهٔ اسلات‌ها آن‌ها را به تفکیک روز و ساعت محلی در هفته نشان می‌دهد. اسلات‌هایی که در کمتر از 80% هفته‌های یک فصل پروازی استفاده شوند، از دست می‌روند.

Step 10: Fill the aircraft's week

برنامهٔ پرواز: هواپیماهای موردنیاز و قابل‌استفاده، مسیرهای ناوگان، نمودار هفتگی و یک سفر انتخاب‌شده

اجاره‌بها، بیمه و بخش بزرگی از هزینهٔ خدمهٔ هواپیما، چه پرواز کند چه نکند، پرداخت می‌شود؛ پس برنامه را طوری بچینید که هفتهٔ آن تقریباً پر باشد. برنامهٔ پروازی برای هر ناوگان این موارد را نشان می‌دهد: هواپیماهای موردنیاز در برابر قابل‌استفاده، ساعات بلاک، میزان بهره‌برداری و پروازها؛ مسیرها و ضریب اشغال هرکدام؛ هواپیماهای دور از پایگاه در طول هفته؛ و خط برنامهٔ هر هواپیما در یک ردیف در امتداد روزها. یک سفر را انتخاب کنید تا زمان بلاک، زمان زمینی و روتیشن آن را ببینید، جابه‌جایش کنید یا هواپیمایی را به آن ثابت تخصیص دهید. بهبود برنامه‌ها زمان‌های بهتری برای کل ناوگان پیشنهاد می‌دهد.

بازی خودش زمان لازم برای تعمیر و نگهداری را خالی نگه می‌دارد و پروازها را در روتیشن‌ها به هم وصل می‌کند، به‌شرطی که هر هواپیما در محل مبدأ پرواز بعدی‌اش باشد. پروازها → جابه‌جایی هواپیما هواپیما را بدون مسافر به مقصدی می‌فرستد.

Pennine Air adds Manchester–Belfast once a day in the evening, out at 18:30 and back at 20:30, from 15 September. The ATR now flies 56 flights and 66 block hours a week, 9.4 hours a day.

بعدی: ماه‌های نخست شما.

پرسشی دارید؟ در بخش راهنمایی و خطاها بپرسید